淺談市政道路工程質量控制措施

李　崢

（烏魯木齊經濟技術開發區（頭屯河區）建設綜合管理服務中心新疆烏魯木齊830000）

淺談市政道路工程質量控制措施

李崢

（烏魯木齊經濟技術開發區（頭屯河區）建設綜合管理服務中心新疆烏魯木齊830000）

市政道路工程是城市建設工作的一個重要組成部分，是為城市居民和企業、事業單位的生活和生產提供服務的基礎工程，因此，道路工程施工質量，直接影響城市的各項經濟建設。本文從道路路基工程，道路路面工程，道路排水以及道路附屬工程對提高市政道路工程進行了探討，提出了一些思考和建議。

市政工程施工技術安全措施

市政道路工程質量事關政府形象和城市的市容市貌，與市民生活息息相關。暢通的道路，快捷的交通，作為一座城市的窗口，直接反映了城市的管理水平。近年來隨著市政道路等基礎設施建設的飛速發展，工程質量有了很大提高，工程質量是工程建設的核心，是決定工程建設投資成敗的關鍵。市政道路施工選派優秀技術、經濟管理人員組成工程項目管理部，全權負責對本工程施工、技術、質量、安全、經濟、物資供應、現場文明等各項工作的管理、協調、指揮，為確保工程質量，實現快速、高效、安全施工。必須重視施工技術和管理。

一、道路路基工程

1.路路基施工質量直接影響到路面使用品質。路基施工的土石工程量較大，施工程序復雜，與排水、橋涵、防護、路面等工程相互交錯、關系密切，并受地質、地貌、氣象、地方環境等條件的影響。要做到路基的堅固而穩定，就必須精心施工，才能建成高質量的路基工程。在道路路基施工中主要存在有以下質量問題：一是地基處理質量差；二是路基壓實質量普遍較差；三是橋臺路基回填設計不當、施工質量差，使得橋頭路基工后沉降大，導致橋頭跳車明顯。

2.防治措施。（1）施工方法合理選擇。目前，多采用機械化施工或綜合機械化施工法，采用配套機械，主機配以輔機相互協調，共同形成主要工序的綜合機械化作業，能極大地減輕勞動強度，加快施工進度，提高工程質量和勞動生產率，降低工程造價，保證施工安全。因此，所采用的機械必須滿足路基施工的要求，特別是壓實設備合理配備，是保證路基強度的關鍵。（2）嚴格施工程序。必須認真按規定要求做好組織、物質、技術及現場四個方面的準備工作，小橋涵、擋土墻、盲溝等小型構造物通常是與路基施工同步進行，避免路基填筑后又來開挖修建這些構造物，影響工程整體進度和質量控制。施工技術人員應嚴格按照施工組織設計和監理工程師的指令，精心開展工作。路基土石方施工程序：路堤基底處理→選擇填料→確定路堤填（挖）方式→路基壓實。

3.嚴格控制不合格的土填入路基。路基填土不經選擇，把表層土、帶草皮的土及腐殖土等不合格的土填入路基，導致路堤出現強度不均勻，達不到壓實標準，甚至出現路基沉陷等質量問題。所以在路基填土過程中要嚴格控制，防止不合格土填入路基。不同的土質不能混填，要分別對不同的土質進行擊實試驗，標準實驗要準確，應通過鋪筑試驗路獲得相關的技術參數來指導施工，確保壓實質量，在施工過程中，經常檢驗縱橫坡度，保證每層土的厚度均勻，壓實度均勻，堅持橋頭涵洞處規范填土，保證達到壓實標準。

二、道路路面工程

1.道路路面施工主要存在的質量問題。（1）路面基層強度不足，路面結構早期破壞。（2）瀝青或混凝土路面平整度差、龜裂、縱橫向裂縫、推移、壅包、車轍、斷板、角隅損壞。出現這樣的病害主要是由于施工工藝不當、質量控制不嚴、盲目搶工時等原因，造成施工質量差而引發。（3）瀝青路面的早期破壞。（4）因規劃設計不合理、施工組織與協調不當等原因，道路附屬管線工程的交叉施工、隨意開挖導致路面局部破壞、沉陷、平整度差、跳車等病害。（5）路面縱橫坡設置不合理或施工錯誤，導致行車不舒適或路面易積水。

2.防治措施。（1）加強對原材料的控制與檢測。材料由質檢工程師親自抓，所有原材料進場前一律經過試驗室取樣檢驗，必須由質檢工程師簽字后方可進場。進料過程中隨時抽檢。砂石料嚴格分類堆放，并備有彩條薄膜布覆蓋。（2）加強對施工工藝操作過程的控制與檢測。如在瀝青混凝土路面施工中，根據規范要求，在拌和站和攤鋪現場設專人負責瀝青混合料質量；嚴格控制瀝青混合料的施工溫度；在瀝青混凝土路面碾壓完成后，按規范要求對其各項技術指標進行檢測，并及時填寫各項檢測記錄和原始記錄。尤其是現場對基層和面層平整度的檢測。

三、道路排水工程

1.管道滲水，閉水試驗不合格的原因及預防措施。（1）首先說說管道滲水，閉水試驗不合格的主要原因：管道基礎條件不良導致管道和基礎出現不均勻沉陷，造成局部積水，嚴重時會出現管道斷裂或接口開裂；管材質量差，管道在外力作用下產生破損或接口開裂；管道接口及施工質量差，存在裂縫或局部松散，抗滲能力差，容易產生漏水；檢查井施工質量差，井壁和與其連接管的結合處滲漏；閉水封口不密實。

（2）預防措施。認真按設計要求施工，確保管道基礎的強度和穩定性，當地基地質水文條件不良時，應進行換土改良處理，以提高基槽底部的承載力；所用管材要有質量部門提供合格證和力學試驗報告等資料，管材外觀質量要求表面無蜂窩麻面現象；選用質量較好的接口填料并按試驗配合比和合理的施工工藝組織施工，接口縫內要潔凈，對水泥類填料接口還要預先濕潤，而對油性的則預先干燥后刷冷底子油，再按照施工操作規程認真施工；檢查井砌筑砂漿要飽滿，勾縫全面不遺漏，抹面前清潔和濕潤表面，及時壓光收漿并養護。遇有地下水時，抹面和勾縫應隨砌筑及時完成，不可在回填以后再進行內抹面或內勾縫。與檢查井連接的管道表面應先濕潤且均勻刷一層水泥原漿，等管道就位后再做好內外抹面，以防滲漏。

2.檢查井與路面的接縫處出現塌陷的原因及預防措施。（1）原因：大多數雨水井都設在行車道上，還有不少排水干管及其檢查井也設在行車道上，當其井背寬度較小時，回填夯實十分困難，壓實度檢查也難以進行。施工中經常發生的疏忽或監控不嚴，必然使工程出現質量問題，導致常見的雨水井及其檢查井與路面接縫處出現塌落缺陷，檢查井變形和下沉，造成行車中出現跳車現象。井蓋質量和安裝質量差，鐵爬梯安裝隨意性太大，影響外觀及其使用質量。

（2）防治措施：認真做好檢查井的基層和墊層，防止井體下沉；檢查井砌筑質量應控制好井室和井口中心位置及其高度，防止井體變形；檢查井井蓋與座要配套，安裝時坐漿要飽滿，輕重型號和面底不錯用，鐵爬梯安裝要控制好上、下第一步的位置，偏差不要太大，平面位置準確。

四、道路附屬工程

1.盲道口道板安裝不牢，易脫落。由于盲道口在通往人行橫道處是下坡，造成了此處的道板需切割、且突出人行道路面。一旦安裝質量稍微出現一些問題，極易產生道板脫落現象。這也是市政道路工程中經常產生的質量缺陷。對于盲道口的問題，施工單位應在施工前的技術交底中，向施工隊伍提出特別要求，在施工中應特別注意此處的施工質量，注意砂漿標號、干濕度及砂漿的飽滿度，必要時可要求用于此處的砂漿標號提高一個等級。

2.人行道上的路燈檢查井蓋板與道面。高差超標，易產生絆腳現象。在人行道施工中，由于檢查井蓋板大，安裝較難，極易出現檢查井蓋板與路面高差超標現象，交付使用后，可能發生絆腳現象。施工單位需要逐個進行檢查驗收，不合格的堅決要求整修，直到達到要求為止。

五、結束語

總之，市政道路工程項目建設牽涉國家和社會方方面面，工程項目質量好，就會使國家增強經濟實力，也會給人民帶來實惠和利益；質量不好，就會帶來大量資源的損失。參與工程建設各方應明確各自的質量責任，規范業主的某些行為，加強設計質量管理，加強監理單位的科學監理，通過科學管理，使建設項目科學決策、精心設計、精心施工，共同提高市政道路工程的質量，保證投資目標的實現。

［1］邢裴永勝.淺談市政道路工程施工過程的質量控制［J］.山西建筑，2004（8）.

［2］邢溫金祥.市政道路工程施工方法與質量控制［J］.工程技術與管理，2005（4）.