公路工程質量與檢測

公路工程質量是否達到設計、規范的要求是檢測部門要做到事情，在進行檢測的過程中，突出對主要指標的檢測與評判將是質量檢測部門的重中之重。

引言

公路工程質量是否達到設計、規范的要求是檢測部門要做到事情，在進行檢測的過程中，突出對主要指標的檢測與評判將是質量檢測部門的重中之重。我們在施工單位、監理單位、設計單位、建設單位、質監部門，如果單純的問什么是公路工程的質量的問題的時候，許多的回答是嘀笑皆非的，天天管質量的負責人不一定能夠很全面的回答這個問題，因此，公路工程質量的保證首先要了解和理解什么是質量，如何保證質量，這是先解決的問題。本文通過質量概念的闡述，簡單的談談公路工程質量與檢測。

質量的定義

質量是什么，公路工程質量又是什么，我們在實踐中對質量控制是如何做的呢，對于大多人來說，質量的定義是陌生的，許多人對質量的態度也是很模糊的，筆者多年來從事質量檢測工作，對質量的特性，表述也是很膚淺的，通過多年的了解，特別是通過對質量管理體系的學習，對質量的定義有了膚淺的認識，在GB/T19000-2008《質量管理體系 基礎和術語》中對質量的定義是：一組固有特性滿足要求的程度。而對要求的定義是：明示的、通常隱含的或必須履行的需求或期望。這個定義是迄今為止我所了解到的對質量的定義最具有權威的解釋，那么，公路工程的質量就可以理解為公路工程固有特性滿足設計、規范、行車、道路安全以及出行方便等等要求的程度問題。

公路工程質量問題

公路工程固有特性是什么呢？這個問題是詮釋公路工程質量的最佳問題，對于固有特性，在公路工程中固有特性主要表現在道理行車安全、方便，有利于通行等方面，而規定這些固有特性的東西都體現在我們的設計圖紙中，設計圖紙中規定了公路工程的一些指標，如公路的等級，公路的幾何尺寸，所要的用途，道路完工后注意的事項，這些指標都是在設計中明示的，必須要遵守的，那么公路工程質量的第一個固有特性，明示的要求都在我們的施工圖設計中，還有就是我們的各種規范、規程，比如《公路路基施工規范》、《瀝青路面施工技術規范》等等規范，這些規范就對我們的公路施工過程中的一些細節進行了明文規定，只有符合了這些要求，那么才能說明是達到了質量要求，所以公路工程質量問題的關鍵就在于按圖紙施工，按規范要求進行施工，這也是我們施工的依據，也是監理的依據，同時也是驗收的依據。

質量檢測問題

通過對質量定義的探討，對公路工程質量問題的探討，我們從中可以發現，所有質量問題探討的核心就是按圖施工和按規范施工的問題，所有質量檢測問題也就應該從施工設計圖紙和規范入手，對質量進行檢測，檢測的依據也是施工圖紙和規范。在施工圖設計中對公路工程的許多指標都是進行量化的，比如公路的幾何尺寸長度，路基路面寬度、橫坡度、高程都是有明確的要求的，對于路基路面的壓實度、彎沉也是在設計中明確的，同時在《公路工程質量檢驗評定標準》中對上述指標的偏差都進行了規定，超出偏差范圍都是屬于不合格，達到一定的程度整個工程就是評定為不合格工程，在《公路工程質量檢驗評定標準》、公路工程驗收規范等文獻中都規定，如果分項工程的評分小于75分即評定為不合格工程，因此質量檢測過程必須要公平、公正、方法要科學，這樣才能對公路工程質量做出最具有權威的評價。

質量檢測手段

公路工程質量檢測手段隨著科學技術的不斷發展，日益得到了廣泛的推廣，從最初的鋼卷尺測量橋梁涵洞的長度到現在的紅外線測距儀的使用，從最簡單的回彈儀測得混凝土的推定強度到超聲法檢測混凝土的回彈強度，這些檢測手段對公路工程的質量的檢測達到了一個新的高度，目前我們的質量檢測手段日新月異，高、精、尖的測量儀器不斷出現，有效的增加了質量檢測的精度，把質量檢測工作推到了一個全新的時代，各種無損檢測手段層出不窮，代替以前的破壞性檢測，大大的提高了質量檢測的效率和檢測質量，以往的許多檢測過程中對已經完工的項目進行破壞性檢測后遺留的問題有可能就會成為公路病害的源頭，比如在進行路面鉆芯后由于對孔洞的修補滯后或者遺忘造成雨后路面進水，隨后就使的路面出現大面積的破壞，這種現象在以前的檢測過程中時有發生，通過無損檢測，這樣的事情發生的幾率將很大程度上得到改觀。

質量檢測工作的建議

公路工程質量檢測工作在我省的發展歷史不是很長，也是近十幾年的事情，但是由于質量檢測工作的市場化，造成了質量檢測工作競爭的加速，筆者認為這對質量的控制是有一定的弊端的，質量檢測市場的規范有待進一步加強，質量檢測人員水平提升與質量檢測設施，的增加，高端化不是處在同一起跑線上，人員綜合實力無法趕上市場的要求。所以加大人員培訓力度，使人員的綜合素質能夠適應市場的需求，這是質量檢測工作的重心，只有人員綜合素質提高了才能在激烈的市場競爭中爭得一席之地，也只有這樣才能提高工程質量。現在實行的標準化工作對公路質量檢測工作同樣也是適用的，除了對質量檢測、試驗表格進行規范統一，尚應該對檢測的方法進行統一。

結束語

公路工程質量問題是關乎人民群眾安全利益的大事，我們各級部門都應把質量問題當做最重要的事情來抓，眼下各種質量檢測手段更新不斷加快，但是人員綜合實力，素質卻參差不齊，如何把人員的綜合實力和素質提高到一定的水平，整體提高人員的軟實力才是各級質量檢測部門的頭等大事，只有這樣，我們的公路工程質量才會科學的評價。只有科學的采集數據，從中進行科學的分析，才能準確的評價一條路的真實質量水平，相信這是大家都所期望的。

（作者單位：青海天智公路檢測有限公司）