席小平
(白銀公路管理局高等級公路養護管理中心,甘肅白銀 730900)
淺談高速公路瀝青路面預防性養護
席小平
(白銀公路管理局高等級公路養護管理中心,甘肅白銀 730900)
瀝青路面預防性養護是高速公路日常養護中的有一種功能完善、經濟有效的養護措施,它是指在路面結構性能良好、路面損壞程度不太嚴重、加速破壞之前實施的一種預防性日常養護措施,把病害消除在萌芽狀態,減緩路面的惡化速率、延長使用壽命,保證路面處于良好的技術狀態。
預防為主 防治結合 節約經費 確保暢通
G6京藏高速公路是國家“五縱七橫”主骨架丹東至拉薩公路甘肅省境內的組成路段,也是甘肅省干線公路網“四縱四橫四重”主干線的重要組成路段。對溝通省會蘭州與我省北部各城市,溝通寧夏、內蒙、甘肅、四川、青海、新疆等省市的交通,促進區域經濟發展具有十分重要的政治和戰略意義。本文結合2010年-2014年G6京藏高速K1423+000-K1557+400段預防性日常養護工作,淺談了高速公路瀝青路面預防性養護。
預防性養護是在道路沒有發生結構性破壞以前,為了更好的保持道路良好的運營狀態,延緩道路未來的破壞,獲得道路生命周期內的最大效益,在不增加結構承載力的前提下,針對可能出現的病害,在適當的時機、積極采取路基維修、路面維修、橋梁維修加固附屬設施維護等相應的技術措施,在節省養護費用的同時,能及時修復路面微小病害,防止水分侵入破壞路基,使路面整體結構得到保護,不致產生嚴重的結構破壞,使道路處于良好的運營狀態。
G6京藏高速K1423+000-K1557+400段路面以瀝青混凝土路面為主,常見的病害有裂縫、龜網裂、坑槽、車轍、擁抱、沉陷等。造成路面病害的因素很多,主要包括路基路面強度不足、超載與重載交通、水損壞、瀝青混凝土層與基層之間局部出現隔離、季節性溫差引起的高溫疲勞裂縫與低溫收縮裂縫等,針對每一種病害,對癥下藥,采取科學合理的預防養護措施。
以日常養護為主的路面預防性養護是對高速公路路面采取的一種高標準養護方式,要求路面處于良好的狀態時,即路面評定為優、良等級時段,開始采取的保護性養護措施,把病害消除在萌芽狀態,使路面處于良好的服務狀態。瀝青路面養護質量的評定等級分為優、良、中、次、差五個等級,按現行《公路技術狀況評定標準》(JTG H20)評定并按以下情況采取預防性養護對策。
(1)在滿足強度要求的前提下,當高速公路及一級公路的路面破損狀況指數(PCI)評定為優、良時,局部進行小修,同時應進行路面貼縫、灌縫、霧封層等預防性養護。
(2)當高速公路及一級公路路面行駛質量指數(RQI)評價為良或中時,應采取微表處、罩面措施改善路面的平整度。
(3)當高速公路及一級公路的抗滑能力(SFC<40)的路段,應加鋪微表處或罩面層等措施提高路面的抗滑能力。
(4)縱向和橫向裂縫產生的首要原因是由于路面基層的干縮裂縫反射產生的。對瀝青路面裂縫的處置主要采用灌縫、貼縫兩種方法,作用主要是防止雨水下滲,起到密封防水的作用,裂縫維修的最佳時期為春秋和深冬季節。
表1
(5)水破壞是道路病害的主要成因之一,主要有水從路面裂縫滲入路面結構層后唧漿、坑洞、龜網裂,水從路肩流到邊坡導致的路基水毀,從而導致路面沉降或路面塌陷等病害。因而引水、防水、治水時預防性養護的一個重點。
(6)對于超載等引起路面車轍,提高社會全員愛護公路的意識,采取超載治理,杜絕超載車輛駛入高速公路,減少對公路的超負荷破壞,是保護公路,也不可缺少的預防性養護辦法。
有一句諺語說得好“天晴改水路,無事交朋友”,用來形容日常養護的重要性很恰當,天晴時對全線的防排水設施清理疏通,保證下雨時水流暢通無阻,這樣不會形成路基路面的水破會,是節約養護經費,確保道路暢通的最好辦法。要確保路面及沿線設施良好的技術狀況,必須加強路況巡查,及時發現病害,研究病害產生的原因,并有針對性地對病害進行維修處治,春融期、特別是汛期,應對排水設施進行全面檢查并疏通,確保下雨時各水路暢通無阻、避免發生水毀。
通過2010年至2014年對G6京藏高速公路K1423+000-K1557+400段路基路面排水設施的綜合治理,這段道路的路面沉陷逐年成下降趨勢,很明顯,從2012年開始對全線的路基路面防排水設施進行徹底的維修,對帶病工作的結構物都進行了維修、加固,并對全線攔水帶破損的修復,缺失的補修,使路面水沿邊溝、急流槽、排水溝有序排除到合理地點。這幾年結構物維修和水毀修復工程費用較高,但是路面沉陷處治的費用逐年下降。表1是2010年-2014年沉陷處治情況。
可見“道路預防為主、防治結合”是道路養護的關鍵、也是節約養護經費的最佳手段。
[1]《公路養護技術規范》JTG H10-2009.
[2]《公路橋涵養護規范》JTG H11-2004.
[3]《微表處和稀漿封層技術指南》.