
流速儀是水文測量工作的耳目和尖兵。傳統流速儀測速的方法是延時覆蓋,把接觸絲的一個接觸過程覆蓋為一個信號,進而記錄信號個數,由于流速在不同的測點測得的結果懸殊,并且流速越慢,接觸絲開關特性越差,無法用硬件延時完全解決,延時的長短一般由人工根據現場流速的大小設定。如果測驗人員對儀器性能了解較少,對現場流速的估計偏差較大,延時的長短很難把握,延時調節過長,可能把兩個信號覆蓋成一個信號,出現漏計。如果延時調節過短,沒有覆蓋接觸絲的一個接觸過程,將會出現多計,總之不管延時調節的過長或過短,都會出現計數錯誤。
為此,山東水文水資源局對流速儀接觸絲的特性進行了進一步的研究,認為靠人工調節延時長短的方法,無法徹底解決流速儀的計數問題。為此,他們打破了常規的思維模式,采用“預測去抖”(流速儀到測點位置后進行預測,單片機測試一次接觸絲斷開過程的大約時間,據此自動設置延時常數,進而進行流速測量,確保測速可靠無誤)處理方式,徹底解決了現有轉子式流速儀接觸絲抖動造成的計數困難的問題,為較好解決流速儀的計數開辟了一條新的途徑。
與傳統流速儀相比,改造升級后的XZ-2型智能流速儀有以下技術特點:
1.智能化程度高。采用性能優良的89S52單片機,智能化處理性能得到很大提高;2.采用了預測去抖處理方式。智能流速記錄儀采用“預測去抖”處理方式測速,可以把抖動現象完全克服掉,不會出現錯誤的測速結果;3.適應性強。可以對目前所有采用機械觸點、干簧管、濕簧管的流速儀進行測速,應用范圍涵蓋LS25、LS10、LS20、LS12、LS68、LS78等轉子式流速儀。
智能流速儀在近年來黃河的水文測驗中發揮了重要作用。截至目前,山東水文部門已經推出了3款同系列的智能流速記錄儀,均在該局投入使用,并推廣至其他水文部門,其中山東水文水資源局使用55臺,內蒙古水文水資源局使用37臺,三門峽水文水資源局使用15臺,河南水文水資源局使用30臺,山東黃河引黃局使用20臺,南水北調有關單位使用3臺,山東省水文部門3臺。