淺談電梯式停車塔庫

摘要：

隨著汽車數量的增加，興建機械式停車設備是改善城市停車難的有效途徑。電梯式停車塔是單位面積停車數量實現最大化的—種機械式車庫，本文就停車塔的概況，規劃要求，性能特點做一個分析，希望能對讀者有所幫助。

引言

汽車數量的急劇增加和停車位數量的嚴重不足是目前大中城市普遍存在的問題。機械式停車設備是將傳統的平面停車轉向空間停車，是解決城市核心區域停車難的便捷方法，而電梯式停車塔是將車庫能在50m²的面積上疊放50輛車，是最節省空間的一種立體車庫。筆者結合工作實踐，就電梯式停車塔的規劃設置、結構等進行探討。

1.停車問題給我們帶來的深思

近年來隨著汽車工業的快速成長以及普通民眾生活水平的提高，私家車在中國變得日益普及。據權威部門的數據分析，2013年度我國汽車產銷量雙雙突破2000萬輛，已經連續五年成為全球第一大汽車生產大國。

汽車促進了社會的發展，給我們的生活帶來更多便利的同時，一個不可避免的問題也出現了一一汽車數量與日俱增，道路資源愈來愈緊張城市空間和停車泊位有限，“停車難”問題愈來愈突出。由于城市土地資源越來越匱乏和昂貴，很多城市已是寸土寸金，用大量的土地資源來滿足停車位的需求是不現實的。因此如何既能夠節省有限的土地資源，又最大可能地提高土地的利用價值，成了解決問題的關鍵。

興建機械式停車設備是改善城市停車難的有效途徑，是緩解城市交通擁堵的一個有效的手段，立體停車將是停車產業發展的方向。近年來在發達國家已很少新建平面停車場，取而代之的是具有現代水平的機械式停車設備。機械式停車設備的投入使用不但解決了停車問題，成為了與城市融為一體，具有實用性、美觀性、經濟性的城市建筑。

2.機械式停車設備概述

機械式停車設備是利用機械傳動結構提高單位面積的停車數量，它使用機械設備作為運送或既運送且停放車輛的汽車庫。按照《機械式停車設備分類》GB/T26559-2011的定義，機械式停車設備可以分成九大類別，分別為升降橫移類、垂直升降類、簡易升降類、多層循環類、水平循環類、平面移動類、垂直循環類、巷道堆垛類以及汽車專用升降機。各種機械停車設備的傳動方式，驅動原理等不盡相同，常采用的鏈條、鋼絲繩等作為主要傳動元件；按照控制方式，有手動式，半自動式，自動式之分。各種類型的車庫，究其根本都是可以通過X、Y、z三軸方向的移動，挪移出交換空間，使車輛移動到指定地點的原理運行。根據場地的布置形式、使用要求、車位數的需求量等的不同，有各種停車設備可供客戶選擇。本文重點分析電梯式停車塔庫的特點。

3.電梯式停車塔庫簡介

電梯式停車塔的動作是采用電梯的升降原理，將車輛逐層逐位來停放，整體的機械運轉控制交由電腦程序來控制。當搬運器將車輛運送到設定好的樓層后，再以橫向的搬運機構將車輛以左右方式送入停車室位置。出庫時，搬運器將指定車輛從停車室橫向取出，再垂直降至地面層，并旋轉車輛方向，令車頭朝向出口，便于司機開車出庫，免除倒車的困繞。

本機型自動化程度高，各項安全保護措施周全。在原先50平方米即3個平面停車位的空間可實現停50輛車，建成后每輛車的占地面積僅為平面停車的6%，實現了1m²=1車位的目標。該立體停車庫建成后高度可達45米，將成為城市一道獨特的景觀。在日本、臺灣等國家和地區，垂直升降類停車設備應用非常廣泛，目前在國內的大中城市有較好的發展勢頭。

4.電梯式停車塔庫建筑規劃要求

電梯式停車塔作為一種機械式車庫，其設計要符合JGJ 100-98《汽車庫建筑設計規范》的要求，總平布局的功能分區應合理，交通組織應安全便捷，車庫的出入口建議設于城市次干道，不宜直接與主干道連接；環境要符合CJ16《城市容貌標準》的規定。

此外，總平面布局、防火間距、消防車道、安全疏散、安全照明、消防給水及電氣等規劃建設，應符合現行國家標準《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》GB50067的規定。按照防火規范的要求，電梯式停車塔的防火分類為Ⅳ類，耐火等級為二級別，根據現行建筑防火設計規范，鋼結構應采用防火涂料防火，鋼柱耐火極限不小于2.5小時，鋼梁耐火極限不小于1.5小時。按照防火分隔的限定，一個防火分區內機械式車庫不能超過50輛車。因此，工程應用中往往以50輛車作為一個防火分區，設置消防滅火系統。由于電梯式停車塔是全自動控制，停車格位無人員進入，故可以采用C02全自動滅火系統。一旦發生火災，儲氣鋼瓶內的C02可以在很短的時間內有噴嘴釋放，將全庫充滿C02，達到高效滅火，既安全又可靠。由于人員不進入庫區，不僅可以減少汽車尾氣對人體的傷害，而且可以減少強制通風系統和庫區內照明系統的用電，降低的設備造價和使用費用。

5.電梯式停車塔庫結構分析

電梯式停車塔庫常采用鋼框架一支撐結構。柱腳剛接、主粱與柱為剛接、主粱與次粱為鉸接，梁柱為H型鋼、支撐系統均采用圓鋼，主要結構材料均采用Q345B鋼。在每道軸線上分別布置正八字型支撐，支撐主要用來抵抗水平力，包括水平地震作用和水平風力，是非常有效的抗側力體系。停車塔庫構件現場連接均采用高強螺栓連接，避免了高空焊接等帶來的風險、大大縮短了施工安裝的工期。在選擇外墻材料時，主要考慮了以下幾點：1）選用輕質材料，2）耐久性，3）建筑效果要求，4）方便維護。為此我們常選用金屬彩鋼板墻體，外墻彩鋼板材質為Q235，彩鋼基板厚大于0.5mm。墻體按門窗洞口的位置布置C型檁條，檁條間距不大于1.50m，檁條通過鋼檁托與結構柱連接，檁條鋼材為熱浸鍍鋅卷材，材質為Q345。

6.結束語

綜上所述，隨著我們經濟的發展，新技術、新材料，新工藝的不斷涌現，新形式的停車設備必將不斷推陳出新，針對停車設備的研發也將進一步深入開展，新形式的機械停車設備的出現能滿足用戶更多元化的需求，以解決目前城市停車難的矛盾。