黨 平
(中國(guó)重汽集團(tuán)大同齒輪有限公司工藝部,山西 大同 037305)
插齒是齒輪加工過(guò)程中的一道重要工序,加工齒部目前在機(jī)械加工行業(yè)中大都選擇插齒工藝來(lái)完成,所以對(duì)插齒的研究是作為一名工藝員必須要掌握的一項(xiàng)重要工作。
對(duì)于插齒,除對(duì)刀具,切削用量的選擇很重要外,刀具的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)和讓刀運(yùn)動(dòng)的調(diào)整也非常重要。

圖1 行程長(zhǎng)度確定示意圖
插刀行程:H=B+2ΔH=1.2B,式中:H為插齒刀行程長(zhǎng)度;B為齒坯寬度;ΔH為插齒刀的超越行程長(zhǎng)度(最小為2mm)。
讓刀運(yùn)動(dòng)是插齒機(jī)的重要運(yùn)動(dòng)之一,它直接關(guān)系到機(jī)床工作的協(xié)調(diào)性,精度的高低,振動(dòng)和噪音的大小都要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。為此首先要求讓刀運(yùn)動(dòng)與刀具往復(fù)運(yùn)動(dòng)有對(duì)應(yīng)的同步傳動(dòng),即刀具上下往復(fù)一次,必須有一次讓刀,并要求刀具在切削行程時(shí)保持直線運(yùn)動(dòng),而回程時(shí)讓刀,插刀的運(yùn)動(dòng)軌跡(如下頁(yè)圖2所示)。
圖中插刀從A點(diǎn)開始,沿著A→B→C→D軌跡運(yùn)動(dòng),AB段為插刀的主運(yùn)動(dòng)行程,BC段為讓刀行程長(zhǎng)度,CD為刀的主回程長(zhǎng)度與AB相等,DA為讓刀的回程長(zhǎng)度與BC相等。
這種情況屬于正常讓刀運(yùn)動(dòng),即刀從最高點(diǎn)A點(diǎn)開始向下運(yùn)動(dòng),當(dāng)?shù)哆\(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)B點(diǎn)時(shí),刀具開始做讓刀運(yùn)動(dòng)從B點(diǎn)到C點(diǎn),讓刀完畢,這時(shí)刀具再做主行程的回程運(yùn)動(dòng)從C點(diǎn)到D點(diǎn),再?gòu)腄點(diǎn)回到起始點(diǎn)A點(diǎn),做了一個(gè)完整的循環(huán)。
讓刀運(yùn)動(dòng)與刀具上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)之間除要求有同步運(yùn)動(dòng)外,還要保證刀具能沿正確的軌跡做上下運(yùn)動(dòng)。在讓刀行程長(zhǎng)度不變的情況下,由于設(shè)備的讓刀凸輪的型面曲線磨損或調(diào)整等原因,會(huì)出現(xiàn)提前讓刀和滯后讓刀兩種不正常情況,分別解述如下:
1)提前讓刀對(duì)刀具的使用壽命和工件質(zhì)量的影響。如下頁(yè)圖3所示。圖3中,插刀從A′點(diǎn)開始向下運(yùn)動(dòng),由于是提前讓刀,所以插刀走到E′點(diǎn)時(shí)就開始讓刀,而這時(shí)插刀的主行程運(yùn)動(dòng)還在向下到B′點(diǎn),所以插刀實(shí)際運(yùn)動(dòng)路線是E′C′斜線段,當(dāng)插刀運(yùn)動(dòng)路線從C′點(diǎn)到D′點(diǎn)的過(guò)程中,在F′點(diǎn)就開始讓刀回程,走的也是斜線F′A′的路線,最后再回到A′點(diǎn)完成一個(gè)循環(huán)。
分析,提前讓刀:即在插刀還未到插齒的主運(yùn)動(dòng)下端點(diǎn)時(shí),插刀就開始讓刀的一種情況。

圖2 插刀的運(yùn)動(dòng)軌跡

圖3 提前讓刀插刀運(yùn)動(dòng)的軌跡
由于提前讓刀,所以插刀本來(lái)在最下端B′點(diǎn)讓刀而實(shí)際是在E′點(diǎn)就開始讓刀,出現(xiàn)E′C′斜線的情況。出現(xiàn)這種情況時(shí),會(huì)導(dǎo)致:插不通;打刀,崩刃;工件齒部的齒形變化等(如圖4所示)。

圖4 齒形變化圖
從圖4可以看出,提前讓刀從齒頂寬度方面就能發(fā)現(xiàn):齒項(xiàng)出現(xiàn)上窄下寬的情況。如果提前讓刀太多(2mm 以上)就會(huì)出現(xiàn)插不通或打刀的現(xiàn)象。
2)滯后讓刀對(duì)刀具的使用壽命和工件質(zhì)量的影響。滯后讓刀:當(dāng)插刀運(yùn)動(dòng)到最下端時(shí),讓刀還沒開始,這時(shí)刀具開始執(zhí)行回程運(yùn)動(dòng),在回程運(yùn)動(dòng)途中才開始讓刀(見圖5)。
圖5中插刀從最高點(diǎn)A′點(diǎn)開始向下運(yùn)動(dòng),正常情況下,刀具應(yīng)該在B′點(diǎn)開始讓刀,但由于滯后讓刀,所以插刀開始回程,當(dāng)?shù)毒呋氐紼′點(diǎn)時(shí)才開始讓刀到達(dá)C′點(diǎn),這時(shí)刀具從C′點(diǎn)到達(dá)D′點(diǎn),由于讓刀比正常滯后,所以當(dāng)?shù)毒叩竭_(dá)最高點(diǎn)D′點(diǎn)時(shí),刀具既要向下開始下一個(gè)行程又要進(jìn)行讓刀回程,所以刀具此時(shí)運(yùn)動(dòng)路線為D′F′斜線,

圖5 滯后讓刀插刀運(yùn)動(dòng)的軌跡再開始下一個(gè)循環(huán)。
分析,由于滯后讓刀,所以刀具在運(yùn)行B′E′時(shí),刀的側(cè)刃與工件相磨擦,故刀具此時(shí)磨損嚴(yán)重;當(dāng)?shù)毒哌\(yùn)行D′F′斜線段時(shí),此時(shí)刀具既要向下運(yùn)動(dòng)還要逐漸進(jìn)刀,這樣的進(jìn)刀方式插出來(lái)的工件齒項(xiàng)肯定會(huì)出現(xiàn)上寬下窄的情況(如圖6所示)。

圖6 齒形變化圖
從上圖6可以看出,滯后讓刀加工出的工件會(huì)出現(xiàn)齒頂上寬下窄的現(xiàn)象,由于插刀的側(cè)刃和工件相抵觸,所以插刀的刀刃磨損嚴(yán)重,刀具壽命大幅度下降,如果讓刀滯后在2mm 以上時(shí),插刀在向下運(yùn)動(dòng)開始后,就容易打刀。
綜上所述,不論是提前讓刀還是滯后讓刀,這兩種情況都會(huì)對(duì)工件的質(zhì)量和刀具壽命造成影響,如果加工的是接合齒,還會(huì)影響正常掛檔,使掛、摘檔困難。故在調(diào)整插齒機(jī)時(shí),一定要認(rèn)真檢查插齒機(jī)的讓刀系統(tǒng)是否正常,否則加工出的工件就不能滿足圖紙和裝配要求。