輕量化插電式混合動力汽車控制策略對CO2排放的影響
2014-12-13 15:53:40
汽車文摘 2014年10期
輕量化插電式混合動力汽車控制策略對CO2排放的影響
插電式混合動力汽車由于其低排放的優勢被視為是傳統汽車的理想替代者。類似于傳統的混合動力汽車，插電式混合動力汽車同樣使用多種能源以提供動力。重視不同能源之間的配合，從而實現能源消耗和廢氣排放的最優。對于不同能量來源之間的配合，即同時供能還是單獨供能是由汽車的操縱控制器進行控制。根據操縱控制器如何利用外部電能，操縱控制策略可以明顯地影響汽車組件的尺寸、價格和整車的能量利用效率。研究了并聯插電式混合動力汽車的控制策略對汽車排放的影響，還研究了在一限定車速下，汽車在純電動模式下行駛以及在混合動力模式下行駛時CO2的排放量。探討了城市車輛的輕量化以及汽車輕量化對汽車排放的影響。采用WARPSTAR軟件用于研究控制策略對汽車排放的影響。研究表明，插電式混合動力汽車中輕量化技術的應用可以使CO2的排放量低于50g/km。
GirishMuraleedharakurupet al.SAE 2011-26-0008.
編譯：張玉倫
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