基于2017-2025CAFE標(biāo)準(zhǔn)的變速器技術(shù)對(duì)燃油效率影響研究

基于2017-2025CAFE標(biāo)準(zhǔn)的變速器技術(shù)對(duì)燃油效率影響研究

制造商們一直在試圖找到合適的技術(shù)路線來(lái)改善車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，其中最具成本效益的一項(xiàng)技術(shù)路線與先進(jìn)的變速器技術(shù)相關(guān)。針對(duì)變速器技術(shù)和控制技術(shù)應(yīng)用效果的評(píng)估是基于2017-2025 CAFE法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的要求，同時(shí)也對(duì)各種不同類型的變速器進(jìn)行仿真模擬研究，具體包括自動(dòng)變速器、手動(dòng)變速器以及雙離合器變速器。

研究目的是評(píng)估幾項(xiàng)先進(jìn)的變速器技術(shù)在汽車燃料消耗方面取得的經(jīng)濟(jì)效果。在研究過(guò)程中，各種技術(shù)的模型建立和仿真主要是通過(guò)應(yīng)用一個(gè)完整的車輛仿真模擬工具來(lái)實(shí)現(xiàn)的。作為該研究小組的一部分，阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的研究人員做了很多關(guān)于零部件技術(shù)的假設(shè)。而最后的仿真結(jié)果都是基于這些假設(shè)有效的前提下才成立的。

對(duì)每種類型的各種常用擋位變速器（5擋、6擋和8擋）也進(jìn)行了研究。在研究過(guò)程中，也對(duì)各種級(jí)別的汽車進(jìn)行了分析，主要包括緊湊級(jí)車型、中型汽車、小型SUV、中型SUV和皮卡。展示了各種級(jí)別的車輛因采用各項(xiàng)先進(jìn)變速器技術(shù)而取得的燃料經(jīng)濟(jì)性效果。只對(duì)中型汽車的研究結(jié)果作了詳細(xì)介紹和研究，同時(shí)也對(duì)其它各類車型進(jìn)行了仿真模擬試驗(yàn)。變速器技術(shù)在汽車燃料消耗方面取得的經(jīng)濟(jì)效果如下：①對(duì)于中型汽車，自動(dòng)變速器將整車的燃油經(jīng)濟(jì)性提高了6.9%；②DCT雙離合變速器將整車的燃油經(jīng)濟(jì)性提高了10.3%；③對(duì)于緊湊型轎車，變速器將整車的燃油經(jīng)濟(jì)性提高了11%；④對(duì)于小型SUV，變速器將整車的燃油經(jīng)濟(jì)性提高了8.5%；⑤對(duì)于中型SUV，變速器將整車的燃油經(jīng)濟(jì)性提高了5.5%；⑥對(duì)于皮卡汽車，變速器將整車的燃油經(jīng)濟(jì)性提高了6.3%。

Ayman Moawad et al.SAE 2014-01-1082.

編譯：羅家慶