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江蘇省東臺市整治“酒駕”實現常態化

進入2月份以來，江蘇省東臺市交巡警大隊繼續保持對查處酒后駕駛交通違法行為的高壓態勢，實現“酒駕”整治常態化。據統計，交巡民警已查處酒后駕駛交通違法行為16 起，其中醉駕3 起。

東臺市交巡警各中隊對酒后駕駛違法行為尤其是“醉酒駕”，堅持“零容忍”態度，天天查、夜夜查、路上查、源頭查，使心存僥幸的駕駛人“談酒色變”。通過加強路面執法力度和密度，壓縮酒后駕駛違法行為滋生的空間。

首先從警用車輛抓起，開展異地用警、交叉執法，依法從嚴管理，堅決杜絕說情風，讓酒后駕駛成為不能碰、不敢碰的高壓線。

東臺市交巡警大隊主動聯系媒體隨警作戰，將酒后駕駛的危害、造成的后果和交巡警強力整治酒后駕駛的措施作連續報道，創造良好的社會輿論環境。同時民警現場開展“面對面教育，心貼心勸誡”活動，進一步強化了機動車駕駛員“酒后不駕車”的意識。

（黃斌 陳永美）

紅綠燈下，醉酒駕駛員睡大覺

2月9日下午，湖北十堰市四大隊民警在紅衛路口紅綠燈處，發現一男子在等紅綠燈時竟然睡著了，直到民警上前叫了5 分鐘后駕駛員才醒過來，后經檢測其體內酒精含量竟高達193 毫克/毫升。

當日下午14 時20 分左右，天正下著雪，一輛銀灰色輕型貨車由紅衛往花果方向行駛，在紅衛路口紅綠燈處，綠燈亮了很久，該車輛仍停在原地，致使后方車輛不能行駛。正在此處執勤的十堰市公安交管局四大隊民警見狀立即上前查看，發現駕駛員竟然坐在車內睡著了。民警敲了敲車窗，駕駛員沒有回應，民警隨即拉開車門，一股濃烈的酒味撲鼻而來。民警叫了幾聲，駕駛員完全沒反應。

5 分鐘后，駕駛員才睜開雙眼，吃驚地看著民警。

民警示意駕駛員下車例行檢查，駕駛員搖搖晃晃路都走不穩。民警見狀，立即將其帶至花果醫院抽血檢測，經查血液中酒精含量為193毫克/毫升，涉嫌醉酒駕駛，民警當即將其駕駛證暫扣。

隨后，民警將駕駛員帶回大隊，經詢問得知，駕駛員姓李，今年35歲，是一名模板工。當日中午，他在親戚家拜年時，喝了幾兩白酒，飯后駕車從老虎溝回紅衛何家溝，在紅衛等紅綠燈時犯困，便坐在車內睡著了。

目前，案件在進一步調查處理中。

（張鳳 溫颯）

酒后開車賞雪 安徽六安一男子被查

2月8日下午2 點左右，在安徽六安市梅山路與解放路交叉路口，交警支隊二大隊的民警正在路上指揮著交通。這時，一輛黑色奧迪轎車遠遠駛來，看到前方正在執勤的交警，該車駕駛員突然減速并準備變道躲避。正在執勤的民警意識到該車可能有問題，于是示意其靠邊停車接受檢查。搖下車窗后，駕駛員權某在與交警的對話中顯得非常鎮定：“好不容易等到一場雪，我是帶家人到河西看雪景的，我沒有違章，不用查我。”雖說駕駛員權某說的話沒有破綻，但渾身酒氣卻出賣了他。“下雪天還會有人酒后開車，難道不怕出意外嗎？”帶著疑問，民警隨后對其進行了酒精含量檢測，結果顯示權某已經達到飲酒駕駛機動車的標準。

原來當天中午權某在家和親戚們吃飯，桌上喝了大約一杯白酒，飯后親戚勸他在家睡覺，不要外出。但權某見外面飄著小雪花，就想帶著家人到河西景觀大道觀賞雪景，卻沒想到才出門沒多遠就被正在執勤的交警查獲。最終權某因飲酒后駕駛機動車被處以罰款1500 元，駕駛證記12 分并被暫扣6 個月。

（安徽省六安市交警支隊宣傳科 劉容海 鄔文元）

寧夏石嘴山元宵節前一夜查處三“酒駕”

2月13日晚間，寧夏石嘴山特勤交警大隊組織在轄區范圍內開展查處酒后駕駛統一行動。

當晚，特勤大隊民警在大武口區隆湖大道、山水大道設置了2 個執勤點，開展查處酒后駕駛專項行動，從22 時至23 時，特勤大隊先后在隆湖大道隆湖五站路口和隆湖六站路口查獲3 起酒后駕駛交通違法行為，經過酒精檢測和抽血檢測，全部為飲酒后駕駛，特勤大隊民警按照規定對3 名駕駛員予以了暫扣機動車駕駛證和罰款2000 元的行政處罰，其中兩名駕駛員還因為酒駕扣滿12 分受到了駕駛證被降級的處罰。

（寧夏石嘴山市交通管理局特勤交警大隊 方寧濤）

酒駕肇事兩次逃逸致一死一傷

2月6日，廣西省富川縣發生一起肇事者酒后駕車兩次肇事逃逸、致一死一傷的重大交通肇事逃逸案。最終，民警不到4 小時將涉案嫌疑人陳某抓獲歸案。

當日19 時45 分左右，富川縣富陽鎮排村村民陳某駕駛桂J38677號面包車由富川縣第一中學駛往城北鎮方向，行駛至富川縣第二中學路段時，因酒后駕車且車速過快，追尾撞上同向由何某駕駛的桂J09F19 號兩輪摩托車，致使何某經搶救無效死亡。事故發生后，陳某不但不報警及時搶救傷員，還加速駕車逃逸，當逃逸至富陽鎮三板橋路段時，又撞上同向由蘇某駕駛的兩輪摩托車，致使摩托車上的乘客蘇某受傷，二次事故發生后，陳某不顧受傷人員安危再次駕車逃逸。

富川大隊接到110 指揮中心出警指令后，迅速啟動交通肇事逃逸偵破應急預案，組織警力快速趕赴現場勘查取證及搶救傷員；對現場周邊路口進行布控，對可疑車輛和可疑人員進行盤查；組織民警走訪周邊群眾，尋找有效線索。

經過辦案民警不懈努力，終于鎖定肇事逃逸車輛及逃逸方向，最終于當日23 時30 分左右將陳某抓獲歸案，陳某對當日酒后駕車兩次肇事逃逸的犯罪事實供認不諱。目前，此案正在進一步調查處理之中。

（廣西富川縣公安局交通管理大隊 李品才）

使用手機是造成分心駕駛的最主要因素

一些國家和地區，人們對駕駛員開車時接聽電話、收發短信早已習以為常。然而，“分心駕駛”——這個看似平常的惡習已成為引發全球致命交通事故的殺手。

據美國國家高速公路交通安全管理局的統計，目前在美國分心駕駛所導致的車禍死亡人數占車禍總死亡人數的16%。2008年，美國因分心駕駛所導致的交通事故使近6000 人死亡，50 多萬人受傷。更可怕的是，在全球范圍內，分心駕駛造成的交通事故數量還在逐年遞增。

據悉，在全球許多國家和地區，駕駛員在行車過程中因受到各種因素的干擾導致注意力不集中已經是普遍存在的問題，分心駕駛正在成為釀成交通事故的罪魁禍首。

目前，全球機動車保有量已超過6 億輛，手機用戶更是多達46 億人。無論汽車還是手機，都已經成為現代人工作和生活必備的交通、通訊工具。根據相關機構的調查，能夠分散駕駛員注意力的因素很多。其中，使用手機是最主要的因素。駕駛員在開車時使用手機發生車禍的概率比正常駕駛時高出4 倍左右。

在一些國家和地區，近90%的駕駛員，尤其是年輕人在行車過程中使用手機，在駕車過程中接打電話、收發短信成為相當普遍的行為。

●引發駕駛員分心駕駛因素排行榜

1.駕車時使用無線通訊設備，如手機。

2.駕車時聊天或與乘客互動。

3.駕車時找CD 或食品，高空墮物等。

4.駕車時調選廣播電臺或擺弄儀表板控制臺上的控制鍵。

5.駕車時使用電動剃須刀、化妝。

6.駕車時吃飯或喝飲料。

7.駕車時受到路旁廣告牌或行人等外部因素干擾。

8.駕車時自言自語或唱歌。

9.駕車時吸煙。

10.駕車時冥想、做白日夢。

“靈車”執勤 打擊分心駕駛加拿大多倫多市警方用“辣招”告誡駕駛員

加拿大多倫多警方使出“辣招”，打擊駕駛員在駕車時接打電話、收發短信等分心駕駛行為。警方出動一輛印有多倫多警隊標識、安裝有警告閃燈的黑色“靈柩車”駛上街頭，截停有分心駕駛行為的駕駛員。警方希望以此警示分心駕駛導致死亡。

多倫多警方表示，當駕駛人坐在方向盤后面時，必須專注于駕駛行為。一旦在駕駛時使用移動電話，就如同置每個人的生命于危險之中。

在過去的兩年，駕駛時使用移動電話直接導致至少3 宗多倫多的致命交通事故。

自2011年新法生效以來，多倫多警方已經發出5.5 萬張與不專心駕駛有關的罰單。警方在類似的專項執法行動中，發現駕車人在駕駛時手拿電話，將收到150 元的罰單，如若上法庭，法官可以將罰款減至60 元，也可以將罰款加至最多500元。警方也可以在罰款之外，同時開出扣3 分的罰單。但駕車人使用手機撥打911 緊急電話不在此限。

加拿大安大略省法律禁止駕駛員在駕駛過程中觀看手提電腦、mp3播放器或是DVD 播放器的顯示屏。這也是多倫多警方此次執法的內容。駕駛員對被從靈車里走出的警員截停并開出罰單，均感到不可思議。不過也有駕駛員表示，由此得到了教訓。

加拿大汽車協會調查數字顯示，不專心駕駛行為每年在北美洲導致400 萬宗以上交通事故。在2013年，不專心駕駛是安大略省警管轄高速公路上，排名第一位的死亡交通事故原因。

分心駕駛死亡率攀升 美一媒支招避免

開車時什么原因會使你分心?手機?不小心碰灑的咖啡?還是你在上班途中的通勤對話?

統計數據顯示，大多數駕駛員承認他們開車時會分心，即使他們知道這是錯誤的。根據美國國家公路交通安全管理局統計，分心駕駛導致的死亡人數正在上升，2011年超過3300 的人死于這一原因。

弗吉尼亞理工交通學院研究發現，那些發短信的汽車駕駛員，面臨的撞車危險比其他駕駛員高23 倍。

每年的四月份，是美國國家分心駕駛宣傳月，美國政府雇員保險公司為了幫助駕駛員和乘客安全到達目的地提出了幾點建議：

1.開車前，關掉手機和其他電子設備，開車時不發短信。

2.避免分心駕駛，以身作則，為乘客和年輕的駕駛員樹立榜樣。

3.如果你乘坐車上的駕駛人需要打電話，你可主動幫他打，這樣可以使他集中注意力開車。

4.合理安排時間，開車時不要吃東西。

5.開車前整理好著裝等容易在駕駛過程中造成分心的因素。

6.系好安全帶，這是保護駕駛員自身安全的最好方法。

7.分心駕駛后果甚于醉駕

邊開車邊打手機比醉駕還要容易出事故！另外，廣播，音樂，白日夢，寵物，就連車內的一只蟲子都可能使你在開車時分心。開車時，請集中注意力！