江淮小卡帥鈴X 價格公布中卡帥鈴威司達上市

■專題策劃、撰文/本刊記者 劉勇

車展現場，江淮重量級新品帥鈴威司達中卡揭開神秘面紗正式上市。同期，備受關注的創新產品小卡帥鈴X 發布市場售價，正式接受預定。中國首款小卡帥鈴X 以7.38 萬元的價格起正式入市，其中舒適版7.38 萬元、標準版7.88 萬元、豪華版8.38 萬元。

小卡帥鈴X 7.38 萬元起步

小卡帥鈴X 是中國商用車市場一款具有標桿意義的全新車型。帥鈴X 開創了許多第一：它是中國第一款采用大小輪設計的卡車，是中國第一款結合轎車駕乘舒適性和卡車承載性打造的全新貨運車輛，是中國第一款全平面低貨廂類卡車。對于中國物流行業來說，帥鈴X 開啟了城市配送、城郊物流市場新的需求，將以其前所未有的舒適性、無可比擬的裝卸便利性和運輸靈活性、媲美輕卡的承載性，大大提升物流運營效率，也將改變中國城市及城郊物流用車市場的格局。小卡帥鈴X 的加入，使大帥鈴家族的產品體系愈加完善，能夠超期望滿足用戶的多樣化需求。

小卡帥鈴X 外觀時尚，都市氣息濃郁，前臉鍍鉻亮飾條及熏式大燈的設計，使整車質感十足，經典的圓形霧燈設計、倒梯形進氣口，剛柔并濟力道十足。在帥鈴X 體驗營限高測試中，憑借其超低駕駛室設計，空載全車最高高度低于2.2 米，能夠輕松通過城市各種限高路段。

動力方面，小卡帥鈴X 搭載江淮4DA1 發動機，環保節油性能出色，最大功率可達68 千瓦，最大扭矩輸出220 牛米，真正做到了兼顧低速大扭矩的同時，滿足城市高速道路的功率輸出。高效動力配合1.9T小速比后橋，整車時速可達120 公里/小時。另外，終身免維護的齒輪傳動技術的應用，使其行車可靠性更高；采用多錐同步器技術變速箱，換擋更加平順。

在整車安全性能的測試中，小卡帥鈴X 首次開創了微型貨車參與乘用車標準的正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗，以高強度合金材料制成的駕駛室，配置前圍沖壓防撞梁，形成了堅固的A 版保護結構，有效保證了在行車過程中遇到突發的強烈撞擊對駕乘者的保護。除此之外，江淮底盤液力錕壓一次成型，車體電子高頻焊接，高強度保證抗壓、抗彎、抗扭能力。在行車制動方面，帥鈴X 采用前輪盤式制動，后感載閥鼓式制動，ESP 車身穩控系統，全面保障行車安全；真空子午胎，耐磨性能好、抓地性能牢、散熱快，穩定可靠。數位矩陣倒車雷達、雙安全氣囊、胎壓監控系統等高端配置，都使整車的安全系數大大提升。

高端中卡帥鈴威司達應運而生

此外，在車展現場舉行隆重發布儀式的帥鈴威司達中卡，無疑是江淮商用車展區的另一明星。它是江淮汽車根據中卡城際物流高效、經濟、安全、成熟的需求特點開發、整合歐美資源和世界商用車前沿技術而打造的全新產品。

在上市發布會現場，江淮汽車副總經理、國際公司總經理佘才榮說：“作為一款匯聚美歐科技、基于全新中卡技術平臺打造的產品，帥鈴威司達中卡的上市，使中國運輸市場擁有了真正的高效率中卡產品，自主品牌中卡也擁有了真正屬于自己的技術平臺。憑借歐美前沿商用車科技、黃金傳動系、五星底盤、轎車化和電子化等高端智能配置及五星服務等獨特優勢，帥鈴威司達將樹立起中國高端中卡價值新標桿。”

帥鈴威司達中卡是由江淮汽車本部國家級技術中心、意大利設計中心、日本設計中心以及江淮納威司達發動機公司傾力合作、歷時三年打造而成的一款世界級中卡。它融合了歐洲以及日本等全球先進卡車設計，采用邁斯福、博世、英國里卡多、美國AAM 等世界一流的供應商和零部件技術，整車累計經過150 萬公里可靠性試驗及20 余萬公里高溫、高寒、高濕、高原適應性試驗。

帥鈴威司達中卡搭載的邁斯福4.8L 強勁動力，應用分體式四氣門獨立缸蓋設計，具有鮮明的低轉速、大扭矩的特點，最大功率覆蓋140 千瓦/2200 轉，最大扭矩720 牛米/1200-1600 轉，完美滿足低速大扭矩和高速行車的澎湃動力輸出。

邁斯福動力，配合英國里卡多技術變速箱、美國AAM 技術大扭矩后橋，組成了業內獨一無二的高效黃金傳動系統，傳動效率高、能耗損失極少，動力輸出穩定、流暢。黃金傳動系統的性能從帥鈴威司達整車油耗上可見一斑，根據85-100 公里/小時車速實況測試，同工況下百公里油耗相比市場同類車型節油2 升。另外，帥鈴威司達前后橋系統采用加強設計，懸架系統剛度進行特別優化，使江淮底盤的可靠性、承載性優勢在中卡上得到進一步體現。

帥鈴威司達中卡駕駛室參照轎車駕乘體驗，舒適性得到全面提升，能夠有效降低司機疲勞，提升工作效率。其駕駛室空間創造國內同類車型之最，帶來更廣闊視野、更寬敞空間；配備ABS 等多項主動安全配置，率先通過歐洲ECE-R29 碰撞測試，可靠性高。同時采用進口空調制冷系統，制冷更快，效果更出色?；贑AN 總線技術的五環儀表、行車記錄儀、定速巡航等智能配置，使高速行駛更輕松，能夠幫助企業客戶從低端物流競爭中脫穎而出。此外，帥鈴威司達全系標配動力轉向裝置，轉向更輕便、穩定，輕松實現精準操控。

隨著帥鈴威司達中卡的上市，其豐富的產品系列也浮出水面。帥鈴威司達中卡涵蓋了廂式、倉柵、欄板等多種車型，搭載邁斯福3.2L、4.8L 及康明斯3.8L、4.5L 等多款發動機，實現對中卡市場的全面覆蓋。據悉，帥鈴威司達有4 個平臺，包括了4.7 米軸距、5 米軸距、5.3 米軸距、5.7 米軸距四大類別，每個軸距都配有4 缸、6 缸兩類發動機，分為標載版和重載版，動力方面目前有160 馬力、180 馬力，明年將全部升級到180 馬力，并著手布局220馬力的車型。下一步，此款中卡的變速箱將會選用法士特變速箱，在速比選擇上會更加豐富。

全系帥鈴布局基本完成

大帥鈴家族現已形成帥鈴W系、帥鈴N 系、帥鈴威司達中卡、小卡帥鈴X、皮卡帥鈴T6 的全系產品陣容。本次車展上，搭載江淮4DA1、2.8L 動力的帥鈴T6 也格外搶眼。據銷量數據統計，1-10月，帥鈴熱銷近2.5 萬臺，以20%的銷量增長率跑贏車市。自今年下半年各地從嚴執行國Ⅳ以來，各大商用車品牌車型銷量普遍下降，帥鈴逆市增長，顯示了強大的產品實力。憑借高效、可靠的運營表現，帥鈴贏得了包括上海大眾物流、德邦物流、中國石化、可口可樂、海爾、中國郵政、旺旺集團、蘇寧電器、中鐵快運等諸多500 強企業的長期采購訂單。在不久前召開的“第六屆中國城市物流發展論壇”上，帥鈴憑借領先的技術、豐富的產品線、卓越的品質、多功能專用貨廂等全方位優勢，榮獲“2014年中國城市物流配送推薦車型”，在群雄競逐中展示出更勝一籌的產品實力。

同時，作為中國輕卡出口第一品牌，帥鈴全球出口量繼續高奏凱歌。根據中國汽車協會歷年來出口銷量數據統計，2013年江淮輕卡出口2.3 萬余臺，連續14年位列中國輕卡出口第一。今年1-10月帥鈴出口銷量已超過1.7 萬臺，繼續跑贏同行。不僅如此，帥鈴還代表中國輕卡在歐洲和北美等發達國家市場取得突破。繼去年搭載邁斯福動力的帥鈴登陸墨西哥市場后，今年7月，帥鈴在俄羅斯圣彼得堡正式上市，標志著中國新一代自主技術輕卡正式打開俄羅斯市場。帥鈴領先的科技水平得到廣泛認可，已先后通過歐洲WVTA 整車認證、澳大利亞ADR 認證、俄羅斯GOST 認證等一系列發達國家的高標準法規認證。

如今帥鈴可搭載邁斯福動力、康明斯動力、濰柴歐威動力、江淮4DA1 動力四款國際一流發動機，功率覆蓋88 千瓦-121 千瓦，排量從2.8升-4.8 升，同時掌握SCR 及EGR兩種國Ⅳ技術路線。頂級的動力、豐富的車型及行業排名第一的江淮底盤，成為帥鈴在市場高歌猛進的源動力。

無論是國內還是海外，帥鈴都書寫了商用車市場的精彩篇章。這與帥鈴長期放眼全球市場，在研發上前瞻創新，不斷推出新品密不可分。帥鈴威司達中卡、小卡帥鈴X就是最新的科技成果，代表了江淮商用車對未來物流趨勢的判斷，并先人一步進行產品戰略布局。接下來，隨著國Ⅳ在全國全面實施的腳步漸行漸近，未來以帥鈴家族為代表的江淮商用車產品集群還將有更多新品推出。