豪華游艇的入門臻選

多購置一套北京的小三居，還是從此擁有3.6億平方公里的藍(lán)海以自由馳騁？如何選擇取決于你當(dāng)下的態(tài)度，但影響著你未來的生活，500萬，足以鑄成為你開啟另一個世界的鑰匙。本期《私人飛機(jī)》為你探尋500萬級的五大臻艇。

什么是500萬級游艇？

相對于售價(jià)，人們更愿意用長度來劃分游艇。40英尺以下的為小型游艇，40?70英尺的中型游艇，以及70英尺以上的為大型游艇，當(dāng)然還有更多以米為計(jì)量單位的超級游艇，對于那種龐然大物，500萬可能僅僅是它的使用成本。那500萬的艇型，能有多長呢？我們能在40英尺（12米）內(nèi)發(fā)現(xiàn)大量選擇，甚至最長的艇型可以接近50英尺（15米）。

除了長度，游艇還有多種歸類方式，例如以制造商國家劃分的：國產(chǎn)艇與進(jìn)口艇；以上層建筑結(jié)構(gòu)劃分的：開放式、硬頂式、飛橋式。那500萬可以擁有哪些呢？恭喜你，隨著游艇設(shè)計(jì)與制造工藝的不斷進(jìn)化，這項(xiàng)在5年前不敢想的無理要求，在今天都能實(shí)現(xiàn)，一艘進(jìn)口的帶有飛橋結(jié)構(gòu)的游艇，500萬，沒問題！

什么？500萬級游艇有哪些優(yōu)勢？如果這句話放在腕表行業(yè)，任何人都會告訴你一分錢一分貨，但對于游艇來講，你還真問對了。除了購買價(jià)格低廉外，游艇在停放、使用上都占盡便宜。首先，40英尺以下的游艇，是可以使用集裝箱運(yùn)輸?shù)模谶M(jìn)口時(shí)可以降低一大截成本，產(chǎn)生更高的性價(jià)比。其次，對按照長度收取停泊費(fèi)用的行業(yè)規(guī)則來說，40英尺基本滿足了游艇的全部用途，卻又產(chǎn)生很少的日常成本。另外，鑒于中國目前港口現(xiàn)狀，小型游艇在泊位要求上無壓力。

意式純粹

飛機(jī)論游艇：

詮釋意國工匠精工細(xì)作的最佳性價(jià)比之選！

或許在看到推薦的第一款游艇前，你的腦海里已經(jīng)浮現(xiàn)出多種多樣的游艇類型，到底500萬上下的價(jià)格，可以擁有怎樣的游艇呢？因此，作為第一個出場的船型，它各個方面規(guī)規(guī)矩矩，可以稱為這一級別游艇的優(yōu)秀標(biāo)桿。

籌劃本篇文章的時(shí)候，咨詢了很多游艇圈的朋友，他們都表示500萬很難買到進(jìn)口游艇，但在不懈的努力后，我們終于發(fā)現(xiàn)了這艘來自游艇之國意大利的ABSOLUTE 40FLY。ABSOLUTE 40FLY不僅是進(jìn)口游艇，更是這一價(jià)格區(qū)域內(nèi)難得的飛橋艇型。它長12米，寬4.1米的尺寸，也將帶來十足的愉悅感受。意大利浪漫并追求極致的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，在這艘游艇上也有著完美表現(xiàn)，飛橋下方的座艙里配置有沙發(fā)。座艙和酒吧之間是六扇玻璃滑動門，十分寬大，你可以拉開門讓座艙區(qū)和酒吧區(qū)合二為一。

ABSOLUTE 40英尺飛橋式游艇的甲板由橡木制成，表面亞光處理，也可以根據(jù)船主喜好和需要來選擇天然橡木色或深褐色。位于游艇中部的艙室配置有兩張單人床，也可拼合成一張雙人床。而全明大窗設(shè)計(jì)，能令自然光線暢通無阻。中部普通艙室也配置了獨(dú)立淋浴室，與艇艏主人艙室相同。艇艏主人艙室也配置有一張雙人床和一個獨(dú)立淋浴室，大面積舷窗的設(shè)計(jì)也為下甲板增色不少。

拒絕露天

飛機(jī)論游艇：

不談法蘭西的血統(tǒng)，500萬內(nèi)屈指可數(shù)的沙龍艇型！

俗話說“寸金難買寸光陰”，如果把后者換為游艇，也并不為過。每大一寸的游艇，在其內(nèi)部的設(shè)計(jì)上就能容易十分。然而NC11的出現(xiàn)，卻開拓了另一個視角與概念：通過可以靈活改變布局的設(shè)計(jì)，讓同一空間實(shí)現(xiàn)更多種的用途。封閉式駕駛艙、硬頂關(guān)閉時(shí)嚴(yán)密、可選配供暖系統(tǒng)，即使外面天寒地凍，你卻可以在艙內(nèi)感受到如地中海般的暖暖微風(fēng)，因此NC11擁有著更廣的適航海域、更長的使用季節(jié)。

作為一艘500萬以內(nèi)售價(jià)的10米級游艇，NC11簡直令我出乎意料。36英尺的船長，讓NC11享有了小艇型的一切優(yōu)勢。不必贊美NC11的360°視野與采光，真實(shí)的照片足以超越語言的力度。它的優(yōu)勢不僅在視野和采光上，當(dāng)所有門窗全部敞開時(shí)，清新的海風(fēng)也讓它足以媲美任何開放式設(shè)計(jì)的巡航艇型。考慮到500萬元的價(jià)格，這艘艇絕對稱得上超奢華配置。

水上公務(wù)艙

飛機(jī)論游艇：

取精華去糟粕，國人打造的意大利之風(fēng)，除超強(qiáng)的性價(jià)比外，它更懂中國艇主！

接下來亮相的SEASTELLA46，作為國內(nèi)游艇品牌，它回避了高額的游艇稅費(fèi)，因此從同一價(jià)格來衡量，它的尺寸和前者早已不是同一量級，達(dá)到了46英尺。但說起內(nèi)部的細(xì)節(jié)，SEASTELLA（毅宏）同樣當(dāng)仁不讓。

該游艇出自意大利設(shè)計(jì)師 Michele Cadore之手，由意大利專業(yè)團(tuán)隊(duì)AQUITALIA YACHTEAM監(jiān)造生產(chǎn)，遂賦予了Sea-Stella天生高貴的設(shè)計(jì)內(nèi)在，如同行于海上的五星酒店。中國工程師的參與，更讓這艘游艇不僅傳承了意大利設(shè)計(jì)之精準(zhǔn)與熱情，同時(shí)兼容符合中國式的休閑理念。

為了在室內(nèi)也能收覽海景，沙龍區(qū)開有四道舷窗，吊頂設(shè)有兩個中型橢圓推拉窗，可隨一天中的陽光角度進(jìn)行采光利用。以巧思工構(gòu)的46英尺內(nèi)部空間，讓每一分的空間利用顯得更加到位。

享受自駕

飛機(jī)論游艇：

把美式游艇生活的表現(xiàn)與需求，盡數(shù)濃縮于這9.8米之內(nèi)。

500萬，不僅僅得到一艘美國制造的船，你更擁有了先進(jìn)的C.Raymono Hunt船體技術(shù)、美觀的全電動雷達(dá)架、人性的可調(diào)式座椅設(shè)計(jì)，以及兩臺可靠的VOLVO V8 300 Catalyst發(fā)動機(jī)，在最高航速41節(jié)下，描繪出美式游艇的情調(diào)。

32英尺的長度在游艇界絕算不上大，而這艘32 Express的主甲板所呈現(xiàn)的，是實(shí)用的多功能性。下甲板的階梯艙口位于中部，左側(cè)是一組L形的長條沙發(fā)，但與眾不同的是，靠近船尾的部分，其沙發(fā)靠背是可以電控活動的。32 Express的下甲板艙擁有充足的沙發(fā)座椅，并且得益于美式游艇的外形，艙內(nèi)還有著可觀的高度。

垂釣雅艇

飛機(jī)論游艇：

如果相對于出海巡航或自駕，你更熱衷于海釣，那這個利器不容錯過！

作為一名海釣愛好者，有什么能比在人跡罕至之處捕獲珍貴大魚更值得驕傲？工欲善其事，必先利其器，就像眾多改裝高手不會選擇價(jià)值千萬的車型一樣，這艘500萬以內(nèi)便可入手的BARRACUDA 9，絕對可謂高威力的海釣“小鋼炮”。

BARRACUDA 9是一款舷外機(jī)游艇，可選裝單引擎或雙引擎，因此巡航速度非常快且安全。之所以稱它為“小鋼炮”，因?yàn)樗淖罡吆剿倏梢赃_(dá)到恐怖的45節(jié)，在同時(shí)獲得魚群信息后，絕對可以讓你第一個到達(dá)并搶占最佳釣點(diǎn)。外置引擎除了航速和安全性能出色之外，另一大優(yōu)點(diǎn)是十分經(jīng)濟(jì)，油耗極低且便于保養(yǎng)。此外，博納多的重要技術(shù)提升使得引擎噪音與震動大大下降，從而創(chuàng)造了更加舒適的航行體驗(yàn)。

500萬享用千萬級游艇

——毅宏游艇執(zhí)行董事葉蓉蓉

《私人飛機(jī)》：在生活中，你如何享受游艇？

葉蓉蓉：我基本上每個月都會使用游艇，游艇不像汽車或房產(chǎn)，其除了交通工具、居住屬性外，還可以創(chuàng)造出更多價(jià)值。不談商務(wù)時(shí)的用途，僅我個人來說，就有過很多有趣的游艇體驗(yàn)。例如，跳島式的游艇旅行，夜間住在游艇上，白天用附屬艇登上路過的小島，享受原始的島嶼生態(tài)。再或者僅僅在黃浦江夜游，坐在飛橋上，享受著美酒和甜品，四周繁華卻安靜，那種感覺勝過任何一家露臺酒吧。有許多小游艇雖然不貴，但馬力全開后如同在水面上飛行。總之，無論男女老少，只要選對游艇，都不難找到自己最喜歡的使用方式。

《私人飛機(jī)》：步入游艇圈，財(cái)富上的準(zhǔn)入門檻是多少？

葉蓉蓉：游艇的價(jià)格從幾十萬元人民幣到幾千萬元不等，目前看來，中大型豪華游艇的價(jià)格一般都是上千萬元，小型游艇在300萬元以上，帆船則更便宜，隨著游艇尺寸的增加、內(nèi)部裝璜程度的提升，價(jià)格也隨之增長。不同產(chǎn)地游艇的價(jià)格也有區(qū)別，一般而言，中國臺灣地區(qū)產(chǎn)的游艇是美國產(chǎn)的游艇價(jià)格的2/3，是意大利的一半，英國的游艇價(jià)格更高。基本來說，人均月收入超過2萬元的家庭有能力租用游艇短期度假，年收入超過100萬，就有能力購買一艘自己的游艇了。

《私人飛機(jī)》：500萬的游艇，也能帶來價(jià)值千萬的享受嗎？

葉蓉蓉：對的。目前游艇的概念在眾多中國人的內(nèi)心深處還歸于奢侈品一類。動輒百萬、千萬的價(jià)格也確實(shí)不是普通人能夠承受的，這也導(dǎo)致了很多人沒有機(jī)會體驗(yàn)海上游玩的休閑方式。為了能讓更多人參與并喜歡上游艇這種全新的生活方式，一些500萬元級的游艇也是不錯的選擇，而且部分游艇經(jīng)銷商甚至提出了分產(chǎn)權(quán)游艇的購買方式，可花少的錢享受高價(jià)值的服務(wù)。