SBS改性瀝青的制備及性能研究

牛麗麗 孫向鵬 張 麗

（1.衡水學院 應用化學系，河北 衡水 053000；2.衡水公路工程總公司，河北 衡水 053000）

1 緒論

瀝青作為各國公路建設中非常重要的粘結材料，一直處于高度重視的地位[1]。如何對國產瀝青進行改性，降低其生產成本，并且提高瀝青的使用性能成為了人們研究的重點[2]。在這些改性瀝青當中，SBS（苯乙烯-丁二烯-苯乙烯共聚物）改性瀝青有較好的彈性恢復度和高溫穩定特性， 它不僅在低溫的條件下能有效防止裂開[3]，也具有較好的路面性能和使用性質。 降低SBS 改性瀝青的成本，對我國的公路建設有重大意義。本研究在降低改性瀝青成本方面能提供一定參考。

2 實驗部分

2.1 原材料

本實驗所用原料見表1。

表1 原料表

2.2 實驗儀器

本實驗所用儀器見表2。

表2 實驗儀器

2.3 SBS 改性瀝青制備

根據SBS 改性特點和實驗室中的反復試驗，選擇以下工藝制備改性瀝青：先將橡膠油按預設比例加入到基質瀝青中，然后加熱到150℃，加入預設比例的SBS 改性劑，在1 000rpm 低轉數的條件下，剪切大約10 分鐘，使SBS 充分得到溶脹。然后使整個混合物體系在180℃條件下， 在8 000rpm 左右剪切大約30 分鐘，SBS 改性劑被高速剪切機剪切成粉狀，然后分散進入基質瀝青當中。整個制備過程需40 分鐘。然后停止高速剪切，用玻璃棒緩慢攪拌，盡量保持勻速，驅趕里面大量的氣泡。 等氣泡去除完后，緩慢灌入模具當中，待冷卻后測定它的各方面的性能指標。實驗過程選取穩定劑摻量為0.2%， 橡膠油摻量0.1%，SBS 摻量分別為3.5%、3.7%、3.9%、4.4%、5.1%，按照規范進行性能測試。

3 結果與討論

3.1 SBS 改性瀝青的延度

SBS 改性瀝青的延度與改性劑SBS 加入量的關系如圖1所示。 隨著SBS 摻入量的增加，改性瀝青的延度呈現遞增趨勢，當SBS 摻入量達到4.4%之后時， 改性瀝青的延度變化不再明顯。 由此可見，SBS 的摻入量并不是越多越好，在3.5%-4.4%的范圍內較為理想。 隨著SBS 加入量的增加，SBS 混合均勻的時間會相應延長，耗能也會增加。 考慮成本、環境、市場要求等各方面因素，在改性瀝青的延度性能滿足國家標準規定要求的條件下，SBS 加人量在3.5%-4.4%比較合理。

圖1 SBS 的加入量與瀝青延度的關系圖

圖2 SBS 的加入量與針入度的關系圖

3.2 SBS 改性瀝青的針入度

SBS 改性瀝青的針入度與改性劑的加入量的關系如圖2 所示。 隨著改性劑SBS 的摻入量的增加， 針入度呈逐漸減小的趨勢，在4.4%之前針入度降低得非常快，當SBS 加入量超過4.4%時，下降趨勢變得緩慢。改性劑的摻入量對改性瀝青的相溶性有一定的影響，隨著改性劑摻入量的增加，改性劑在基質瀝青中逐漸難于分散，導致改性劑在瀝青中分布不均勻，不利于它們之間混溶。 在符合國家標準的情況下，改性劑的加入量為3.5%-4.4%時，改性效果較符合要求。

3.3 SBS 改性瀝青的軟化點

圖3 SBS 的加入量與瀝青的軟化點的關系圖

SBS 改性瀝青的軟化點與改性劑的加入量的關系如圖3 所示。隨著改性劑SBS 的加入量的增加，改性瀝青的軟化點逐漸增加，在3.9%之前增加得比較迅速，之后增加得較為緩慢。 改性劑加入量過多會影響混合體系之間的混溶， 對化合物的穩定會產生不利的影響，并且會降低它們之間的相容性。 考慮對軟化點的改性效果，SBS 的加入量在3.5%-3.9%范圍內較為合適。

4 結論

（1）隨著SBS 摻入量的增加，改性瀝青的延度呈現遞增趨勢，SBS 摻入量達到4.4%之后， 改性瀝青的延度變化不再明顯，在3.5%-4.4%的范圍內改性效果較為理想。

（2）隨著SBS 摻入量的增加，針入度呈逐漸減小的趨勢，在4.4%之前針入度降低得非常快，當改性劑SBS 加入量超過4.4%時，下降趨勢變得緩慢，改性劑的加入量為3.5%-4.4%時，改性效果較符合要求。

（3）隨著SBS 加入量的增加，改性瀝青的軟化點逐漸增加，在3.9%之前增加得比較迅速，之后增加得較為緩慢。 改性劑加入量在3.5%-3.9%范圍內較為合適。

由上述可知，一定量的SBS 改性劑可以改善改性瀝青的延度、針入度、軟化點指標。 當SBS 的加入量為3.5%-3.9%時，SBS改性瀝青的三大指標改善效果良好且符合國家標準。 考慮成本因素，節約資源，選擇SBS 改性劑的添加量為3.5%。

[1] 齊文廷.SBS 改性瀝青生產工藝及主要技術指標評價[J].科技論壇，2012，40（12）:36-37.

[2]敖寧建，王琪，張愛民，等.SBS 改性瀝青[J].合成橡膠工業，2003，26（2）:65-69.

[3]李達.SBS 改性瀝青的改性機理和改性效果研究[J].黑龍江交通科技，2012，20（11）:133.

[4]馮新軍，郝培文，薜航，等.SBS 改性瀝青的相容性研究[J].長沙交通學院學報，2007，23（2）:25-30.

[5]TGE20-2011.公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程[S]．