水下考古的“現代化時代”

于曉偉

41歲的周春水從事水下考古已經十年。潮汐是他和隊員們最準確的鐘表，每天的工作時間都隨著潮水的改變向后推遲一小時，往往最終耽誤了吃飯;如果在岸上住，就經常需要提前三四個小時準備出發。

剛投入使用的“中國考古01號”改變了這種狀況。

作為中國第一艘水下考古專用船，它為考古隊員提供了支撐平臺，“可以在遺跡附近停靠，到時間就能干活。”作為丹東港沉船發掘項目的負責人，周春水覺得“中國考古01號”不僅節省了時間，也能讓隊員們迅速恢復體力。

國家文物局水下文化遺產保護中心主任柴曉明告訴《瞭望東方周刊》，與此前租用的漁船相比，“中國考古01號”使水下考古在各方面都有了巨大變化，“與法國、韓國等水下考古較發達國家的專業考古船相比，我們這艘不僅噸位較大，功能也較為齊全。”

“過去總說中國國土面積是960萬平方公里，這并不全面，我國還有300多萬平方公里的海洋國土。”柴曉明說，水下考古，“往小處說是了解和利用隱沒在水下的文物資源，往大處說，涉及中國人的海洋意識，涉及對中國歷史的全面認識。”

被“刺激”的中國人

2014年1月24日，“中國考古01號”正式下水試航，中國水下考古也從此告別“租用漁船時代”。

走進柴曉明的辦公室，正對門口的玻璃罩里擺放著“中國考古01號”的模型。這艘由中國船舶重工集團公司第701研究所設計的考古船，造價約6000萬元。它長約58米、寬十多米，吃水深度為2.8米。

全船最高處是360度全景駕駛艙，下面兩層住人，再下面是淡水艙等儲備間和文物倉庫，以及機艙設備如電力推進系統等。……