山區(qū)公路橋梁工程成本控制探討

摘要：在公路橋梁工程中，成本控制在其中扮演著重要的角色，在我國的公路工程建設(shè)項(xiàng)目中意義重大。成本控制可以幫助公路建設(shè)項(xiàng)目制定好成本項(xiàng)目，并且將成本貫穿于公共工程建設(shè)項(xiàng)目的整個過程。通過成本控制來建立健全公路橋梁工程建設(shè)項(xiàng)目機(jī)制，用以保證公路建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量，促進(jìn)公路建設(shè)項(xiàng)目順利實(shí)施。

關(guān)鍵詞：山區(qū)；公路橋梁；成本控制；探討

隨著我國經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，我國的交通建設(shè)隨之有了很大的進(jìn)步，交通道路越來越國際化，公路橋梁工程也有了長遠(yuǎn)的發(fā)展。但是經(jīng)濟(jì)發(fā)展使得建設(shè)成本逐漸增加，如何對公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的成本進(jìn)行合理化的控制是一個值得深究的難題。山區(qū)公路橋梁有著自身的特點(diǎn)，因此成本控制應(yīng)用于山區(qū)公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目時要結(jié)合山區(qū)的自然地理?xiàng)l件進(jìn)行合理的控制和規(guī)劃。本文針對山區(qū)公路橋梁工程建設(shè)項(xiàng)目的問題進(jìn)行分析，切實(shí)有效地解決工程設(shè)計(jì)中的存在的問題，進(jìn)而保證山區(qū)公路橋梁工程建設(shè)的質(zhì)量。

一、成本控制的涵義

所謂成本控制，是工程建設(shè)項(xiàng)目提前將整個建設(shè)項(xiàng)目資金進(jìn)行合理規(guī)劃的的成本管理過程。一般來說，在工程建設(shè)的過程中會預(yù)先設(shè)定好工程的成本管理目標(biāo)，并且以后的工程建設(shè)等都要根據(jù)成本目標(biāo)來完成，即在建設(shè)過程中所有的人力、財(cái)力、物力的成本都要考慮在內(nèi)。通過對影響工程成本的各個因素采取適當(dāng)?shù)拇胧﹣韺Τ杀具M(jìn)行科學(xué)的調(diào)節(jié)，以便達(dá)到最初制定的成本規(guī)劃。

二、我國公路工程建設(shè)項(xiàng)目成本控制存在的問題

（一）很多公路的設(shè)計(jì)方案缺乏可行性

要真正在山區(qū)進(jìn)行公路橋梁建設(shè)，就必須對公路橋梁進(jìn)行可行性研究，得出可行性研究報(bào)告。按照正常流程來說，我國的公路橋梁建設(shè)必須要得到行政審批后才可以進(jìn)行動工，審批通過后方可進(jìn)行可行性研究報(bào)告的論證。但是在具體的公路橋梁建設(shè)當(dāng)中，有的政府的行政審批還未通過，就開始設(shè)計(jì)公路橋梁建設(shè)方案，導(dǎo)致最后的決算超過了設(shè)計(jì)方案的預(yù)算，或者預(yù)算超過決算的現(xiàn)象普遍存在，使得公路建設(shè)方案缺乏科學(xué)有效的預(yù)算和估計(jì)。

（二）建設(shè)單位施工流程不科學(xué)

我國的公路橋梁建設(shè)中，通常會需要對項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行招投標(biāo)環(huán)節(jié)。良好的招投標(biāo)體制可以有效地控制工程的建設(shè)成本，但是部分施工單位往往會規(guī)避招標(biāo)或者明標(biāo)暗定。而且還有一些施工單位指定分包、層層轉(zhuǎn)包等，這就會導(dǎo)致很多企業(yè)以低于工程成本價作為投標(biāo)報(bào)價，因此工程的利潤空間就會很低，直接導(dǎo)致在工程建設(shè)質(zhì)量上偷工減料。這種不科學(xué)的招投標(biāo)行為，就會加劇施工單位的惡性競爭，危害了公路橋梁建設(shè)業(yè)的向前發(fā)展。

（三）公路橋梁建設(shè)成本核算體制不健全

隨著我國經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，公路橋梁的建設(shè)成本也會隨之增加，不僅包括建材、雇傭人工、交通運(yùn)輸?shù)确矫妫€包括工程建設(shè)的管理成本。而且在公路橋梁建設(shè)的過程中，很多項(xiàng)目建設(shè)成本核算不科學(xué)，缺乏對工程建設(shè)項(xiàng)目的具體分析，未有系統(tǒng)健全的工程管理成本核算體制。在實(shí)際的工程建設(shè)過程中，很多項(xiàng)目開支由施工的領(lǐng)導(dǎo)一人負(fù)責(zé)，沒有專門的成本核算人員，具有很大的隨意性。還有很多項(xiàng)目建設(shè)項(xiàng)目即便是制定了成本核算預(yù)算，仍然未根據(jù)成本核算進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)，使得建設(shè)成本難以有效控制，造成公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目成本嚴(yán)重脫離實(shí)際情況。

三、山區(qū)公路橋梁建設(shè)中加強(qiáng)成本控制的對策

眾所周知，公路橋梁建設(shè)工程的成本控制內(nèi)容非常復(fù)雜，必須采取措施進(jìn)行有效的管理，使得建設(shè)工程的各方面協(xié)調(diào)有序的進(jìn)行，推動公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目順利進(jìn)行。

（一）制定科學(xué)的項(xiàng)目成本規(guī)劃

項(xiàng)目成本規(guī)劃是能否順利進(jìn)行公路橋梁建設(shè)是成本管理的關(guān)鍵。一般而言，在進(jìn)行項(xiàng)目成本規(guī)劃之前，都要提前收集好項(xiàng)目施工圖預(yù)算成本數(shù)據(jù)、設(shè)備和物資消耗資料，以用來為項(xiàng)目成本規(guī)劃提供科學(xué)依據(jù)。根據(jù)山區(qū)公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)際情況，從財(cái)務(wù)、建材、施工人員等方面極進(jìn)行科學(xué)合理的分析與預(yù)測，并且依據(jù)相關(guān)的山區(qū)建設(shè)項(xiàng)目案例確定施工人員費(fèi)用、機(jī)械設(shè)備費(fèi)用以及其他的費(fèi)用。山區(qū)公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目有自身的特殊性，需要針對相應(yīng)的情況給予合理的設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范，在確保施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的前提下，盡量減少各項(xiàng)費(fèi)用的開支。

（二）堅(jiān)持貫徹執(zhí)行成本管理

成本管理貫穿于公路橋梁建設(shè)的全過程，從工程的前期設(shè)計(jì)一直到工程最后的竣工階段都離不開成本管理。對于公路橋梁初期階段的簽約，應(yīng)該結(jié)合山區(qū)的地理地貌以及周邊的自然條件了解公路橋梁建設(shè)相關(guān)的資料信息，合理制定招投標(biāo)計(jì)劃。當(dāng)然在山區(qū)公路橋梁建設(shè)的施工階段更要時刻將成本管理落實(shí)到施工的每個環(huán)節(jié)，盡可能的以最小的資源消耗來獲得最好的工程建設(shè)效果。針對山區(qū)的實(shí)際情況，到山區(qū)進(jìn)行實(shí)地勘察以獲得最為準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)資料，在保證公路橋梁工程建設(shè)質(zhì)量的前提下，對于建材的采購、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)、儲存合理相結(jié)合，同時提高建材以及設(shè)備的利用率。最后工程建設(shè)的竣工階段，要結(jié)合山區(qū)的實(shí)地情況，對公路橋梁建設(shè)工程進(jìn)行必要的驗(yàn)收和保修。當(dāng)然就避免不了相應(yīng)的驗(yàn)收費(fèi)用，這關(guān)系到工程能否順利進(jìn)行交工和及時進(jìn)行工程的驗(yàn)收。所以驗(yàn)收費(fèi)用會加大工程建設(shè)的開支，既關(guān)系到公路橋梁建設(shè)工程尾款的結(jié)算和收取，還會影響到工程建設(shè)后期保修的費(fèi)用。所以要對其進(jìn)行合理的控制，以免造成不必要的風(fēng)險(xiǎn)。

（三）運(yùn)用好成本控制分析方法

所謂的成本控制分析就是采取科學(xué)的成本方法定期對公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行成本分析。針對山區(qū)的地質(zhì)地貌特點(diǎn)以及其他的特殊條件，對建設(shè)過程中所有的會產(chǎn)生實(shí)際費(fèi)用的因素進(jìn)行科學(xué)系統(tǒng)的分析與比較，最終針對分析的結(jié)果得出有可能會減少成本開支的改善措施，對山區(qū)公路橋梁建設(shè)的成本進(jìn)行切實(shí)的控制，最大程度的減低公路建設(shè)的成本開支。

（四）樹立建設(shè)成本管理的觀念

山區(qū)公路橋梁建設(shè)的成本能否控制好與每一位項(xiàng)目建設(shè)的參與者都息息相關(guān)，只有每位參與者都能樹立成本控制的意識，才能將成本控制落實(shí)到公路建設(shè)的每一個細(xì)節(jié)當(dāng)中。為了更好地鼓勵每位參與者樹立建設(shè)成本的意識，應(yīng)該適當(dāng)?shù)慕⑵饳?quán)責(zé)分明的責(zé)任制度以及懲罰分明的激勵制度，解決施工建設(shè)單位中很多部門相互推諉的現(xiàn)狀，并且采取一定的獎懲制度來鼓勵施工人員以及管理者真正做到盡職盡責(zé)，將橋梁建設(shè)的每個環(huán)節(jié)落實(shí)到個人，同具體的實(shí)踐相結(jié)合。適當(dāng)?shù)募瞠剟畲胧梢约钍┕と藛T以及管理人員公路建設(shè)的積極性與熱情，將成本管理的觀念時時刻刻貫徹到山區(qū)公路橋梁施工建設(shè)的整個過程中，保證山區(qū)公路建設(shè)的成本控制到最合理化。

結(jié)束語：

綜上所述，公路橋梁建設(shè)的順利實(shí)施需要通過各種現(xiàn)代管理手段來加以科學(xué)管理，使合理的控制建設(shè)的成本。我國山區(qū)作為目前國家重點(diǎn)關(guān)注的的公路建設(shè)地區(qū)，其公路橋梁的順利建成是國家改善民生的重要舉措。要想真正解決山區(qū)公路橋梁建設(shè)中存在的問題，就必須結(jié)合山區(qū)的地質(zhì)地貌進(jìn)行系統(tǒng)科學(xué)分析，促進(jìn)山區(qū)公路橋梁建設(shè)進(jìn)入一個新的高度。

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