梅賽德斯-奔馳整體式安全概念

梅賽德斯-奔馳整體式安全概念

梅賽德斯-奔馳成為首家研發整體式安全概念的汽車制造商，此概念將主動和被動安全性的各種措施完美融合。概念細分為4個階段：第一個階段是通過警告和及時援助來提供幫助以避免危險的安全駕駛系統；第二個階段是發生危險時，預防性安全系統開始工作，啟用預防措施保護駕駛員及乘員；第三個階段是在采取所有預防措施后仍發生了碰撞，則可根據需要采用其它技術來確保安全；第四個階段是在事故發生后，制定解決方案以防止更糟的事情發生，并提供快速援助。

安全駕駛階段注意力輔助系統持續分析駕駛行為和轉向動作。如果系統屢次檢測到伴有倦意的轉向特征，則會向駕駛員發出視覺警告，同時發出聲音信號。

碰撞預防輔助系統在探測到與前方車輛/物體距離過近時，會向駕駛員發出視聽警告。在同步制動時，自適應制動輔助系統會根據駕駛員的意愿精確分配制動力，從而盡可能地防止碰撞發生。

自適應制動能夠對防抱制動系統進行補充，并且具備多項附加功能，如制動干燥可縮短制動器響應時間，從而在濕滑路面上縮短制動距離；當駕駛員快速松開油門踏板時，預制動確保制動片立刻移至制動盤之間，從而縮短了制動器的響應時間等。

車道追蹤組件可探測到白色行車標線，并在車輛無意中偏離車道而處于危險時，通過輕微的轉向盤振動向駕駛員發出提醒。盲點輔助系統利用2個雷達傳感器，監測駕駛員難以看清的車輛兩側及后方區域

限距控制系統增強版有助于與前方車輛保持安全車距，必要時，該系統會自動制動，然后重新加速，并幫助駕駛員保持安全車距。

遇到危險時預防性安全系統能夠提前識別危急駕駛狀況，并可在必要時起動安全系統以幫助降低傷害風險。如果發生危急情況，前排座椅的安全帶就會在一瞬間拉緊，并且所有車窗自動關閉，這使安全帶和安全氣囊在發生碰撞時發揮最佳保護效果。該系統還可自動關閉選裝的滑動天窗。

發生事故時保護式發動機罩可降低行人或騎車者受傷的風險，發動機罩后部會利用煙火促動器，抬高約6cm以緩沖撞擊。防護系統確保3點式安全帶、安全帶收緊力限制器和氣囊均經過最佳調節。

發生事故后車輛自動關閉發動機及啟用危險警告燈和車內緊急照明，發生碰撞后，中央鎖止系統也會自動解鎖，從而令車門更容易打開。

網址：http://www5.mercedes

benz.com/en/innovation/ radar_based_braking/

編譯：賀蓉