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高鐵里程破10萬公里

2013年12月28日，廣西開出的首趟進京、跨省高鐵列車（G530次，桂林至北京西），標志著廣西正式昂首闊步邁進高鐵時代，廣西成為全國首個開通運營高鐵的少數民族自治區。2013年是廣西鐵路建設的豐收之年，建成高鐵里程1137公里，約占全國高鐵總里程的十分之一，位于全國前列。列車全程10小時36分，比原來桂林至北京普速鐵路列車壓縮16小時左右。桂林至北京西商務座2530元、一等座1249元、二等座806元。

12月28日起，除開行桂林至北京西G530次外，桂林與長沙南間也開行高鐵動車組2對，全程運行3小時7分，比原來普速鐵路列車壓縮7個小時左右。

12月28日，也是中國鐵路發展史上一個特別要銘記的日子：這天，廈深鐵路、西寶高鐵、柳南客專、衡柳鐵路、渝利鐵路、廣西沿海鐵路等多條鐵路同時開通運營，中國鐵路營運里程一天新增約2000公里，突破10萬公里大關。

云和以獎代補考核農村客運

日前，浙江云和縣道路運管局將2013年度農村客運“以獎代補”考核獎勵情況公布后，在全縣農村客運班車司乘人員中震動很大。經考核，全縣有75%農村班車考核等級為優秀，而其他的25%因扣分較多，被確定為合格，同時被扣相應獎金，起到了獎優罰劣、鼓勵先進的作用。

自2010年1月起，云和縣開始實施“以獎代補”制度，由縣政府給予農村客運班車一定的資金補貼以購買服務。補貼以獎金的形式發放，獎金標準根據農村班車運行實際情況分別對待。該制度破解了農村客運經營難問題，被浙江省交通廳列入2011年度全省交通運輸管理系統創新示范項目，其做法與經驗，受到省政府相關部門的高度重視，在全省欠發達縣市廣泛推廣。

2013年度，浙KD3906建源至庫北班線班車，因未裝行車記錄儀及未能按規定班次運行，被扣16分，扣發獎勵資金33.5%即4020元；浙KD1111云和至梅源班線班車駕駛員因未參加安全教育學習2次、未按規定門檢4次，被扣分15分及扣發相應獎勵資金。無論是哪條班線的班車，只要駕駛員未按規定班次運行，每次扣2分；未按規定參加安全學習，每次扣1.5分；未按規定門檢，每次扣3分；車輛衛生狀況差扣2分等。（林興亮）

南通學駕可網上學習理論課

從現在起，廣大市民報名學駕駛，對理論知識的學習可以通過兩種方式進行：親自前往駕校學習、通過互聯網進行遠程學習。江蘇省交通運輸廳研發了“江蘇省道路運輸行業網上學習平臺”，廣大學員可以足不出戶、隨時隨地學習。據悉，自2013年11月1日起報名注冊并開班審核通過的學員，均可登陸“江蘇交通學習網”進行網絡遠程學習。

自2013年11月25日該平臺在南通市各大駕校推廣試運行以來，一個月內全市已有9504名學員進行網上注冊，5000多名學員登陸學習，2000多名學員完成了所有內容的學習。

“目前，該平臺處于免費試運行階段，暫不收取學員任何學費，待明年省物價局統一定價后，將按照學時計費?！蹦贤ㄊ羞\管處駕培管理科科長李雄偉介紹說，據蘇州市公安交通管理部門不完全統計，該市新學駕駛員采用網上學習方式后，理論知識考試的一次通過率提高了30%以上。（馮啟榕 通運）

2014聯迪商用迎來開門紅

國內電子支付領軍企業聯迪商用設備有限公司近日宣布，在銀聯商務有限公司2014年度POS設備集中采購招標中7包全中，中標包數排名第一。好事成雙，而后全線入圍通聯支付網絡服務股份有限公司2014年度POS設備集中采購項目，為2014年迎來開門紅。

開春好局是聯迪商用引領發展勝勢、以市場為導向的結果。眾所周知，目前銀行卡受理市場潛力巨大、前景廣闊，而中國電子支付市場近幾年的高速發展和第三方支付企業的“跑馬圈地”是密不可分的，尤其是銀聯商務、通聯支付、匯付天下、拉卡拉等主要第三方支付企業的迅猛發展。而銀聯商務、通聯支付作為中國第三方支付POS采購商中的前三甲企業，占據著第三方電子支付POS采購市場的絕對份額，在推動中國電子支付產業發展的過程中占據著舉足輕重的位置。近期大規模中標銀聯商務和通聯支付，不但證明聯迪商用一如既往獲得了市場認可，同時也將加快聯迪商用的發展步伐，更為2014年銷售目標的完成打下了堅實基礎。（龍泉）

四手聯彈“情滿旅途”

2014年春運啟動在即，為充分發揮綜合運輸體系的整體效能，讓交通運輸改革發展成果更多更好地惠及廣大人民群眾，2013年12月31日，交通運輸部、公安部、國家安全監管總局、中華全國總工會聯合發出《關于春運期間開展“情滿旅途”活動的通知》，要求各級交通運輸、公安、安全監管、工會部門和有關交通運輸企業，要把開展“情滿旅途”活動作為保障旅客出行更安全、更便捷、更順暢、更溫馨的重要舉措，作為檢驗黨的群眾路線教育實踐活動成效的重要載體，為旅客精心謀劃、全心服務、傾注真情、奉獻愛心，讓廣大人民群眾平平安安、高高興興回家過年、順利返崗。（龍泉）

快遞下鄉 快遞西進

2014年1月6日，全國郵政管理工作會議在北京召開。交通運輸部黨組成員，國家郵政局黨組書記、局長--馬軍勝宣讀國務院副總理馬凱的重要批示后作工作報告，強調指出，全行業要把改革創新轉型升級貫穿于郵政業發展的各個方面，努力建設與小康社會相適應的現代郵政業，推動快遞企業向下、向西、向外全方位拓展。（步雯）

北京拼車有名分

目前，北京市交通委公布《關于北京市小客車合乘出行的意見》（簡稱《意見》），對合乘與非法運營作出區分，認可合乘當事人合理分攤相應費用，使“順風車”司機避免“車在囧途”。同時，《意見》禁止臨時隨意合乘攤算費用，避免“黑車”搭上合乘的“順風車”。

《意見》則對合乘行為進行了明確界定。小客車合乘是指出行線路相同的人共同搭乘其中一人小客車的出行方式。按照是否分攤費用分為公益型合乘和互助型合乘；按照合乘方式分為上下班通勤的長期合乘和節假日返鄉、旅游的長途合乘。目前順風車公益組織已經推出合乘網站，合乘者可以下載合乘協議書。

廣西首條快速公交開通運營

2013年12月30日，廣西首條快速公交線路——柳州快速公交1號線開通運營，柳州成為廣西第一個開通快速公交線路的城市。該線全長28公里，共設27個站點、53個站臺，將形成銜接主城與柳東新區的東西向快速公交主動脈。

2013年11月21日，柳州獲評交通運輸部第二批公交都市建設示范工程。柳州市交通運輸局黨委書記李玉芬介紹，柳州公交都市創建第一階段的建設周期為5年，從2014年至2018年，考核時間點與公交都市創建工程的建設周期同步。

國內首現春運保障險

日前，淘寶保險與中國平安共同推出國內首個春運保障險，保費為2元。購買后，承保期間內被保險人以乘客身份乘坐飛機或商業營運的火車、輪船、汽車遭受意外傷害事故導致的身故、傷殘或醫療費用支出，均可對應獲得20萬元、1萬元以及1000元等不同金額的理賠。值得注意的是，商業營運指經相關政府部門登記許可的以客運為目的的運輸經營活動。這就意味著，乘坐非法營運車輛引發的人身傷害不在保險范圍之列。

第六屆中國特種物流年會舉辦

2013年12月27日，中國交通運輸協會在北京舉辦了第六屆中國特種物流年會，旨在進一步推動我國特種物流，即危化品、大件、冷鏈、醫藥、貴重等特種貨物專業化物流的發展，規范和完善我國特種貨物在采購、生產制造、包裝、分檢、儲存、運輸、銷售等各個環節上的管理，促進國內外相關企業間的交流與合作。

本次會議圍繞“轉變機遇挑戰”、“危險品物流運輸”、“冷鏈物流運輸”、“大件物流運輸”、“中國物流走出去”、“大物流體系的建設”、“物流與采購”、“物流企業創新發展”等專題和企業關注的熱點話題，舉行多場研討會。（龍泉）