太陽能汽車高功率電氣系統設計

太陽能汽車高功率電氣系統設計

介紹了太陽能汽車高功率電氣系統設計，該設計應用于IlangaI.I（祖魯語“太陽”含意）車輛。太陽能汽車設計不是簡單的機械或電氣設計，其需要獨特的工程技能組合。

根據UJ太陽能汽車項目，對太陽能汽車進行了研究并參加了2012年南非太陽能車挑戰賽。影響太陽能車設計的約束條件首先是約束監管，相關規定是由管轄該車輛是否參加比賽的機構制定。對于南非太陽能車挑戰賽，制定規則權力機構是聯邦國際del'汽車（FIA），并且這些規則和規定均包含在新能源汽車設計中。法規限制影響車輛排放大小，光伏陣列面積、車輪數量，以及太陽能電池陣列尺寸、面積、類型和電池容量，以及駕駛員乘坐位置。6m2硅光伏電池內置陣列限制了約1kW能量的發電。該汽車尺寸不應超過4m長和1.8m寬。該法規對車輛形狀有顯著影響，基于上面所述，電池組的尺寸有一個質量限制。為保證儲存能量約為5kW· h，對于鋰離子電池，其最大質量不能超過30kg。

太陽能汽車設計使用的主要參數為電效率、質量和功率。電池組的輸出規格根據電機和控制器的要求來制定。該車在測試賽道上速度能夠達到110km/h。在比賽過程中，若遇陰云天氣狀況，則車輛只能用電池驅動，速度能夠達到93km/h。為了減少消耗電池能量，在陽光天氣下限制車輛最高車速達50km/h。

DavidMenasceetal. AFRICON,2013， Dateof Conference:9-12Sept. Pointe-Aux-Piments.

編譯：齊建華