【摘要】現結合城鎮隧道洞口安全防護、減震控制爆破的成功應用及所取得的施工經驗,論述采取小導洞爆破超前+預留擴挖層控制爆破的施工方法,并通過洞口爆破安全防護、爆破震動監測對施工中的控制爆破方案及減震爆破效果進行總結,希望對類似工程的施工提供借鑒。
【關鍵詞】爆破;震動;沖擊波;城鎮隧道;爆破施工
伴隨著國民經濟的快速發展,城鎮建設將逐步地向地下空間蔓延,在人口密集、建筑物林立的城鎮,建設地下建筑物采用爆破開挖施工越來越多。目前,隧道與地下工程的主要施工方法有四種:明挖法、半明挖法、盾構法及鉆爆法。對巖質地區采用鉆爆法為主,由于其爆破自身靈活、高效的特點,在地下工程施工中有不可替代的作用。本論文結合椒江人防工程現場施工情況進行論述。
一、工程概況及隧道洞口安全防護
本工程位于城鎮中心地段,周邊環境復雜,安全防護顯得尤其重要,洞口周邊100米內,變電所一座,高檔小區住宅樓兩棟,磚混結構寺廟一座。隧道進洞施工是本工程的重點及難點之一,需進行必要的防護,主要措施為采用超前小導管+鋼支撐支護形成3米明洞,并在洞口搭設腳手架防護棚,盡可能的降低、消除爆破飛石和沖擊波對周邊影響。腳手架防護棚為了形成封閉空間,搭設長度15米,采用雙排42×3.5鋼管搭設,鋼管與坡面形成一個整體。防護棚高度比明洞洞頂高1米,每側寬度比明洞邊墻寬0.5米,采用扣件連接牢固。洞口正面設置防護墻,采用砂袋堆積至頂部,厚度2米,寬度需比防護側墻各寬出2米,外側用鋼管斜撐。防護側墻采用雙層竹腳板,頂部為竹腳板加安全網。
二、爆破施工方法
由于洞口開挖斷面面積達到45.5m2,如果采用全斷面開挖法,爆破所引起的震動太大。為了減少爆破作業對周邊環境的影響,加強對爆破作業的完全控制,洞口段爆破施工采用“小導洞超前+預留擴挖層”控制爆破的方法進行作業,減小爆破規模,采用合理的毫秒雷管段別進行微差爆破,控制最大單段裝藥量(即單響藥量),同時建立一套完整的爆破震動監測系統,進行信息化施工。
三、爆破設計
爆破設計關鍵是根據現場施工情況確定相關的爆破參數,同時降低爆破施工對周邊環境造成負面影響。主要分為準備階段和設計階段。
1、準備階段:查閱工程設計圖紙,了解工程基本情況及周邊環境,查閱熟悉施工組織設計內容和要求,熟悉勘察報告,并觀察現場圍巖巖性;
2、設計階段:綜合上述情況,確定開挖方案、炮孔直徑、循環進尺及相關爆破參數,指導實際施工作業。
首先,根據開挖斷面的形狀和面積,確定開挖方法。本工程采用導洞開挖法進行施工。
其次,選擇合適的爆破參數。爆破參數的確定對城鎮隧道控制爆破有著至關重要的作用,主要參數有:炮孔直徑、炮孔深度、炮孔數目、單位炸藥消耗量、裝藥系數等。
炮孔直徑:炮孔直徑的大小直接影響鉆孔速度、工作面炮孔數目、單位炸藥消耗量、爆落巖石塊度以及隧道輪廓的平整性,孔徑的兩種類型為普通型和小直徑型,一般的隧道施工均采用孔徑為40~42的普通型。
隧道爆破震動量值與起爆方式、裝藥參數、地質情況、爆破點與測量點的距離及介質情況有關。當邊界條件相同時,爆破的最大震動速度值不取決于一次起爆的總藥量,而是取決于某單段的最大用藥量。
K——與爆破地質條件有關的介質系數,本隧道爆破區巖石為中硬巖性,K值取150;
a——爆破震動衰減指數,取a=1.6;
V——被保護建筑物的允許震動速度(取1.0cm/s)。
爆源至現場建筑物(測震點)中心距離為50m,允許最大單響安全裝藥量為10.39kg。預留擴挖層最大單響藥量應控制在10.39kg的1.5倍以內。
炮孔數目:與掘進斷面、巖石性質、炮孔直徑、炮孔深度和炸藥性能等因數有關。通常可按下式估算:N=3.3
公式(二)
式中:N——炮孔數目,個;
f——巖石堅固性系數(查勘察報告),取值8;
s——隧道掘進斷面面積,m2,導洞開挖斷面為12m2。
N=3.3 =3.3×10.48=34.59個,N取值約為35個。
直眼掏槽孔一般布置在斷面的中下部。輔助孔布孔均勻,其間距根據巖石性質而定,一般輔助孔取0.4~0.8m,周邊孔取0.4~0.6m,采用光面爆破時周邊孔孔間距應小于輔助孔與周邊孔的間距,底孔間距一般為0.4~0.7m。
單位炸藥消耗量:取決于炸藥性能、巖石性質、隧道斷面、炮孔直徑和炮孔深度等因素,實際工程中,多采用經驗公式和參考國家定額標準來確定,以下為修正的普氏公式:q=1.1K0
公式(三)
式中:q——單位炸藥消耗量,kg/m3;
f——巖石堅固性系數(查勘察報告);
S——隧道掘進斷面面積,m2;
K0——考慮炸藥暴力的校正系數,K0=525/p,p為暴力,ml。本工程所用乳化炸藥爆破P≥260ml,則K0=525/p=2.02。
四、爆破控制措施
1、爆破震動控制
根據爆破炮眼布置圖和參數表中可以看出,小導洞開挖一次起爆總藥量為29.55kg左右,共有11個段別,最大單響藥量為6.75kg,小于最大單響安全裝藥量為10.39kg。減少爆破震動最直接的辦法就是增加雷管段別,降低最大單響藥量。必要時,可以在建筑物與爆源之間設置減震溝或減震孔。
2、爆破空氣沖擊波
隧道爆破施工環境比較特殊,空氣沖擊波瞬間釋放的沖擊力大,特別是掌子面的正方向尤其明顯,進行適當阻隔和引排能有效控制。為了減少沖擊波對周邊環境的影響,采取正面阻擋、兩側釋放的方法對沖擊波進行緩沖、削弱,防排結合、效果良好。
(2) 炸藥單耗1.89kg/m3。
(3)采用乳化炸藥Φ32*200藥卷。
五、爆破震動監測
爆破震動監測是檢驗爆破參數與實際施工正確與否,以及控制爆破震動危害的有效手段。測點布置應在被測地表,離爆源最近建筑物附近的地表、基礎或建筑物上。通過監測數據處理可以得到質點震速V的衰減規律,并將最大震速與安全震速進行比較,然后根據公式(一)算出允許的最大單響藥量,對比之后可以對最大單響藥量適當調整。若所測得的震動速度值大于允許值時,則應采取減震措施。
六、總結
城鎮隧道爆破施工,控制最大單響藥量是減少爆破震動的關鍵,增加爆破段位以降低最大單響藥量是減少爆破震動的有效措施。爆破監測是有效的控制手段,根據爆破監測數據,以公式(一)為基本形式,測算出最大允許單響藥量,確保爆破安全距離。同時根據其他幾個公式,在不超過最大單響藥量的前提下,結合實際情況進行優化,當最大允許單響藥量滿足全斷面開挖時,即可進行全斷面施工,提高施工效率。
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