張海超
(太原鐵路局太原通信段,太原 030001)
鐵路通信工程中光纖接入網的應用
張海超
(太原鐵路局太原通信段,太原030001)
摘要:隨著社會科技的不斷發展,為滿足社會需求鐵路通信工程也在快速發展。光纖接入網技術在鐵路通信工程中起著重要的作用。文章主要介紹了光纖接入網技術的基本知識,并對光纖接入網技術在鐵路通信工程的應用進行了探討。
關鍵詞:鐵路;通信工程;光纖接入網
鐵路通信在鐵路運輸中起著重要的作用。隨著鐵路的不斷發展,加強建設鐵路通信網絡也刻不容緩。因此為適應列車通信的需求,實現鐵路通信的社會效益和經濟效益,必須采用先進的接入方式。對光纖接入網進行研究是必須的。
光纖接入網技術是指主要用光纖作為媒介進行接入網信息輸送的信息傳送技術。其主要由包括光線路、局端、遠端和光網絡在內的終端設備構成,并通過相應的傳輸裝備進行連接。光線路和光網絡是四種終端設備中最重要的兩種。其中光線路與具體的業務對象連接,光網絡和具體的用戶連接。接入網技術包括有線接入和無線接入。光纖接入網主要由有源光網絡和無源光網絡兩種應用系統組成,且自身結構為拓撲結構,能夠自動組網,可以監測本地和遠程網絡,并進行控制和維護。光纖接入網的組網方式主要有環型、星型以及總線三種結構。環型結構的質量比較高但成本也比較高,一般適合于要求的質量高的,需要帶寬量大的用戶。星型結構的成本較高,服務比較好,一般用于傳輸低于交換成本的應用。總線結構的設備是所有用戶接收局端發出的信號,用戶可以共享所有傳輸設施。鐵路通信對安全方面的要求很高,因此一般采用環型結構。鐵路車站接入網包括自動交換網、數據交換網、調度通信網和多媒體業務網。鐵路通信網的小站普及率比較低,設置的交換局、交換所很多,且其是鏈狀網絡結構。光纖接入技術在目前的鐵路通信中具有較高的優勢,其能夠在最大程度上滿足各種用戶的需求。且光纖技術中的材質突破以往只能應用銅線材質電纜,避免了以往電纜容易受到電磁干擾的難題。且使用光纖作為信息傳輸的媒介還能解決以往銅線不便管理的缺點。且隨著社會科技的不斷發展,光纖的價格也正逐漸降低,但銅線的價格卻在不斷增長,且光纖技術能夠自動供給業務數據,進行自動監控管理。但目前光纖接入網絡的造價較高,且需要相應的管道。
2.1鐵路光纖接入網的現狀
隨著社會信息化的發展,為適應鐵路通信的需求,需要鐵路通信網具備更加全面的通信功能,并能夠保證鐵路能夠進行安全運輸。鐵路列車一般高速運動,光纖接入網也因這個特點被廣泛應用于鐵路通信網。鐵路通信接入網應為用戶提供圖像、調度、數據、話音等業務的接入。應支持鐵路調度的管理、運輸信息的管理、聯網售票及預訂等的系統,通信電話、專用電話及調度電話,還應提供紅外軸溫遠程控制監測等多種業務。隨著科學技術的不斷發展,鐵路通信網一般都采用SDH光同步數字作為傳輸通道,并通過網絡IP通信等技術構成光纖用戶接入網。
2.2光纖接入網的應用特點和主要業務
鐵路通信中光纖接入網的應用在組網的方式上比較靈活,實現了鐵路通信的可靠性。光纖接入網的節點多線路長,設置的信息交換點較多。在較小規模的火車站中,其自動化的程度不高。光纖接入網一般根據鐵路業務的差異來進行電路與接口的配置,可以做到按需配置,在同類的業務中能夠節約電路和投資。且光纖接入網系統比較適合于在視頻業務、各種高、低速數據等業務節點方面的鐵路的文化傳播與信息管理。光纖接入網在通信中的應用的業務主要包括專用和公用。專用業務由數據、通信專用及多媒體業務組成。數據專用指對鐵路運輸調整及信息的監測控制及管理。通信專用指對專用、區間、調度等的電話裝置。多媒體業務指包括多媒體會議等的應用。
2.3光纖接入網技術應用中的設備安裝
光纖接入網技術的設備應用的配線主要以光纖接入設備的文件設計和線路做基礎,然后根據光纖線路設備設計圖來進行機架裝備的設計。在進行機架側門的設計時應留下預備空間。在設計電纜設備時不必進行接頭設備的設計,承接地線時應設計好電阻的數值,保證其在合理的范圍內,操作卡接時使用卡接鉗。系統內部的外線端口應設置保安單元格,配線裝備間應使用隔離片進行隔離。在進行設備的充電操作時,應做好足夠的準備工作。保證電路板和子架等設備得到準確的安裝,并保證其具有一定的穩固性。且為了避免發生配線的混接和虛接,應保證完整的進行裝置的配線。在對系統的電源進行調試時,應按照設計的要求進行調試,保證其滿足相應的要求。之后確定系統地線裝置的性能的完好性。確定準備工作無誤后,應及時對設備進行充電,在充電的時間達到半個小時之后,進入系統內部單機測試工作。對于系統的綜合測試,應在完成單機測試后,連接相應的設備,然后對光纖通過管道進行相關的檢測,達到相關的標準后,對系統進行合理設置,再對系統的整體性能、信息傳輸效果、接收裝置、終端接收設備進行相應的檢測,最后對網絡管理中心性能進行檢測。
2.4鐵路通信工程中的接入網技術應用的完善
鐵路通信工程接入網的應用尤其特殊的運營機制和服務性質。且鐵路通信網也在不斷發展,并從服務型逐漸過渡到服務經營型。但相比于電信公網,其建設仍比較落后。為適應現代通信網的發展,鐵路通信在傳輸通道光纖化、數字化建設等方面也在不斷加強。在發展鐵路通信的傳輸網及交換網的同時,還應加強用戶的接入網的建設。且我國接入網正在進行初步的建設,鐵路通信應結合自身特點科學發展接入網,提高自身在通信網市場中的競爭力,獲取更多的經濟效益和社會效益。且在發展鐵路通信工程接入網時,應注意光纖接入網技術中采取的鏈狀光纖環型網的應用,且接入網的建設為保證其優越性能夠進行充分的發揮,應保證大容量、少局所。且還應注意接入網的安全問題,保證鐵路調度通信網的可靠性。
綜上所述,光纖接入網是鐵路通信發展的熱點。目前我國鐵路通信網的接入網技術還不夠完善,因此應加快我國光纖接入網技術的發展,改善光纖接入網在鐵路通信網中的應用現狀,擴展光纖接入網在鐵路通信工程中的應用,促進鐵路通信網的快速發展。
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