微觀點

中央文明辦、最高法等8部門共同簽署備忘錄，凡在最高法失信被執行人名單庫中所有的失信被執行人，及被法院發出限制高消費令的其他被執行人，將受信用懲戒，禁止乘坐飛機、列車軟臥，限制在金融機構貸款或辦理信用卡；不得擔任企業高管。——不講信用？以后連飛機都不讓坐！

2014年全國172萬考生競爭攻讀碩士研究生的資格。今年考研人數比去年減少4萬人，是近6年來報考人數首次降低。考研人數減少與研究生全部自費的政策有關，但同時這也暴露出另一個觀念轉變的問題：曾經很多人把受高等教育和考研、考博的“改變命運”看成畢業后能找到一個好工作，而當越來越多的人能讀研、讀博時，畢業之后的就業路卻不再一帆風順，“考研熱”似乎也就隨之面臨降溫的趨勢。——考研真能改變“命運”么？

北京市下發國內首個小客車“拼車”指導意見，提倡合乘各方簽訂協議，允許合理分攤合乘費用。經調查發現，坊間的拼車需求確實非常大，但很多人對于“成本費用如何制定”、“簽訂合同是否有制式模板”、“車輛發生事故后，乘客的人身和財產損失到底應不應該由誰承擔”等細節問題尚存諸多疑問。——你敢“拼車”了嗎？

在人口結構加速老齡化的壓力下，“只生一個好”的生育政策，正被“單獨二胎”新政替代。與此同時，當年“旨在讓公眾更好理解計劃生育政策”的獨生子女獎勵費仍存在著。這一獎勵費，因多年來維持在每人每月5～30元左右，已漸漸被年輕夫婦遺忘。有專家提出，該獎勵與“單獨”放開二胎，以及將來普遍放開二胎的政策趨勢“相擰”，到了取消的時候。——該不該取消“獨生子女獎勵費”？