生鮮冷鏈走進(jìn)“系統(tǒng)時(shí)代”

陳岳峰

在超市買的冰激凌，你吃的時(shí)候，會發(fā)現(xiàn)用勺子挖半天挖不動，為什么？

在超市買的冰激凌，你吃的時(shí)候，會發(fā)現(xiàn)用勺子挖半天挖不動，為什么？

“因?yàn)楸苛艿倪\(yùn)輸過程中先溶化過，然后再被送進(jìn)冷柜凍起來，就造成了這種現(xiàn)象。”作為全球知名的冷鏈企業(yè)，聯(lián)合技術(shù)建筑及工業(yè)系統(tǒng)中國暖通空調(diào)冷凍及消防安防業(yè)務(wù)副總裁高志長在接受《中國連鎖》記者采訪時(shí)，揭開了這一讓很多人費(fèi)解的謎底。

事實(shí)上，這樣的現(xiàn)象絕不僅僅出現(xiàn)在冰淇淋這一單品身上，凡是需要冷凍冷藏的產(chǎn)品，也就是目前無論是電商還是實(shí)體零售商都在爭奪的生鮮市場，都有可能因?yàn)槔滏溸\(yùn)輸和保存過程中存在問題，而影響口感甚至品質(zhì)。

節(jié)能重要，陳列面積也重要

冷鏈建設(shè)正成為線上線下零售企業(yè)制勝未來市場的關(guān)鍵。你在超市購買的蘋果來自很遠(yuǎn)的另一個(gè)省份的農(nóng)場，車?yán)遄涌赡軄碜悦绹J猴桃可能來自新西蘭，如何保證這些食品從產(chǎn)地到賣場的新鮮？

很顯然，只有全程冷鏈能解決這一問題：就是食品從田間采摘后進(jìn)入冷庫，裝進(jìn)汽車或海運(yùn)進(jìn)行冷藏運(yùn)輸，再由海運(yùn)冷藏集裝箱運(yùn)送到目的地以后卸貨，然后產(chǎn)品進(jìn)入當(dāng)?shù)乩鋷爝M(jìn)行分銷，這一系列過程都在冷藏運(yùn)輸。從冷鏈監(jiān)控到零售終端或者再到電子商務(wù)的分銷終端，每個(gè)環(huán)節(jié)都在冷鏈范圍內(nèi)。

目前在零售行業(yè)，海爾開利、松下冷鏈、海立中野等知名冷鏈設(shè)備廠商均占據(jù)著不小的市場份額，但很多廠商只能提供單一的冷凍產(chǎn)品或空調(diào)產(chǎn)品，比如有的只提供超市陳列柜，冷庫和空調(diào)產(chǎn)品基本沒有涵蓋。……