汽車組裝中能源消耗研究

汽車組裝中能源消耗研究

由于能源成本和與能源生產(chǎn)應(yīng)用相關(guān)的生態(tài)負(fù)擔(dān)的不斷增加，制造業(yè)越來越多地關(guān)注生產(chǎn)的能源消耗。一輛車在整個(gè)生命周期中消耗的總能量可歸納為4個(gè)主要階段：原材料加工、汽車制造、汽車使用與汽車回收。制造一輛車（沖壓、涂裝、總裝）可能消耗高達(dá)700kWh的能量。這種能量成本大約是總制造成本的9%～12%。減少20%的能源消耗可以在最后的制造成本中降低約2%～2.4%。通過高能效的制造系統(tǒng)可減少能量的消耗。

根據(jù)不同需求狀況研究了汽車裝配生產(chǎn)線的能源消耗。汽車白車身組裝、對底盤結(jié)構(gòu)建模研究都依據(jù)了該能源消耗。所開發(fā)的模型對給定的能量消耗可以提供快速、簡單的預(yù)測。為了測試不同情況下的能源消耗，相同的模型可以多次使用。此外，為了測試能量消耗以外的其它重要因素如機(jī)器利用率等，該模型可升級。研究表明，裝配線建模和能源消耗預(yù)測可節(jié)省能源和制造成本。

A.Fysikopoulos et al.45th CIRP Conference on Manufacturing Systems 2012.

編譯：朱延蕾