航空航天

中國AC311A直升機完成青藏高原試飛據中國航空報報道，近日，AC311A直升機在甘肅省榆中縣完成了有地效、無地效懸停及側滑試驗，為歷時近兩個月的高原試飛畫上了圓滿的句號。此次AC311A直升機在青藏高原的試飛共計62小時，65架次，其高原性能得到了較充分的驗證。這意味著AC311A直升機可在拉薩貢嘎機場起飛，在有2名飛行員執飛時，還可乘載4名乘客，航程達到580千米;乘員相同情況下，在青海湖地區（海拔3200米），航程能達到640千米，飛行時間為3.9小時。

AC311A直升機由中航工業直升機研制，該型號機在AC311直升機基礎上，最大起飛重量由2200千克提高到了2250千克，使其高溫高原性能得到提升。（國）

美國F-35C戰機在“尼米茲”號航母完成阻攔著艦美國海軍方面于當地時間2014年11月3日表示，F-35C“閃電”Ⅱ聯合戰斗機在“尼米茲號”航母上成功著陸，這標志著持續十幾年的F-35項目達到了新的里程碑。

美國海軍方面稱，F-35C戰斗機以阻攔著艦的方式在航母上成功降落，不再需要使用起重機將飛機吊上航母甲板。F-35C戰機著艦是美國海上飛行測試的一部分，此輪測試預計將持續2周左右。 （國）

洛·馬公司將升級F-22以掛載AIM-9X最新改進型洛·馬公司已經獲得價值3340萬美元的合同，為F-22“猛禽”戰斗機進行改進，以掛裝雷聲公司AIM-9X“響尾蛇”空空導彈。

該合同是國防部于10月24日宣布的。依據該合同，洛馬將對220套AIM-9的“可配置的導軌式發射架”（CRLs）進行升級，以與AIM-9X兼容。升級工作將在德州的沃斯堡進行，預期2017年2月28日結束。AIM-9X與該彈之前的各個改進型具有相同的火箭發動機和戰斗部，但是采用了前向固定的前翼和更小的尾翼。目前，AIM-9X安裝有燃氣控制舵，能夠增強發射后的敏捷性。AIM-9X制導艙段重新進行了設計，采用紅外成像導引頭，能夠與聯合頭盔瞄準系統兼容。（國）

俄T-50戰機首批新型電子戰系統交付俄羅斯技術國家集團下屬的雷達電子技術公司交付第一批為未來前線航空系統（PAK FA）T-50研制的“喜馬拉雅”電子戰系統。

據悉，T-50機體上集成了獨一無二的主動和被動雷達和光學定位系統，實現了“智能蒙皮”功能。該系統的應用不僅改善了飛機的抗干擾能力和生存力，同時也最大限度地抵消了敵方飛機的隱身技術。“喜馬拉雅”電子戰系統由卡魯日斯克的研究院研制，由已經并入雷達電子技術集團的“信號”無線電廠生產。該系統是俄羅斯第五代戰斗機的關鍵部件之一，能夠降低飛機重量，提高生存力和作戰效能。俄羅斯第五代戰斗機的雷達由儀表制造研究院研制。該研究院研制了帶有主動相控陣的雷達系統。新的雷達由1526個發射-接收模塊，保證該機具有較大的探測距離，多目標跟蹤和制導武器應用能力。（國）

俄羅斯直升機公司的預生產型米-38實現首飛俄羅斯新型多用途直升機米-38的第4架試驗樣機近日完成一系列地面測試，在喀山直升機工廠的飛行試驗站實現了首飛，此工廠隸屬于俄羅斯直升機股份公司。飛行持續了10分鐘，操控直升機的機組成員包括：空中指揮官一級試飛員烏拉季米爾-庫達寧，他服役于俄羅斯試飛大隊，另一名駕駛員是二級試飛員馬克西姆-塞鷹，二級試飛工程師謝爾蓋-巴。試飛后，直升機停在莫斯科米里直升機工廠的飛行試驗基地，為今后的多項取證試驗做準備。 （國）

新加坡部署大型監視氣球以加強海上空中安全根據新加坡國防部透露的消息，這個高空氦氣球將配有雷達設備，能發現200千米以外的安全威脅。該氣球將位于足夠高的地方，以便能夠清楚地監測新加坡的領空和領海，掃描到馬來西亞馬六甲的飛行器，以及看到從印度尼西亞北干巴魯來的小型船只。該氣球由美國制造，長55米，地面上有8名人員負責操作，最高可到600米的高度。新加坡國防部人士沒有透露此氣球的造價。 （國）endprint