影響高速公路瀝青路面平整度原因探討

【摘要】平整度是評定瀝青路面質量的一個主要技術指標，它關系到高速公路上的行車安全和舒適度，同時平整度的好壞還影響到路面所受行車的沖擊力大小及整個公路的使用壽命。本文分析了當前高速公路瀝青路面的平整度問題，從路基、路面基層以及瀝青路面等三個施工環節來探討其施工質量問題對路面平整度的影響，繼而提出了一些提高路面平整度的措施建議，以供參考。

【關鍵詞】高速公路；瀝青路面；平整度；原因；對策

1前言

在高速公路建設中，由于瀝青路面具有表面平整、行車舒適、耐磨抗滑、低噪聲、施 周期短、維修簡單等特點，而被廣泛應用。人們乘車在高速公路上行駛，平整度能直接反映高速公路通車后的整體效果，是體現路面使用品質與行車舒適性的最直接的外觀指標。現結合施工實踐就影響瀝青路面平整度的原因進行分析，并提出相應對策。

2 影響高速公路瀝青路面平整度的主要因素

在長期的實踐中，通過我們總結的一些施工經驗可以看出，在公路的施工中，無論是路基施工，或路面的基層施工以及瀝青的攤鋪、碾壓等任何一個施工環節，只要不按照規范的技術要求進行操作與作業，就會對路面的平整度造成很大影響。以下我們就來詳細分析這些因素的具體影響作用：

2.1路基施工

在路基施工中，其施工質量的高低不僅對路面的平整度有很大影響，更是對整個公路的運行質量都起到很關鍵的影響作用，若一個高速公路項目的路基存在質量問題，那么即使后期的施工質量再好也不可能實現高質量高運行能力的高速公路。這是因為路基的強度、穩定性以及其密實度決定著公路的負荷能力以及耐壓性，因而路基施工質量較好的公路不易發生基礎沉降、裂縫等現象，從而避免了路面出現凸凹不平或裂縫現象，保證公路路面的平整度。若路基在長期的荷載作用下發生變形，那么不可避免的路面就會出現隨之出現各種變形，從而影響到路面的平整度。因此，對于需要將土完全挖出后重新回填的路基，需要嚴格把控回填土的質量，確保其含水量控制在技術允許的范圍內。而對于半填半挖的路基，則需要按照臺階式的施工方式，確保回填料與原有的土層完全融合在一起，不會出現裂縫與沉降的現象發生。

2.2路面基層施工

在完成路面施工之后，就需要對路面基層進行處理與施工。對于路面施工而言，路面基層能否做到平整密實，對于后期瀝青的攤鋪與碾壓質量會有很大影響。路面基層必須要保證平整無凹凸，切不可用后期瀝青的攤鋪厚度來彌補路面基層的凹凸，這樣雖然能夠一時的保證路面平整，但在長期的運行負荷中，路面還是會出現凹凸不平的現象。為此，必須要加強對路面基層的施工質量控制，做好基層的標高工作，確保路面基層的回填與碾壓完全按照技術要求的方法作業施工，確保路面基層的平整度。

2.3瀝青路面的施工

瀝青路面的施工環節是保證路面平整度的最后一個環節，也是最關鍵的一個施工環節。一般分為瀝青混合料的攤鋪與碾壓這兩道工序，在這兩道工序中，影響瀝青路面平整度的原因主要體現在以下幾點：

（1）碾壓機械如果選擇不當，如選擇初壓噸位較重的壓路機會使剛攤鋪的路面產生推擠變形，影響路面平整度；選擇低頻率、高振幅的壓路機時，會引起跳動夯擊現象而破壞路面平整度。

（2）未能連續、不間斷攤鋪，有時停機待料，停機用餐、加油等都會出現橫向接縫產生波浪，因為攤鋪機每啟動一次，自動找平裝置都需要在運行3-8m后才能恢復正常。

（3）瀝青路面攤鋪過程中有隨意變換速度或中途停機現象，影響瀝青路面平整度。

（4）攤鋪作業時，常因運料車因操作不熟練而與攤鋪機配合不協調，使混合料灑落在攤鋪機行車履帶前，如不及時清除，會使攤鋪機上下左右晃動造成攤鋪機上下波動，自動調平系統工作仰角發生變化，影響瀝青路面的平整度。

（5）碾壓遍數不夠，易造成壓實度不足，通車后形成車轍而影響平整度。

（6）碾壓溫度控制不當的影響，如初壓溫度過高會使路面的壓路機輪跡明顯，不易穩定，混合料前后位移；復壓溫度過高會引起輪胎壓路機黏結瀝青細料，影響表面均勻性；溫度過低，則易導致混合料間摩擦阻力增大，使瀝青面層壓實度產生不均勻變化造成局部的松散和開裂，而影響路面平整度。

（7）瀝青混合料攤鋪過程中途停頓或攤鋪速度不均勻，都將對路面平整度產生較大的影響，攤鋪機中途停頓等料，勢必要克服阻力才能拉動先前的混合料逐漸恢復到后來料的平順攤鋪， 在拉動過程中便造成混合料不均勻現象。攤鋪速度不均勻，面層粗糙度則不均，速度過快，面層變得粗糙，且每次振動間隔增大，必然造成平整度下降。

（8）瀝青混合料碾壓過程中未控制好溫度，會產生路面推移、開裂.壓路機碾壓速度不均勻，壓實順序不正確，超壓、漏壓，碾壓過程中啟動、換向、倒退等方法不當以及在施工完后未冷卻的路段上停放大型機械，也會對平整度造成影響。

3 提高高速公路瀝青路面平整度的措施

由以上對瀝青路面平整度影響因素的分析我們可以看出，只要在施工過程中對每個施工環節都嚴加控制，就能夠有效防止公路路面出現裂縫、凸凹不平或者其他路面不平整的現象。在此筆者根據自身實踐經驗，提出一些關于提高高速公路瀝青路面平整度的措施建議，具體如下所示：

3.1提高路基施工質量

要做好路基工程，必須扎扎實實地進行路基的填筑。嚴格控制路基填筑壓實質量，是保證路基填筑質量的關鍵；路基施工時，應嚴格按現行施工技術規范要求進行，并嚴格控制填料的最佳含水量、松鋪厚度，合理確定碾壓遍數、碾壓工藝等，確保新施工路基的密實度和平整度達到設計要求。

3.2提高基層的施工質量

嚴格控制好水穩料的配合比，基層水穩料集料最大粒徑應符合規范要求，不宜過大，因為集料粒徑越大，水穩料越容易產生離析，且對攤鋪設備的磨損也大，不利于機械作業和基層頂面平整度的提高。在碾壓過程及時跟蹤檢測攤鋪碾壓后的標高及平整度，發現不符合規范要求時，應及時處理、解決，以確保穩定層成型后的施工質量。

3.3瀝青碾壓機械選擇及其碾壓施工

碾壓溫度的控制是瀝青路面整個施工的關鍵，也是影響平整度的關鍵，碾壓溫度應符合瀝青路面施工技術規范的要求，并根據混合料種類、壓路機、氣溫、層厚等情況經試驗確定，碾壓作業應在混合料不產生嚴重推移和裂縫的前提下，應盡量在攤鋪后較高的溫度下進行，溫度愈高，越容易提高路面平整度。在施工中，保持適當的恒定碾壓速度是非常必要的，選擇碾壓速度的基本原則是在保證瀝青混合料碾壓質量的前提下，最大限度地提高碾壓速度，從而減少碾壓遍數，提高工作效率。

4 結束語

瀝青路面平整度涉及的面很廣，影響因素很多，關系到路基、路面施工全過程，情況復雜，有的是機械性能引起，有的則是人為操作、安排失誤造成，我們只有在充分研究分析產生的原因后，才能對癥下藥抓好施工中的每一細小環節。瀝青路面平整度是施1 機械、人員素質、操作水平的綜合反映，只有加強施工現場管理，精心組織施工，才能保證路面平整度，提高路面T程質量。