煤礦鋼絲繩芯輸送帶撕裂事故分析及預防

虎 帥

（平煤股份六礦機電二隊,河南 平頂山 467000）

煤礦鋼絲繩芯輸送帶撕裂事故分析及預防

虎 帥

（平煤股份六礦機電二隊,河南 平頂山 467000）

文章首先對煤礦井下工作面出現鋼絲繩芯輸送帶撕裂事故的主要原因進行了分析，然后從多個方面入手，研究了預防鋼絲繩芯輸送帶出現撕裂事故的主要措施與方法，希望能夠引起各方人員的關注與重視。

煤礦；鋼絲繩芯輸送帶；撕裂；事故分析；預防

在煤礦井下工作面作業過程當中，帶式輸送機是相當主要的機械設備之一。在當前的技術條件支持下，對于距離較長，運量較大的主要煤流線而言，多對輸送帶的強度以及使用壽命、耐久性有比較高的要求，而鋼絲繩芯輸送帶正具有強度高，使用壽命長，安全可靠，耐久性高等方面的特點，故而可以適用于距離較長，運量較大煤礦井下工作面的帶式輸送工況。但隨著運行經驗的逐步累積，工作人員開始發現，在使用鋼絲繩芯輸送帶進行傳輸作業的過程當中，受到多個方面因素的影響，導致鋼絲繩芯輸送帶出現嚴重的撕裂事故，并對生產帶來不良的影響。為了能夠確保生產的安全與持續性，就需要在正確認識煤礦鋼絲繩芯輸送帶撕裂事故的基礎之上，做好事故預防措施，具體分析如下：

1 煤礦鋼絲繩芯輸送帶撕裂事故分析

撕裂是煤礦井下工作面在應用鋼絲繩芯輸送帶過程當中比較常見的事故類型之一。本事故的產生與多個方面的因素都有相關關系。具體可以概括為以下幾個方面：第一，煤流當中混入錨桿，由于司機沒有及時發現，導致在輸送帶老化后修補的疤痕絆住錨桿，最終導致鋼絲繩芯輸送帶出現撕裂事故。若發生此類事故后，防撕裂保護裝置沒有及時做出響應動作，則將會導致撕裂長度的進一步擴大，最終可能誘發嚴重的機電運輸事故，造成巨大的經濟損失；第二，主井底上倉輸送線因尖銳物體落入機尾清煤刷架，導致底部輸送帶在運行過程中發生撕裂事故，此類事故撕裂長度大多較小，但撕裂比較徹底。事故發生后，需要工作人員通過應用熱補技術對輸送帶進行臨時修補，停產檢修時再做更換；第三，在主井底的上倉帶式輸送機鋼絲繩芯輸送帶接頭上表面部分覆蓋膠出現龜裂的問題，受到水侵蝕影響，導致局部斷絲問題嚴重，最終表現為撕裂事故。

2 煤礦鋼絲繩芯輸送帶撕裂事故預防

2.1 對轉載點落煤工藝進行合理設計

緩沖托輥組受料方式的選擇若存在問題，則可能導致鋼絲繩芯輸送帶在運行過程當中，出現托輥跳出，輸送帶跑偏，尖銳物體沖擊，轉載點漏料等問題，或者是在大塊煤矸石以及堅硬原料的沖擊作用下造成輸送帶的撕裂事故。為了合理的預防此類事故的發展，需要從對轉載點落煤工藝的優化角度入手，在煤礦鋼絲繩芯輸送帶運行過程當中，引入轉載緩沖床，使輸送帶得到合理的支撐與可靠的保護，避免物料下落對輸送帶造成沖擊。同時，還需要結合實際工況，對轉載溜煤槽的結構形式進行設計優化，其目的在于控制物料下落沖擊力，在條件允許的情況下盡可能的降低落煤高度。

2.2 重視對輸送帶接頭的全面檢查

在煤礦鋼絲繩芯輸送帶的運行期間，需要提高對輸送帶進行日常檢查與維護的工作頻率，從而使輸送帶的使用壽命能夠得到合理延長，確保施工期間的安全可靠。結合以往的工作經驗來看認為：煤礦鋼絲繩芯輸送帶接頭在長時間，高強度使用條件下可能會出現硫化層表面龜裂的問題，發生該問題后會對輸送帶的封閉性產生不良影響。同時，在受到水分浸潤的影響下，內部鋼絲繩的銹蝕發生速度也會有所增長，且由于所處區域隱蔽，故不容易發現。因此，從預防輸送帶撕裂事故的角度上來說，需要在日常的檢修維護工作中，借助于X射線檢測儀進行定期攤上檢查，掌握內部鋼絲繩的銹蝕情況。除此以外，也需要系統評估鋼絲繩接頭膠層的磨損情況，通過冷補或者是熱硫化處理的方式進行加強修復處理，杜絕隱患。

2.3 合理提升輸送帶接頭硫化質量

正如前面所提到的：接頭硫化質量與整個鋼絲繩芯輸送帶運行的安全性之間存在相當密切的關系。在日常檢修工作開展中，由于鋼絲繩芯輸送帶接頭硫化工藝要求較高，因此需要工作人員參照硫化工藝流程以及技術規范來展開相關操作，避免材料超過存放期限或因失效而造成的性能缺失問題域。同時，鋼絲繩芯輸送帶硫化接頭段的寬度與厚度需要嚴格執行廠家所提供的標準，確保接頭部位的平整性，系統檢查接頭部分與主體部分之間是否存在毛邊、裂口、鼓泡、或者是裂紋的問題。并且，還需要做好對鋼絲繩芯輸送帶硫化接頭強度的控制工作，具體控制標準為：≥90.0％*原輸送帶強度。若接頭表面存在鋼絲外露的問題則需要及時予以處理，杜絕發生欠硫化或者是過硫化方面的問題。

2.4 改進輸送防撕裂保護裝置靈敏度

對于煤礦常見的帶式輸送機而言，增設防撕裂保護的主要目的是：在受到相關因素影響，導致輸送帶發生撕裂故障的情況，該套保護裝置能夠及時動作，使輸送機在短時間停止運行，一方面可幫助故障點的定位，另一方面可避免事故范圍的進一步擴大，造成不良的影響。由于防撕裂保護裝置能夠自動響應輸送帶出現的撕裂故障，故而可以在沿線操作人員剛沒有發現故障的情況下及時作出動作響應，因此對于減少損失而言也有重要價值。當前技術條件下，建議在輸送帶運行現場裝備重力壓強傳感器以及紅外線傳感器，確保其動作的靈敏性與可靠性。同時，在現有基礎之上，適當增加防撕裂保護裝置的安裝密度，以便能夠更高精度的定位撕裂故障的發生位置，方便后續的維修處理。

3 結束語

本文上述分析中認為：導致煤礦鋼絲繩芯輸送帶出現斷裂事故的因素眾多，主要涉及到以下幾個方面：第一，檢修不全面，第二，落煤點混有尖銳物品，第三，輸送帶接頭受水侵蝕影響。為了預防此類事故的發生，需要對轉載點落煤工藝進行合理設計，重視對輸送帶接頭的全面檢查，合理提升輸送帶接頭硫化質量，同時改進輸送防撕裂保護裝置靈敏度。

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虎帥（1982—），男，回族，助理工程師。