融行業(yè)工種考核的汽車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)課程體系構(gòu)建

尹 華

（江蘇農(nóng)林職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江蘇 句容 212400）

1 汽車專業(yè)工種考核現(xiàn)狀及趨勢

隨著社會對技能型人才的不斷需求，國家及企業(yè)對技能工種職業(yè)資格證書的補(bǔ)貼政策加大，越來越多的職業(yè)資格技能鑒定站、鑒定中心拔地而起，為這一崗位缺口源源不斷的輸送具有技能職業(yè)資格的人才，縱觀各類工種培訓(xùn)考核過程，培訓(xùn)的內(nèi)容、考核的過程都略顯簡單，考核出的技能人才所掌握的技能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能與所持證書的技術(shù)含量相平衡，這與鑒定機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)師資密不可分。為了提高工種考核的培訓(xùn)質(zhì)量，各類職業(yè)資格鑒定中心逐步完善各類制度，加大提高專業(yè)技術(shù)人員和技能人員素質(zhì)、加強(qiáng)人才隊(duì)伍的建設(shè)，利用多種渠道提高培訓(xùn)隊(duì)伍，其中與學(xué)校全作，在各類學(xué)校的實(shí)訓(xùn)中心完成職業(yè)資格培訓(xùn)及考核過程就是最典型的一種途徑。

2 高職實(shí)踐教學(xué)課程體系特點(diǎn)

實(shí)踐教學(xué)課程體系是高職教育內(nèi)涵的核心，它決定了高職教育的特征及人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，研究實(shí)踐教學(xué)課程體系，建立符合高職教育人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)踐教學(xué)課程體系，具有實(shí)際意義，能在很大程度上提高實(shí)踐教學(xué)水平。汽車類專業(yè)，是實(shí)踐性較強(qiáng)的專業(yè)，其實(shí)踐教學(xué)課程的設(shè)置決定了人才培養(yǎng)質(zhì)量。

2.1 “一主兩托”金字塔式實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)體系

根據(jù)汽車專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)目標(biāo)和基本要求，結(jié)合本專業(yè)的具體特點(diǎn)建立以培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力為主體，以基本職業(yè)道德素質(zhì)培養(yǎng)和專業(yè)工種職業(yè)資格獲取為兩依托的金字塔形的實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)體系，做到扎實(shí)基礎(chǔ)，合理技能評定，牢固綜合技能的實(shí)際應(yīng)用。

2.2 “模塊化”實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容體系

將汽車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容模塊化，各模塊的內(nèi)容再環(huán)節(jié)化，結(jié)合實(shí)踐內(nèi)容及實(shí)踐操作時間，進(jìn)行合理分配，主要按基礎(chǔ)技能、專業(yè)技能、綜合技能應(yīng)用三個層次分配，由淺入深，循序漸進(jìn)安排教學(xué)內(nèi)容。當(dāng)然，每個技能模塊都是以技術(shù)應(yīng)用能力培養(yǎng)為中心，以技能創(chuàng)新素質(zhì)的培訓(xùn)為核心，來共同構(gòu)成一個理實(shí)一體化的內(nèi)容體系，真正做到理論聯(lián)系實(shí)際，實(shí)踐支撐理論。

2.3 多元化結(jié)合的實(shí)踐教學(xué)管理體系

實(shí)踐教學(xué)的目標(biāo)在于綜合技能的培養(yǎng)及應(yīng)用，而實(shí)踐教學(xué)的過程重在管理。在實(shí)踐教學(xué)的管理過程中，應(yīng)注重軟、硬件管理相結(jié)合，教學(xué)與制度相配套，即管理機(jī)構(gòu)，實(shí)踐教學(xué)基地和人員等硬件管理，以及各實(shí)踐教學(xué)管理規(guī)章制度、管理辦法、評價指標(biāo)體系等的軟件管理。做到軟硬結(jié)合形成多元化實(shí)踐教學(xué)管理體系。

2.4 全方面并進(jìn)的實(shí)踐教學(xué)支撐保障體系

實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，需要有實(shí)踐教學(xué)實(shí)體的支撐才能完成，這些都有賴于師資，設(shè)備和環(huán)境等實(shí)踐教學(xué)支撐保障條件的全方面并進(jìn)。只有具有一支熟悉生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)一線的情況，掌握過硬技術(shù)的雙師教師隊(duì)伍，以及較完備、先進(jìn)的教學(xué)設(shè)施和良好學(xué)習(xí)環(huán)境，才能培養(yǎng)出綜合素質(zhì)較高的技能型人才。

3 高職汽車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系構(gòu)建

3.1 目標(biāo)體系

高職汽車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的目標(biāo)是培養(yǎng)具有創(chuàng)新能力，技術(shù)能力相結(jié)合的汽車類行業(yè)高素質(zhì)綜合型人才。通過實(shí)踐教學(xué)中的理論教學(xué)及實(shí)踐指導(dǎo)，讓學(xué)生的技術(shù)應(yīng)用能力和綜合素質(zhì)得到很好的提升。在確定實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)體系時，根據(jù)人才培養(yǎng)目標(biāo)的基本要求分層次、劃階段的進(jìn)行階段目標(biāo)的建立，其目標(biāo)體系應(yīng)符合專業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)目標(biāo)及培養(yǎng)規(guī)格和層次，以培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能及職業(yè)素質(zhì)為前提，確定具體、明確、可測的目標(biāo)體系（圖1）。

實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)的制定，應(yīng)多吸收行業(yè)、企業(yè)用人單位或部門人員加入，來提供專業(yè)相應(yīng)的技術(shù)應(yīng)用能力標(biāo)準(zhǔn)、職業(yè)素質(zhì)結(jié)構(gòu)與職業(yè)技能的要求。同時也要有學(xué)校教學(xué)管理人員和專業(yè)教師的參加，教學(xué)管理人員是制定目標(biāo)的參與者，也是實(shí)施者。

圖1

3.2 內(nèi)容體系

高職汽車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容將實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)的任務(wù)具體化，將各個實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容環(huán)節(jié)化，通過合理配置，構(gòu)建以技術(shù)應(yīng)用能力為主體，按基礎(chǔ)技能、專業(yè)技能、綜合技能的應(yīng)用層次劃分，循序漸進(jìn)地安排實(shí)踐教學(xué)，將實(shí)踐教學(xué)的目標(biāo)和任務(wù)具體落實(shí)到各個實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)中去，使學(xué)生在實(shí)踐教學(xué)中將學(xué)到的每個環(huán)節(jié)的局部知識和技能構(gòu)成應(yīng)用性高等技術(shù)人才所必須具備的、完整的系統(tǒng)知識。其實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容體系包含：基礎(chǔ)技能、專業(yè)技能、綜合技能應(yīng)用三大部分（圖2）。

其中基礎(chǔ)技能是汽車專業(yè)的一些專業(yè)基礎(chǔ)課程的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，如：電工電子、鉗工、熱處理、焊接、車工等。專業(yè)技能是汽車專業(yè)課程的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，如：汽車發(fā)動機(jī)、汽車底盤、汽車電器等，同時，每個內(nèi)容又分為若干個小模塊。綜合技能應(yīng)用是將職業(yè)能力所需的綜合技術(shù)和技能以及理論技術(shù)和創(chuàng)新技能與汽車專業(yè)相聯(lián)系，其目的是為了培養(yǎng)學(xué)生技術(shù)應(yīng)用能力和創(chuàng)新能力，如：綜合實(shí)踐、頂崗實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計等。待所有實(shí)踐課程全部完成后，再進(jìn)行對應(yīng)工種證書的考核，對整個實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行綜合評定。

圖2

3.3 管理體系

實(shí)踐教學(xué)管理體系是開展實(shí)踐教學(xué)工作的基礎(chǔ)和質(zhì)量的保障。高職實(shí)踐教學(xué)管理，包含了管理機(jī)構(gòu)、實(shí)踐教學(xué)基地和人員等硬件管理體制和實(shí)踐教學(xué)管理的規(guī)章制度、管理手段和評價指標(biāo)體系等軟件管理。實(shí)踐教學(xué)管理體系與理論教學(xué)管理體系相比，需要的物質(zhì)條件多、投入量大，阻礙因素多、涉及面廣，教學(xué)過程復(fù)雜、可控性差等多種管理短腿。所以，若要保證實(shí)踐教學(xué)與理論教學(xué)真正的相輔相成，必須建立完善可靠的、軟硬結(jié)合的實(shí)踐教學(xué)管 理體系，來保證實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量。

3.4 條件支撐體系

高職實(shí)踐教學(xué)支撐保障體系要有熟悉生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線，掌握過硬技術(shù)的雙師型專兼職教師，較完備、先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備設(shè)施，仿真性的實(shí)踐教學(xué)法環(huán)境以及良好的學(xué)習(xí)環(huán)境等三個重要條件。實(shí)踐教學(xué)法對支撐保障體系的建設(shè)已成為實(shí)踐教學(xué)效果的重要決定性因素，基成功與否決定著高職教育實(shí)踐教學(xué)的成敗。

高職院校汽車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)課程體系的構(gòu)建是一個比較系統(tǒng)全面的項(xiàng)目，同時，在具體實(shí)施過程中又涉及各種細(xì)節(jié)的處理，比如實(shí)踐模塊教學(xué)內(nèi)容的確定，教學(xué)課時的合理分配等，而即使是同樣的汽車專業(yè)，根據(jù)市場需求的變化，也要有適當(dāng)?shù)母淖儯傊瑢?shí)踐教學(xué)課程體系是隨著市場人才需求不斷變化的，對其的探索也是永不止境的。

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