車輛尾燈顏色對駕駛的影響

車輛尾燈顏色對駕駛的影響

隨著道路車輛數(shù)量的迅速增長，行車安全問題日益突出。每年都會有大量的人員因為交通事故而傷亡。據(jù)調(diào)查，在所有的交通事故中，因為汽車追尾而造成的事故能占到1/4。由此可見，如何降低汽車追尾事故，是降低汽車事故數(shù)量應考慮的重要方面。

為了減少汽車的追尾碰撞事故，研究人員為汽車研發(fā)設計了很多系統(tǒng)，如智能交通系統(tǒng)、自適應巡航系統(tǒng)和碰撞預警系統(tǒng)等。本文在視覺方面研究了汽車尾燈顏色對汽車碰撞事故的影響。

傳統(tǒng)制動燈和其它功能的汽車尾燈均為紅色。但由于受環(huán)境和駕駛員的影響，很多時候駕駛員并不能及時地發(fā)現(xiàn)制動燈亮起，因而大大增加了汽車追尾的可能性。所以，研究人員認為，如果將尾燈和制動燈的顏色區(qū)別開，制動燈更容易引起駕駛員的注意。

為了研究該結(jié)論的正確性，研究者進行了相關的試驗。試驗在虛擬的環(huán)境下通過對真實的駕駛環(huán)境進行模擬來完成。試驗分為兩組：第一組是制動燈和其它尾燈均為紅色；第二組是制動燈為紅色，其它功能尾燈為黃色。為了證明參與第二組的試驗人員對制動燈更為敏感，研究人員用兩組試驗人員判定汽車有無制動操作的反應時間。結(jié)果表明，第二組人員無論是在汽車制動還是不制動的情況下，反應時間都要比第一組短，而且判斷的準確率要高。

網(wǎng)站：http://www.sciencedirect. com/science/article/pii/ S0001457507001571

作者：Scott E.Mc Intyre

編譯：崔紅亮