欠發(fā)達地區(qū)中職物流專業(yè)課程設(shè)置探索

摘要：現(xiàn)代中職物流專業(yè)課程設(shè)置對教學(xué)質(zhì)量的要求與傳統(tǒng)教學(xué)方式完全相同，其中專業(yè)核心課程的開設(shè)對物流專業(yè)的學(xué)習(xí)起著舉足輕重的作用。欠發(fā)達地區(qū)由于缺少規(guī)范的先進的設(shè)備和充裕的資金等多種因素，導(dǎo)致教育效果不理想，本文主要針對欠發(fā)達地區(qū)中職物流專業(yè)課程設(shè)置存在的問題，同時借鑒發(fā)達地區(qū)的教育經(jīng)驗，探索欠發(fā)達地區(qū)的物流管理專業(yè)設(shè)置，希望提升欠發(fā)達地區(qū)的物流管理的教學(xué)質(zhì)量。

關(guān)鍵字：欠發(fā)達地區(qū)；中職物流；課程設(shè)置

中圖分類號：G710 文獻標識碼：A 文章編號：1671-864X（2014）09-0073-01

物流管理專業(yè)系統(tǒng)學(xué)習(xí)要確保課程內(nèi)容與職業(yè)崗位任務(wù)的相關(guān)性，圍繞就業(yè)崗位任務(wù)組織和學(xué)習(xí)課程內(nèi)容，使學(xué)生認識到學(xué)習(xí)的實用性目的，明確知識在工作過程中的靈活應(yīng)用，掌握知識應(yīng)用的具體操作是課程教學(xué)改革的重中之重。所以欠發(fā)達地區(qū)的課程設(shè)置任道而重遠。

一、欠發(fā)達地區(qū)物流管理課程設(shè)置存在的主要問題

1.物流專業(yè)人才缺乏明晰的培養(yǎng)目標定位。

中職院校物流人才的培養(yǎng)目標應(yīng)當根據(jù)本地區(qū)域特點和市場需求進行明確定位，但事實上大多的院校培養(yǎng)目標空洞，對學(xué)生需要掌握的專業(yè)技能，將來從事何種物流崗位沒有進行認真研究、分析和論證，由于缺少明確的培養(yǎng)目標和準確的市場定位，很多中職院校物流專業(yè)的教學(xué)計劃和課程設(shè)置千篇一律，專業(yè)核心課程不能滿足當?shù)赜萌藛挝坏男枨螅y以為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展做貢獻。

2.課程設(shè)置隨意性大，缺乏規(guī)范。

物流業(yè)是跨行業(yè)的服務(wù)業(yè)，牽涉到社會的各行各業(yè)。目前各地中職學(xué)校開設(shè)物流管理專業(yè)，都是根據(jù)自己意愿開設(shè)的物流專業(yè)，呈現(xiàn)出不同的特點，側(cè)重的方向也不同，核心課程和核心技能更是隨意開設(shè)。所以核心課程和核心技能是什么？從未有定論。同時各個學(xué)校教學(xué)計劃缺乏統(tǒng)一的指導(dǎo)，中職物流專業(yè)學(xué)科體系還有待于進一步完善和規(guī)范。

3.物流職業(yè)資格認證參差不齊，教育制度尚未完善。

目前我省中職物流專業(yè)的學(xué)生參加的技能考核證書還不明確，有廣東省勞動部頒發(fā)的物流員證書，也有物流協(xié)會與采購協(xié)會頒發(fā)的物流員證書，還有國家勞動部頒發(fā)的物流員證書，技能認證標準不統(tǒng)一，技能考核質(zhì)量有待于提高，并且大部分證書靠死記硬背、考前突擊來應(yīng)付考試，難以真正掌握物流知識，嚴重影響物流專業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

4.物流專業(yè)師資嚴重缺乏。

我國物流教育起步較晚，過去沒有物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)，師資力量相對匱乏，導(dǎo)致現(xiàn)在缺少物流專業(yè)教師，很多學(xué)校鼓勵其他專業(yè)的教師轉(zhuǎn)崗到物流教育上，由于轉(zhuǎn)崗教師物流專業(yè)功底欠缺，缺乏扎實系統(tǒng)的專業(yè)知識。甚至很多教師只有理論根本沒有實踐，更沒有參與過企業(yè)實踐活動，對物流的操作實踐不了解，缺乏專業(yè)認識，在教學(xué)中就會出現(xiàn)從理論到理論，從課本到課本的，講授的知識往往與企業(yè)實際情況出入較大。最終許多畢業(yè)生實際動手能力差，難以勝任工作的需要。

二、職業(yè)教育就是就業(yè)教育。為了讓培養(yǎng)的學(xué)生能夠符合市場需求，順利找到適合自己的工作，針對欠發(fā)達地區(qū)物流管理課程設(shè)置提出以下建議：

1.欠發(fā)達地區(qū)物流管理專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)方向定位。

現(xiàn)在從事物流行業(yè)的人員大致可以分為幾個層次：第一個層次是基層操作工，主要從事體力勞動，不需要太多的物流專業(yè)的理論知識。第二個層次是基層管理者，需要有一定的物流專業(yè)理論知識或者在專業(yè)技能上有特別突出的一面，比如像物流客服專員、跟單員、調(diào)度員等。往上就是中層管理者，不僅需要有一定的物流專業(yè)知識技能，還要一定的財務(wù)知識，并且能勝任管理崗位的工作，一般像客服經(jīng)理、營銷經(jīng)理和配送經(jīng)理等，都屬于企業(yè)的業(yè)務(wù)骨干。中職生的專業(yè)最高層次是高級物流管理者，是整個物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計者和領(lǐng)導(dǎo)者，屬于這個領(lǐng)域的專業(yè)頂尖人才。因此作為中職類院校物流專業(yè)的學(xué)生培養(yǎng)方向，應(yīng)該將他們定位在基層管理者層次，既能充分發(fā)揮他們在學(xué)校所學(xué)的專業(yè)知識和技能，在經(jīng)過若干年的社會歷練和積累了工作經(jīng)驗之后，又能向中層管理者挑戰(zhàn)和沖刺。這樣學(xué)生既能更快地找到適合自己的工作，同時也滿足當?shù)匚锪髌髽I(yè)的發(fā)展需求。

2.欠發(fā)達地區(qū)物流管理專業(yè)課程設(shè)置要立足本地需求，規(guī)范化。

根據(jù)學(xué)校的實際情況，不能盲目地跟發(fā)達地區(qū)的中職院校比設(shè)施設(shè)備，比資金、比師資，學(xué)習(xí)他們開設(shè)的課程等等，我們要立足本地物流公司的發(fā)展前景，開設(shè)適合本地經(jīng)濟發(fā)展的相關(guān)課程，比如《物流客戶服務(wù)》、《物流運輸實務(wù)》、《物流成本管理》和《物流配送教程》，鍛煉學(xué)生與客戶的有效溝通，了解本市區(qū)的主要交通干線，尋求最短的貨物運輸路線，衡量最低的物流成本，為企業(yè)節(jié)省成本，創(chuàng)造效益。學(xué)生從學(xué)校畢業(yè)就能勝任本地物流公司的工作。

3.欠發(fā)達地區(qū)的物流職業(yè)資格應(yīng)制定物流專業(yè)的課程指導(dǎo)方案。

課程指導(dǎo)方案應(yīng)包括招生對象與學(xué)制、培養(yǎng)目標與就業(yè)范圍、知識結(jié)構(gòu)、能力結(jié)構(gòu)和情感要求、課程設(shè)置及教學(xué)要求、教學(xué)進程表和教學(xué)環(huán)節(jié)時間分配表等。要保證學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)基本知識能力，整合職業(yè)技術(shù)能力，突出職業(yè)方向技術(shù)能力訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)崗位的工作能力和可持續(xù)發(fā)展的學(xué)習(xí)與適應(yīng)、遷移能力，既考慮學(xué)生職業(yè)生涯的發(fā)展，也滿足學(xué)生即時就業(yè)的需要。中職學(xué)校發(fā)展的文化沉淀、教師長期教學(xué)經(jīng)歷，使得中職教師不僅要能夠很好把握學(xué)生的學(xué)習(xí)能力，而且能夠制定出符合中職學(xué)校教學(xué)實際的教學(xué)體系。

作為物流從業(yè)人者，無論是基層操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術(shù)這一項物流關(guān)鍵核心技能。現(xiàn)代大多物流企業(yè)認為，作為物流專業(yè)的學(xué)生，專業(yè)知識是基本，專業(yè)技能可以通過企業(yè)后天的培訓(xùn)得到提高，而職業(yè)素質(zhì)的高低則決定了其能為企業(yè)貢獻的價值量。 由此可見，如何提高中職物流專業(yè)學(xué)生的職業(yè)道德和專業(yè)素養(yǎng)，應(yīng)該而且必須成為我們中職物流專業(yè)課程教學(xué)改革的重要問題、重要內(nèi)容。

目前，欠發(fā)達地區(qū)中職學(xué)校教師難教、學(xué)生厭學(xué)是客觀存在的事實，這是客觀環(huán)境和非常復(fù)雜的綜合因素所致，課程改革不可能根本的解決好這一問題，然而課程改革卻是解決這一問題的最為基礎(chǔ)和最為重要的途徑。只有將基礎(chǔ)打?qū)崱⒋蚶危⒊浞诌\用課程改革這一最有力的手段去克服客觀存在現(xiàn)狀，才能使其他改革的效應(yīng)得以充分發(fā)揮，只有讓物流專業(yè)教師參加與課程改革，提高教學(xué)質(zhì)量提供源源不斷的動力。

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