將廢舊輪胎變?yōu)槌?xì)橡膠粉對環(huán)境的影響
2014-12-15 08:23:33
汽車文摘 2014年11期
將廢舊輪胎變?yōu)槌?xì)橡膠粉對環(huán)境的影響
橡膠制造商協(xié)會根據(jù)網(wǎng)格大小定義了橡膠的不同類型：粗橡膠有0～4網(wǎng)格（25.4～4.760mm）；研磨橡膠有10～80網(wǎng)格（2.000～0.177mm）；細(xì)磨橡膠有80～400網(wǎng)格（0.177～0.037mm）。
細(xì)磨橡膠這樣細(xì)小的材料可以使其輕易地混合在許多材料中使用。
冷凍粉碎是生產(chǎn)細(xì)磨橡膠好方法。Lehigh采用渦輪式冷凍粉碎過程得到有80網(wǎng)格或更精細(xì)的橡膠粉。用載貨車將橡膠片和碎屑從第1級輪胎處理器運到加工廠，根據(jù)不同大小和質(zhì)量，首先粉碎新放入的材料，并使用磁分離技術(shù)將金屬分離出去。其中的一部分粉碎工作由供應(yīng)商完成。低溫冷凍后再使用螺旋傳送機(jī)將橡膠運進(jìn)渦輪粉碎機(jī)中，橡膠被研磨成粒徑為0.635cm的碎屑。橡膠顆粒從左邊送入粉碎機(jī)，而液氮則從頂部進(jìn)入。粉碎后根據(jù)所需的粒度篩選橡膠。大顆粒被重新送入渦輪式粉碎機(jī)中。
Lehigh技術(shù)采用的冷凍處理可以回收輪胎上所有的天然橡膠、合成橡膠以及炭黑，相當(dāng)于整個輪胎質(zhì)量的69%。
盡管液氮價格較貴，但相對于原始材料生產(chǎn)，輪胎的冷凍粉碎仍然能顯著地節(jié)約能源并減少溫室氣體排放。
Bert Bra et al.SAE2012-01-1051.
編譯：倪媛媛
