車載顯示裝置多種信息結構的發展

車載顯示裝置多種信息結構的發展

抬頭顯示系統（HUD）將車輛信息顯示在車內的前風窗玻璃上，因此駕駛員不用轉移視線或者轉動頭部便可獲得需要的車輛信息，提高了行車過程的安全性和便捷性。但該系統還沒有形成統一的研發標準，這導致安裝了HUD的汽車的駕駛員注意力不集中，反倒成為安全駕駛的一大障礙。針對該問題，研究了駕駛員對前風窗玻璃上信息顯示形狀和顯示方法的不同需求。

對已有的HUD基礎研究進行了介紹，并按照信息顯示區域和顯示內容的不同對其進行了分類。統計結果顯示，現有的研究多集中于HUD的開發，缺乏對HUD實際應用方面的研究。介紹了現有的HUD中顯示的信息，包括實時顯示信息和補充信息，補充信息又分為車輛信息（如車速、巡航、航向）和環境信息（如道路標志、限速）兩大類。提出了多種信息結構的顯示方案，即將車輛前風窗玻璃分為駕駛員視窗和乘員視窗兩大部分，駕駛員視窗又分為駕駛員前視區、實時信息顯示區、補充信息顯示1區和2區。該方法具有以下優點：①可以分區顯示駕駛員和乘員需求的不同信息，同時根據駕駛員和乘員的不同需求，還可以將提示信息顯示在側邊門和后擋風玻璃上；②將駕駛員顯示視窗分為實時信息顯示區和補充信息顯示區，可以更好地滿足駕駛員的需要；③信息顯示大小可以自由調節。實際車輛運行過程中，實時顯示區會顯示車速、轉向等信息，而補充顯示區會顯示天氣、溫度、時間、限速和道路標志燈等信息，在遇到危險情況時還可以顯示警報信息，以此來滿足駕駛員的各種要求。

介紹了該方案的幾種應用場景，如與后座上的朋友進行交談，可以避免扭頭的動作；等待紅燈時利用HUD進行補妝。實際駕駛過程中還會遇到更多、更復雜的場景，這也正是未來HUD應用上的一大挑戰。

Park Min Hee et al.Data Mining and Intelligent Information Technology Applications (ICMiA), 2011 3rd International Conference on.

編譯：張利丹