探討潮汕地區城市園林綠化施工管理中存在的問題與解決措施

【摘要】隨著潮汕地區改革發展的不斷深入，城市化進程逐步加快，拔地而起的高樓大廈出現井噴態勢，與此同時，人們正迫切渴望回歸到清新自然、優美舒適的生態綠色環境中。城市園林綠化作為城市唯一具有生命的基礎設施，在改善生態環境，提高環境質量方面有著不可替代的作用。本文根據潮汕地區自然地理、人文環境和規劃發展的地域性特點，對城市園林綠化施工管理中關鍵環節中的技術難點進行分析，總結出項目園林綠化工程實踐中存在的問題，并結合工程實例，就如何加強園林綠化施工管理提出解決辦法，從而形成美觀、自然、有特色的預期景觀效果，達到生態效益、環境效益和社會效益共贏的效果。

【關鍵詞】潮汕 園林綠化 施工管理 質量 技術 措施

前言：

潮汕地區位于三江出?？?，地理位置獨特，山水交融，風光秀麗，自然景觀獨特，更以獨秀的潮汕文化聞名遐邇，其中汕頭亦是我國五大經濟特區之一。改革開放以來，潮汕地區經濟實力不斷增強，城市建設日新月異，同時伴隨著城市化進程，人們對城市環境綠化的要求也越來越高。近年來，潮汕人正以嶄新的精神面貌，大刀破斧地進行園林綠化工程建設，努力把家園建設成為園林式生態型的現代化濱海旅游城市。三江吐翠織巒秀，兩灣含碧入海城，這是今天潮汕城市園林綠化的真實寫照。但在城市園林綠化工程建設過程中也走過了一些彎路，有些經驗值得總結?，F主要就園林綠化施工管理過程中的一些關鍵環節進行分析研討。

一 重視做好施工前期準備工作

（一）深入全面了解當地氣候、土質、地下水位等情況。

1.1潮汕地區瀕臨南海，北回歸線橫貫境內，屬亞熱帶海洋性季風氣候區，為海洋季風氣候，熱量充足，雨量充沛。且潮汕平原是韓江、榕江、練江、鳳江等形成的沖積平原，平原上河道縱橫，土地肥沃，土層深厚，水源充足，較為適宜植物生長。由于受夏季風影響，雨量集中夏季，6月最多，故農諺有“五月龍須水”之稱。因這時各種類型的降水如對流雨、臺風雨、地形雨以至鋒面雨均可產生，又是在全國雨帶移動的范圍內，所以4至9月雨量超過全年80%，是高水期。但雨量的年變率頗大，需注意防澇。此外，夏秋多臺風，冬春有霜凍陰雨，10月份又可能有寒露風，這都是園林綠化種植必需關注的方面。

1.2 潮汕地形復雜，土壤類型多樣，有黃壤、紅壤、水稻土、沙質土、鹽堿土等。本地區城市園林綠化工程中種植土多出現黃壤、紅壤和沙質土。黃壤和紅壤土呈酸性，南方市場常用的園林植物垂葉榕、人面子、蒲桃、木芙蓉、白蘭、鳳尾竹、金葉榕、含笑、珊瑚藤、鵝掌柴、梔子花等均能在疏松肥沃的酸性或微酸性土壤中生長。針對沙質土可以選用羅漢松、佛肚樹、刺桐、龍舌蘭、龍吐珠、茉莉花、紅背桂等植物配植。還有一些品種對土壤要求不嚴，能耐干旱瘠薄，適應性強，在酸性、沙質土壤中均能生長良好，比如一品紅、榔榆、合歡、無患子、金葉女貞、米仔蘭、灰莉、駁骨丹等，可以在城市園林綠化建設中廣泛應用。另外，適當配置扁桃、龍眼、楊桃、楊梅樹等本地果樹品種，也能很好的豐富園林景觀效果。當然，以上只是從土壤方面側重介紹了植物在一定程度上具備某些方面的生長特性，園林工程實際應用中應綜合考慮各種生長要素，善于運用土壤改良的方法保證施工高質量?？偠灾虻刂埔?，適地適樹，以期更好地創造環境效益和社會效益。

（二）深刻理解設計意圖，組織好設計交底和圖紙會審工作

園林綠化施工過程往往是一次再創作過程，存在如何充分體現設計思想和設計理念的問題，因此，圖紙交底應要求設計單位詳細介紹設計意圖，施工單位的綠化施工管理人員本身也要有一定的設計思想和景觀藝術水平，在會審階段進行嚴格審圖、做好深度設計交底。參加工程管理和施工的有關人員都應認真理解掌握本工程設計思想、意圖和其要求體現的景觀效果，并在此基礎上認真細致分析施工圖中各項設計內容，對設計中的不足與缺陷提出修正。潮汕城市園林綠化工程審圖時要重點注意以下幾方面問題：

2.1 追求即時綠化效果，往往大密度規劃配置，不考慮遠景效果。比如揭陽市濱江尚都項目原綠化設計施工圖中，為追求即時效果設計種植密度偏大，若按圖施工，完工后將形成一片片密林草地，有些開花小喬木在一段時間生長后會被上層喬木所遮蔽，光線不足導致生長不良，或形態扭曲，甚至不會開花，降低了植物造景的效果。

2.2 植物配置不科學。中國園林講究造景意境，善于應用喬灌地被、常綠與落葉、針闊、花葉果形相結合，保證群落穩定性，隨時節的變化，展現季相交替的景色，‘收四時之爛漫’。這就要求在城市園林綠化中對所營造的植物群落的動態變化和季相景觀有較強的預見性，以及對慢生與速生等植物生長特性有充分認識。比如在汕頭某些項目綠化建設中將翅莢槐、軟枝黃蟬與變葉木等品種種植在一起，在生長一段時間后變葉木等往往就被覆蓋住了，而后期養護修剪頻率也不同，難以保證預期設計效果。

2.3 盲目地引進潮流綠化物種，未充分考慮地域性對植物生長的影響。比如汕頭市中山東路改造工程中，從杭州引種楓樹，本來楓葉在北方因季相變化明顯葉色豐富而呈現不同觀賞效果而為人們所追捧，但因本地溫度、土壤條件差異，種植后四季常綠卻未展現“霜葉紅于二月花”的艷麗景象，不能達到設計意圖和預期效果。

2.4 外地設計單位對本地苗木市場供應情況不了解，導致苗木大量從外地采購增加成本，后期養護也存在問題。潮汕城市綠化應注重細葉榕、鳳凰木、樂昌含笑、露兜、劍麻、葉子花等本地樹種和市樹市花地運用，降低遠距離運輸成本，提高成活率，減少病蟲害發生，更快創造環境效益和社會效益，并形成濱海城市的旅游風景線和地區特色景觀，符合近年來政府倡導的建設生態節約型園林綠化的發展方向。

2.5潮汕地區特別注重風水，在植物種植時，應考慮忌諱植物應用。比如小區盡量不種大規格榕樹；靠近業主房間避免種植桃樹、柳樹、松柏、芭蕉等，小區公共空間可以種植。

二 嚴格按照設計要求和相關標準控制工程施工材料質量

2.1 園林綠化施工材料的質量控制主要是苗木質量的控制。應嚴格按照合同與設計要求的樹種、規格、質量，選擇符合標準、生長健壯、樹體豐滿勻稱、樹形優美、無病蟲害的苗木，原則上均應是袋苗、盆苗等假植苗，同時做好向陽面標識。外調品種在種植前7天，向監理工程師提供有關植物品種的詳細情況。苗木到達現場后進行栽植前，要及時報送相關監理部門及時檢查審核，符合要求才能進行下一道工序。

2.2 處理好苗木起運、裝卸工作是保障苗木質量的重要一環。

2.2.1挖掘、包裝：起苗前在樹冠葉面上噴灑P.V.O水分蒸騰抑制劑，可以有效減少葉面水分蒸發，同時不會影響樹木的光合作用，同時在挖掘時，盡量減少須根的損傷有利于移植后成活。吊放時，確保吊機能力為大樹總重量的5倍以上，鋼絲繩扎結，主繩扎結于泥球中偏下部，輔繩扎結于主干上，輔繩主要起穩定作用，使大部分承重落于土球一端。為防止鋼絲繩嵌入土球，可在接觸部位墊入木板，鋼絲繩扎結部位用輪胎橡皮墊襯，嚴防損傷樹皮，損裂泥球，吊機司機必須服從地面人員的指揮，慎起、緩轉、輕放，嚴禁晃動碰撞。大樹裝運宜選在晚上進行，出發前對葉面噴水并對植株用雨蓬遮蓋，防止水分過量蒸發。

2.2.2 運輸：樹木裝進汽車時，使樹冠向著汽車尾部，土球靠近司機室，樹干包上柔軟材料放在木架或竹架上，用軟繩扎緊，土球下墊一塊木襯墊，然后用木板將土球夾住或用繩子將土球縛緊于車廂兩側。路上跟車員要密切注意安全檢查。

2.2.3 卸苗：苗木運抵工地現場后，應按指定位置卸苗。卸苗要從上到下循序進行，嚴禁整車往下推卸，以免損傷枝干和根系，影響長勢或觀賞效果。卸帶土球苗木時，可依土球大小采取適當的方式。若土球小于40cm，可以一手提樹干一手托土球搬下。若土球大于50cm，可以打開車輛擋板，放上厚木板，從上輕輕滑下。若土球超過80cm以上，則需應用吊車配合卸車。不論以何種方式，均要以保護好樹體和土球完整為原則。

采用可靠的挖掘包裝方法：先鏟除根部浮土10CM左右，從切根環狀溝外側稍遠處開挖，至垂直深度80CM處止，然后采用雙層網絡法對土球進行包扎，如遇土壤干旱，則在挖掘數天前應灌水，以免土球松散。

2.3 假植也是園林綠化現場施工保證苗木成活率的常用手段。對尚無條件立即栽植的苗木，應進行臨時假植管理。苗木假植應盡量避免陽光直射，并應盡量集中直線排放，視天氣情況適當對枝葉淋水或噴霧，保持一定的空氣濕度和土球濕潤，以改善微環境氣候，保證移植苗木成活率。

三 抓住現場施工中的關鍵環節，從細微之處著手體現工程品質和管理水平

3.1 園林綠化工程管理要及早介入規劃布置，結合區域性特點分析掌控。潮汕地區城市經常受臺風等災害性天氣影響，在苗木設計和種植過程中，要充分考慮品種特性，如病蟲害、生長速度、適應性、抗風性等。如2006年1號臺風“珍珠”過后，紫荊、桃花心木（以上是根系淺的品種）、盤架子、美麗異木棉、海南蒲桃（以上是高大、木質較脆的品種）等，基本不是折斷就是倒伏。如果場地確實選擇在風口處，要在場地四周或風口處種植防風林如落羽杉、小葉榕或者高大的竹類等，同時盡量少種高大和根系淺的品種。另外，常綠與落葉品種、闊葉與細葉品種的比例要搭配好，能在一定程度減少臺風和霜凍的影響。所以，品種的選擇及種植方位的規劃，對減少異常氣候條件下的損失很重要。

3.2 居住區園林綠化是城市園林綠化建設的重要部分，是改善城市生態環境的重要環節?，F代化的城市居住區園林綠化基本上是在車庫頂板上、在樓與樓之間進行，這就必需特別考慮頂板結構承重、覆土厚度、光照和觀賞要求等條件，并在設計審圖和施工管理過程中重視防水層、防根系穿透層和疏排水層鋪設到位等關鍵措施和細節嚴控，解決好園路、綠地和板頂排水問題，避免造成植物和管網等設施之間的矛盾，有效防止滲水等工程質量通病。

3.3 近年來潮汕地區大面積填海造陸，規劃濱海新城，建設生態綠道，園林綠化建設呈現新的特點。城市綠化樹種的選擇應根據濱海地理環境和各種特定的生境條件進行科學選擇。綠化工程苗木應優先選擇抗風耐鹽堿植物。市場常用的海岸耐鹽堿綠化植物品種有：椰子、銀海棗、酒瓶椰子等熱帶植物類和榕樹、福木、臺灣相思、白千層、林投、小葉欖仁、蘇鐵、草海桐、文殊蘭、九里香、金花生、馬櫻丹等。常用防風性植物有：重陽木、扁桃、樟樹、秋楓、垂榕、夾竹桃、萬年麻、銀合歡等。常用耐風性植物有：海南紅豆、陰香、串錢柳、麻楝、垂柳、龍船花類等。除了在根系和材質上選擇防風和耐鹽堿品種外，及時的修剪和養護，多層次的群落配置才能發揮最大的效用，保證總體的綠化景觀效果。

3.4 樹穴挖掘和土壤改良。樹穴挖掘寬度比土球大30至40CM，穴深為穴徑的2/3，具體應根據樹種、苗木根系、土球大小、土質情況等加以確定。開挖的坑穴應上下垂直，以免造成窩根或填土不實，影響苗木成活。樹穴挖好后填入約20CM厚的營養土（含有腐熟的有機肥料，潮汕地區用池塘土可代替），保證根系周圍養分充足。樹穴挖掘過程觀察是否遇到混凝土塊，有無石灰池、有無積水等異常情況，如發現應及時聯系監理、設計單位，洽商變更種植點或提出整改措施，及時解決異況問題。

3.5 園林綠化種植與各專業相互銜接，處理好和地下管線、地上構筑物等的關系，優先保護古樹名木。比如在市政改造工程中，汕頭東廈路原樹木遮蔭和路燈透光形成矛盾，為使大樹免受破壞，保護路樹自然樹形美，結合路燈改造，適當降低了路燈高度，使路燈和路樹景觀相互映襯，相得益彰，保證了整體效果。

3.6 樹干支撐、綁扎作業。一般園林種植工程的養護期都在半年以上以確保移交后苗木成活率，故在綁扎工作做好后，要定期檢查（1-3個月不等），一來能將腐朽或者蟲蛀的樁及時更換、確保各樁體完好，二來確保綁繩松緊有度不嵌入樹體、影響樹體美觀。樁的選擇，可選用篙竹、茶竹等比較經濟的材料。也可選擇毛竹、杉木甚至鍍鋅管等比較耐用堅固的材料。支撐方式方面，小苗木一般用三角撐，大樹可用四角撐，以增強防風能力。

3.7 及時和定期修剪。很多中小喬木雖有樁支撐，但因樹枝過多、樹冠過大，也經常出現被吹倒或吹歪現象，主要是枝葉較多、生長較快的品種。如紫荊、大葉紫薇、鳳凰木、桃花心木等，因為沒能及時將過長枝、過密枝進行修剪，導致受風面過大、容易倒伏。大樹方面，雖說樹大根深，抗風能力相對較強。但也正因為樹高、冠幅大、枝葉多且密，更容易受到臺風傷害。特別是主干道及受風處的大樹，往往被攔腰吹斷或者連根拔起。由于養護人員有限，修剪不能及時，每次臺風過境，城市大街小巷總有很多大樹老樹倒伏或枝干折斷，給人們生活造成較大的影響。因此必須在苗木種植前、適當季節通過及時地疏剪甚至截干等措施，對樹木進行整形修剪。

3.8 雨季施工安排。雨天一般講會倒影響施工進度，然而卻有利于栽后植物的成活和生長?？傮w上，在保證安全和質量的前提下，雨天一般照常施工。搶天晴之際挖掘種植穴。但項目部要及時做好后勤保障工作。

四 加強園林植物的養護管理

俗話說“三分種，七分養”，應制定科學細致的養護作業計劃，并編制養護管理日程，報監理、業主核準。建立專業專職的養護管理隊伍，嚴格按規程操作，及時做好疏枝修剪整形、肥水管理和噴藥等工作。

主要控制要點：

澆水滿足苗木生長要求。

施肥合理，保持樹木生長營養平衡。

苗木無較大的病蟲害。

修剪適當，符合技術規范要求。

修補更新及時，保證整體效果。

衛生保潔細致，管理及時。

五 做好竣工驗收和資料整理歸檔

工程各項技術資料和隱蔽驗收等資料，須隨施工進度同步收集、整理、定期檢查審核、切實反映質量與成本的控制。保證竣工資料的完整性，并及時歸檔。

六 結束語

綜上所述，園林綠化工程的施工與管理是一門實踐性很強的學科，在實際工作中應當根據所在地區自然地理、人文環境等實際情況，充分考慮地域性特點，在掌握園林綠化工程原理的前提下，發揮指導現場施工等方面的技能，對施工中出現的問題及時解決，對施工質量及效果等方面進行有效控制，從而取得生態、環境、社會效益共贏的結果。本文通過對潮汕地區城市園林綠化施工管理中關鍵環節中的技術難點，結合工程實例進行分析總結，以期不斷提高城市園林綠化施工和管理水平，為響應和建設潮汕和諧宜居生態濱海旅游城市作出自己的貢獻。

參考文獻

[1]林廣思.華南濱海區主要抗風耐鹽堿園林綠化植物及其種植要點.林業調查規劃，2004.

[2]龔，謝帛江.城鎮園林綠化種植存在的問題及對策.現代園藝.2013

[2]彭劍華，呂武杭，辛如如，肖澤鑫.汕頭市主要行道樹抗風修剪技術.防護林科技.2009