鋰-空氣電池在汽車領(lǐng)域應(yīng)用現(xiàn)狀及展望調(diào)查研究

鋰-空氣電池在汽車領(lǐng)域應(yīng)用現(xiàn)狀及展望調(diào)查研究

鋰-空氣可充電電池理論上具有次級(jí)電池和燃料電池的優(yōu)勢(shì)，其被看做是應(yīng)用融合技術(shù)最好的電池，用于解決電動(dòng)汽車使用鋰離子電池所帶來(lái)的續(xù)駛里程短問(wèn)題，而這個(gè)問(wèn)題的根源在于鋰離子電池的能量密度小。鋰-空氣電池能夠滿足未來(lái)電動(dòng)汽車需求，目前已經(jīng)掀起對(duì)鋰-空氣電池相關(guān)技術(shù)的研究熱潮。從電池產(chǎn)業(yè)的角度出發(fā)，針對(duì)化學(xué)基本原理、鋰-空氣電池的配置（或類型）、性能和電池的主要組成成分進(jìn)行了深入全面的研究。

主要列出了如下幾方面的研究結(jié)果：鋰-空氣電池的起源、類型、不同配置及相關(guān)性能，以及多空空氣陰極（包括多孔空氣陰極的原料與制作過(guò)程、催化劑等）、電解質(zhì)以及一些其它重要組成等。

刊名：Adv.Energy Mater（英）

刊期：2012年第2期

作者：Myounggu Park et al

編譯：郭新宇