“騎行者”的目標(biāo)

在汽車(chē)生活傳媒做9月刊專(zhuān)題《成都車(chē)界好聲音》時(shí)，曾邀請(qǐng)楊大江參與進(jìn)棚錄音，當(dāng)時(shí)他獻(xiàn)唱了一首頗有味道的老歌《戀曲1990》。這一次更加深入的聊天，開(kāi)朗熱情的楊大江把話(huà)題從到大四下學(xué)期開(kāi)始汽車(chē)銷(xiāo)售，聊到現(xiàn)在一次打造3個(gè)4S店，愉快的交流中能夠感到他散發(fā)出來(lái)的蓬勃沖勁和滿(mǎn)滿(mǎn)的正能量。

5個(gè)月，從新手到銷(xiāo)冠

80后的楊大江今年32歲，正是精力、經(jīng)驗(yàn)最佳的“黃金”年齡。以這個(gè)年齡出任四川一汽貿(mào)易集團(tuán)副總經(jīng)理，也算得上少年得志。他笑言人過(guò)30是一個(gè)坎，但在我看來(lái)，這個(gè)坎他邁得相當(dāng)扎實(shí)。

2005年3月，楊大江就以實(shí)習(xí)銷(xiāo)售的身份邁入了汽車(chē)行業(yè)，當(dāng)時(shí)他還是成都信息工程學(xué)院大四的學(xué)生。在學(xué)校里，楊大江是班長(zhǎng)、黨員、社團(tuán)負(fù)責(zé)人、校學(xué)生會(huì)干部，可謂公認(rèn)的優(yōu)秀學(xué)生。臨近畢業(yè)，抱著磨練自己的初衷，楊大江進(jìn)入成都北方車(chē)輛公司應(yīng)聘銷(xiāo)售，工作就是銷(xiāo)售長(zhǎng)安鈴木。第一份實(shí)習(xí)工作的工資只有每月1000元，但微薄的薪水顯然不是他衡量未來(lái)的主要因素。他更看重這樣一個(gè)機(jī)會(huì)，研究產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn)、琢磨客戶(hù)心理，短短4、5個(gè)月后，“優(yōu)秀學(xué)生”在職場(chǎng)完成第一次洗禮，楊大江居然從一個(gè)新手成為店里的銷(xiāo)售冠軍。

職業(yè)生涯的第一步開(kāi)了一個(gè)好頭，更增強(qiáng)了楊大江的自信。畢業(yè)時(shí)學(xué)校曾給他一個(gè)留校的機(jī)會(huì)，但楊大江掂量了一番，相比安靜的校園，自己更喜歡充滿(mǎn)變數(shù)和挑戰(zhàn)的商場(chǎng)，于是他選擇了未來(lái)的職業(yè)方向——汽車(chē)行業(yè)。

5年，從銷(xiāo)冠到總經(jīng)理

隨后的職場(chǎng)生涯，楊大江一路穩(wěn)扎穩(wěn)打，先后在申蓉集團(tuán)、捷龍汽車(chē)、波鴻集團(tuán)工作。職位從店長(zhǎng)、二網(wǎng)大客經(jīng)理、銷(xiāo)售總監(jiān)、分公司總經(jīng)理直到總經(jīng)理。在每一個(gè)崗位上，他都做有心人，一步步積累經(jīng)驗(yàn)，快速提高自己的能力。他參與過(guò)多個(gè)品牌4S店的申請(qǐng)，負(fù)責(zé)過(guò)品牌4S店的從基礎(chǔ)施工、驗(yàn)收、團(tuán)隊(duì)搭建、證照辦理到正式營(yíng)業(yè)。到今天，可以說(shuō)在汽車(chē)4S店體系的每一個(gè)環(huán)節(jié)，他都非常熟悉。

當(dāng)初在大學(xué)學(xué)的是信息管理與信息系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)，楊大江笑言當(dāng)初在學(xué)校的時(shí)候，覺(jué)得這個(gè)專(zhuān)業(yè)是什么都學(xué)了點(diǎn)，什么都不精，但到實(shí)際工作后慢慢發(fā)現(xiàn)，當(dāng)初所學(xué)的知識(shí)實(shí)際上是搭建起整個(gè)管理知識(shí)的框架，包括ERP企業(yè)資源計(jì)劃，BPR企業(yè)流程再造，CRM客戶(hù)關(guān)系管理，MIS管理信息系統(tǒng)……，很多經(jīng)典的企業(yè)管理理論、銷(xiāo)售戰(zhàn)術(shù)都在實(shí)踐中得到了檢驗(yàn)，結(jié)合汽車(chē)行業(yè)的特點(diǎn)，他邊實(shí)踐邊總結(jié)，對(duì)銷(xiāo)售、對(duì)管理有了更深的理解。

2013年7月，外派4年的楊大江回到成都工作，也迎來(lái)職場(chǎng)上更大的挑戰(zhàn)：進(jìn)入四川一汽貿(mào)易集團(tuán)擔(dān)任集團(tuán)副總經(jīng)理兼運(yùn)營(yíng)管理中心總經(jīng)理，同時(shí)負(fù)責(zé)新建郫縣園區(qū)雪佛蘭、別克、一汽大眾三個(gè)品牌4S店。我們知道汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)行業(yè)有很多基層出生的銷(xiāo)售高手，他們有著很強(qiáng)的個(gè)人能力，但在大局觀(guān)、統(tǒng)籌能力以及團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面上仍有欠缺。相比他們，系統(tǒng)學(xué)習(xí)過(guò)管理知識(shí)又具有豐富實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的楊大江，在這方面更有優(yōu)勢(shì)，或許這也是投資人選擇他的原因。

瞄準(zhǔn)市場(chǎng)的空白點(diǎn)

從去年7月開(kāi)始，剛剛履新的楊大江第一個(gè)重任就是在郫縣園區(qū)新建3家4S店。當(dāng)下汽車(chē)市場(chǎng)處于微增長(zhǎng)階段，一些日子困難的經(jīng)銷(xiāo)商甚至還在收縮戰(zhàn)線(xiàn)，為什么一汽貿(mào)易集團(tuán)要逆市擴(kuò)張呢？

楊大江的回答讓我打消了開(kāi)始的疑慮。他說(shuō)此舉絕不是盲目擴(kuò)張，之前集團(tuán)做了周密的市場(chǎng)調(diào)查。郫縣毗鄰成都市金牛區(qū)和都江堰市，常住人口達(dá)到了70多萬(wàn)，而且緊臨高新西區(qū)大量的優(yōu)秀企業(yè)。隨著城區(qū)的擴(kuò)張，老成灌路沿線(xiàn)大批高檔住宅都已拔地而起，未來(lái)有很強(qiáng)的吸納能力。且在過(guò)去郫縣一家4S店都沒(méi)有，郫縣消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)只能去成都購(gòu)買(mǎi)，購(gòu)車(chē)之后，保養(yǎng)、維修也非常不方便，一汽貿(mào)易集團(tuán)進(jìn)駐郫縣園區(qū)，開(kāi)創(chuàng)了郫縣的第一個(gè)汽車(chē)4S店園區(qū)，正是瞄準(zhǔn)了這一個(gè)空白市場(chǎng)。而一些市場(chǎng)調(diào)查數(shù)據(jù)也有佐證，目前進(jìn)駐園區(qū)的三個(gè)汽車(chē)品牌在郫縣當(dāng)?shù)囟加泻芨叩氖袌?chǎng)占有率。楊大江說(shuō)，到今天，幾家新店都進(jìn)入試營(yíng)業(yè)階段，新的銷(xiāo)售、售后和維修團(tuán)隊(duì)已經(jīng)組建成型。接下來(lái)他準(zhǔn)備將從老店抽調(diào)部分骨干到新店工作，以老帶新，迅速把幾家新店帶入正軌。

工作以外，喜歡自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的楊大江曾經(jīng)玩騎行玩得很癡迷，剛工作兩年多就花三、四千元買(mǎi)山地車(chē)，與騎友一道組織戶(hù)外騎行活動(dòng)。從成都出發(fā)到周邊各個(gè)景點(diǎn)，翻山越嶺，有時(shí)一天來(lái)回需騎行200多公里，在他看來(lái)是一件樂(lè)事。他說(shuō)自己喜歡那種一個(gè)人騎行在路上，不問(wèn)終點(diǎn)、埋頭蹬車(chē)的感覺(jué)。外派工作時(shí)，他也把自行車(chē)帶過(guò)去，休息的時(shí)候騎行當(dāng)?shù)刂皡^(qū)，享受田園風(fēng)光的同時(shí)也鍛煉身體、磨練意志。楊大江說(shuō)他自己一直有一個(gè)騎行318的夢(mèng)想，但當(dāng)下的重任在肩，作為一名職業(yè)經(jīng)理人首先是要給投資人一個(gè)交代，工作以外的夢(mèng)想也只能暫時(shí)放到一邊，但過(guò)幾年如果能夠空出時(shí)間，騎行者的這個(gè)夢(mèng)他還會(huì)去圓。