中外運：IT基因求變

本刊記者｜姜紅德

經歷了2013年外運物流行業的整體虧損，在中外運集團的整體戰略安排下，旗下長航油運成為首個退市央企，并進行了破產重組。在新的環境下，中外運的管理層積極表態要在2014年扭虧為盈，“輕裝”上陣。而依據目前物流行業發展的趨勢及中外運的突圍思路，信息化被選定為下一個突破口。

信息化是未來航運業發展的大趨勢，這一點已經成為集團上下的共識。中外運集團當前非常重視航運電子商務的發展，目前已經自建了三個電商平臺，為客戶提供包括訂艙、船期查詢、貨物跟蹤、進出口單證、換單交付等諸多服務，縮短了客戶與貨代、船舶公司銷售員之間溝通的中間環節，能使工作效率大幅提高。此外，電子商務的所有過程均為物質化、智能化，可以為集團節省一定的經營成本。

信息化為核心

一直以來，信息化是物流企業提升競爭力的核心，物流產業信息化也是整個社會經濟發展的基本要素之一。作為國家重點的改制企業，中外運集團在向現代物流企業轉變過程中，對于信息化依賴程度非常高，同時也在企業的發展綱要中對信息化進行了統一規劃。通過信息化實現了企業資源整合、調配，通過信息化提高企業管理和運營效率，進而提高了企業的競爭力。

據中外運物流部副總經理張建軍介紹，中外運信息系統的建設由集團信息中心負責實施，從集團層面開始進行信息系統的優化開始，初步建成了外運系統信息化網絡，可實現集團人、財、物和辦公信息的共享，實現全球范圍內的網上貨物跟蹤、訂艙功能和信息查詢。物流業務的信息管理系統引入美國的MK管理軟件，目前已經在各個業務層面使用。同時，公路營運車輛已經全部裝備了GPS定位系統和通訊系統(OmniTracs)，貨物倉庫也已經全部使用上了條形碼等物聯網技術。

在網絡方面，建成了覆蓋全國的整體IP網絡系統，防火墻、VPN系統，完成了移動用戶接入系統、桌面安全認證系統、語音系統，以及集中統一的信息化綜合管理系統。全國廣域網節點分布在全國各地，以北京總部為中心，總體為樹型冗余結構，網絡包括11個二級匯聚節點和120多個三四級接入節點，除廣域網外，還包括總部和各級單位局域網。對于出差用戶來說，在公司任何分支機構可以接入公司網絡，還可以在酒店通過IPSec/SSL VPN接入到網絡，在公司會議室，可以通過WLAN接入網絡，對于移動用戶終端，結合CA證書認證，實現高安全性接入，以此實現公司信息化系統對于員工隨時可用。

在系統安全性方面，通過局域網、移動VPN用戶、WLAN接入用戶認證，有效地避免了終端用戶非法接入，桌面終端防護系統保證授權的用戶獲得授權的系統資源，結合網絡流量分析，可以實時監控網絡中流量，監控網絡中用戶行為。對于網絡邊緣，采用深度安全狀態檢測防火墻和IPS，保證及時阻斷在線攻擊，從而實現整個信息化網絡實現全面深入安全。

中外運信息化自建設以來，網絡結構和安全系統得到不斷優化和完善，各種信息化應用系統建設快速建成，現在已經實現了面向全國的海運業務管理、綜合物流業務管理、辦公、ERP等系統，通過信息化建設，大大加強了中外運運營管理和企業管理效率，提升了企業的競爭力。

下一步：跨境物流電商

在中外運信息化建設的過程當中，成立了中外運網絡科技公司，主要負責的事情是企業自身的E化，由此建立了電子商務的基礎。

自電子商務被納入 “十二五”規劃以來，各級政府部門紛紛出臺了支持電子商務發展的政策，刺激了產業的發展。為此，中外運也開啟了“物流電商”新時代，先后推出了國內首個跨境航空物流電商平臺、海運電子商務平臺以及中外運運易通電子商務平臺。

經過一年多時間的策劃與籌備，中外運選擇率先在空運領域啟動“物流電商”改造。該電商平臺整合了中外運自身全球超過200多個網點的數據信息，初步實現了跨境物流作業流程的可視化和在線化。對有跨境貨運需求的貨主來說，通過中外運電商平臺，能方便、快捷地查詢到跨境貨運的相關具體信息，如不同城市間的標準運價、各條相關航線情況，最重要的是能全程跟蹤貨物，實時掌握貨物是否報關以及進出港等環節的情況。

在傳統商品流通的整個鏈條中，交易方、物流商、融資方（譬如銀行）相互間存在信息不夠透明和對稱，致使相關方未能及時準確地掌握物流、資金流的信息，各方相互間信任不足；商家需要融資時，由于銀行基于風險管理更趨謹慎，導致廣大中小企業融資渠道不暢。如果能構建一個交易方、物流商與融資方都能及時分享到物流、資金流與信息流的平臺，將從根源上解決融資難的問題，帶動交易、物流的發展，極大地激發市場的能量，形成一個大流通的生態圈。

在全國都進入電商大時代背景下，這一問題顯得更加突出。為了打破信息不透明不對稱的局面， 2013年12月，中外運攜手中國銀行、中信銀行、興業銀行、華夏銀行、廣發銀行等五大知名銀行，傾力打造了中外運“運易通”電子商務平臺，提供全面、方便、快捷、安全的物流與金融服務。

中外運運易通電子商務平臺總經理翁明豐介紹，運易通平臺致力于建設成為一個公共的B2B交易平臺，為廣大的物流商和商家提供信息公開、資源共享的平臺，使平臺用戶的物流供需得以快速匹配，提高社會物流資源的有效利用，降低整體物流費用；同時運易通平臺通過與銀行合作，將建設一個安全、方便、快捷的B2B支付體系，為平臺各方提供低成本、安全、便捷、實時的支付渠道，構建一個誠信、陽光的交易體系；同時聯手各大銀行，為平臺提供超過1000億元的授信額度，并為航運業、物流業、制造業、流通業量身定制了多款“物流+金融”產品。

簡單來說，中外運運易通電子商務平臺實際上是一家集物流、交易、融資于一體的公共B2B交易平臺。通過“物流+交易+金融”解決中小企業融資難的問題；通過物流、信息流、資金流的三合為一，構筑陽光交易，搭建誠信體系；通過平臺多方共贏共榮，打造大流通生態圈，匯聚資源、創造商機。

這可以說是中外運集團領先于其他同行，在國內跨境物流電商領域的一次重大布局。伴隨著中外運電商平臺的上線運營及其日后的不斷完善，其或將成為引領跨境物流行業走向公開、透明的一次重大轉折。