國內

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■ 通關一體化改革推動長江經濟帶外貿正增長

5月28日，上海海關公布，自2014年12月1日長江經濟帶區域通關一體化改革在9省2市12家直屬海關全面實施以來，廣大外貿企業整體通關和物流費用較傳統轉關模式平均降低27.5%左右，有力支撐了長江經濟帶對外貿易平穩發展。

據海關測算，近半年來，長江經濟帶進出口達4.2萬億元人民幣，占全國進出口總額的42%，占比較上一年度同期上升1.3個百分點。其中，作為區域通關改革重點地區的長江中下游6省1市進出口總值達7606.9億元，在全國進出口總值下滑的背景下逆勢增長0.1%。

據上海海關副關長王杰介紹，長江經濟帶區域通關一體化改革，遵從“一帶一路”建設和“依托黃金水道推動長江經濟帶發展”國家戰略，目標是探索建立監管更嚴密、通關更便捷、流程更科學、運轉更高效，覆蓋長江經濟帶海關通關全流程的一體化管理機制和運作模式，在區域內營造“可預見、低成本、高效便利”的通關環境，不斷釋放改革紅利。目前，長江經濟帶12家直屬海關已逐步建立起風險統一防控、審單集中管理、現場海關錯位監管的一體化通關格局。長江經濟帶所有外貿企業可自主選擇通關方式及申報、交單、納稅、查驗地點，代理報關企業可“一地注冊、多地報關”，內陸企業辦理跨關區通關可選擇自行運輸。

■專利成深企創新發展“加速器”

深圳市全面推進知識產權戰略，知識產權創造能力和城市創新能力不斷提升。大量深圳企業投入巨資進行研發，專利創造的主體地位凸顯。從中國專利獎設立以來，深圳市共獲得中國專利金獎19項。在廣東專利獎和深圳專利獎中，深企的表現令世人矚目。各項數據表明，知識密集型產業成為深圳經濟增長的亮點，專利成為深企發展“加速器”。

近年來，深圳市的專利工作戰略從過去以增量為主，轉變為目前的“數量布局、質量取勝”的發展戰略，深圳市知識產權局通過加強知識產權質押融資、構建專利池和專利聯盟、構建專利交易平臺、推動專利導航等工作措施，為深圳市的知識產權運營和轉化創造條件，推動深圳市專利質量提升。

獲獎專利代表了行業的先進技術，在行業內技術優勢明顯，對產業和行業的發展起到了明顯的輻射和帶動作用。特別是行業的龍頭企業，如通訊領域的華為、中興，互聯網領域的騰訊，跨汽車、新能源領域的比亞迪，生物醫療領域的邁瑞，3D成像技術領域的超多維等企業，通過專利獎的申報和獲獎，進一步推動行業先進技術的發展，帶動產業國內外專利布局，增加專利技術產業化程度，進而帶動產業和行業的進一步發展。

■廣州啟動新一輪行政區劃調整 增城撤市設區

5月29日下午，廣州市增城區正式掛牌，由此，增城撤市設區成為廣州市城區一員。據悉，廣州啟動新一輪行政區劃調整，由“十區兩市”變為“十一區”，全市域城市化的大廣州脫穎而出。增城原為廣州轄下的縣級市，面積1616.47平方公里，約占全廣州五分之一，擁有廣州最年輕國家級開發區，可利用開發土地資源廣闊，建設用地規模達到242.39平方公里，增城將為廣州城市拓展、產業轉移提供廣闊的空間。

廣州市長陳建華在掛牌儀式上致辭表示，此次增城撤市設區，是廣州新一輪行政區劃調整的重要內容。從代管的縣級市到隸屬的行政區，增城撤市設區并非只是隸屬關系的簡單改變，而是廣州行政區劃管理體制機制的一次再創造，不僅有利于增城更好地融入廣州發展的大戰略、大格局中，也必將為廣州進一步拓展發展空間、優化資源配置，在未來的城市競爭中形成新的發展優勢提供有力的支撐。

根據廣州市新一輪行政區劃調整方案，原蘿崗區和原黃埔區合并為新的黃埔區，從化市、增城市“撤縣并區”。調整后，廣州區劃由原“十區兩市（縣級市）”變為“十一區”格局，廣州市轄面積由3843.43平方公里擴大到7434.4平方公里，市轄總面積超過上海。

■大型停車場將推廣ETC收費系統

6月2日，京津冀三地發布首批區域協同地方標準，其中《電子不停車收費系統路側單元應用技術規范》、《老年護理常見風險防控要求》地方標準，今年7月1日將正式實施。針對其中的ETC系統，北京市交通委相關負責人表示，目前除高速路應用外，今后將在部分大型停車場推廣ETC收費系統。因新系統注冊是一證對應一號，新系統還可識別疑似套牌車。

據介紹，《電子不停車收費系統路側單元應用技術規范》地方標準，是根據ETC系統全國聯網的發展趨勢和京津冀區域的實際應用需求而編制的，并按照相關國家標準起草。對路側單元的基本構成、通信協議、應用技術要求、環境條件等方面進行了細化及提升。“電子不停車收費系統”適用于收費公路電子收費系統和停車場收費系統，自動車輛識別、車輛出入管理等領域可參照使用。

北京市質監局表示，京津冀三方將圍繞環境治理、產業對接和交通一體化等重點領域，探索制定發布實施更多區域協同地方標準。

■重慶6月1日啟動商業車險改革試點

6月1日，重慶市作為全國深化商業車險條款費率管理制度改革的6個試點地區之一，將正式啟動商業車險條款費率管理制度改革。現行的商業車險條款費率主要基于中國保險行業協會2006年制定的ABC三套條款費率。這種相對集中統一的商業車險條款費率管理制度在當時的市場條件下，對保護被保險人利益、維護正常市場秩序起到了積極作用。但隨著經濟社會的進步、法制環境的改善和保險行業的發展，解決現行條款費率管理制度中的一些深層次問題顯得日益迫切。

2014年8月，國務院印發《關于加快發展現代保險服務業的若干意見》，將商業車險條款費率管理制度改革納入保險業重點改革內容。重慶是國務院確定的保險創新發展試驗區。2015年1月，保監會與重慶市政府簽署合作備忘錄，明確“在新產品、新服務、新模式、新機制、新政策等方面先行先試，將重慶建成在全國有著良好示范效應的保險創新發展試驗區”。

改革后，消費者將會感到明顯變化。一是費率更加公平。二是拓寬了保障范圍，擴大了車損險和三者險、車上人員責任險等保險的保險責任，包括倒車鏡車燈單獨損壞、車載貨物掉落等以往需投保了附加險才能獲賠的事項現納入了主險保險責任，無需另外花錢投保。三是擴大了消費者選擇權。四是提升消費者滿意度。五是有助于提升道路交通安全水平。六是有助于提升汽車安全性水平。

■福建旅游業改革發展：永春等20市縣旅游全域化

5月 28日，福建省政府正式出臺《關于進一步深化旅游業改革發展的實施意見》，明確提出，到2020年，全省年接待游客總量達到5億人次，旅游總收入達到6900億元，省內居民人均出游達6次以上，旅游購物消費占總消費比重達25%。

福建省政府明確，福建省將制定《福建省國民旅游休閑綱要》，將帶薪年休假制度落實情況納入各地政府議事日程，作為勞動監察和職工權益保障的重要內容，推動機關、企事業單位加快落實職工帶薪年休假制度。同時，建設一批修學旅游基地，鼓勵旅游企業對研學旅行給予價格優惠。發展購物旅游，研發“福建伴手禮”等系列旅游商品，到2020年打造100條集購物、旅游、餐飲、休閑于一體的特色美食街區，爭取在有條件的開放口岸設立購物免稅店。

福建省將在廈門、武夷山、泰寧、永春等20個市縣開展旅游全域化試點。以生態、文化、紅色資源為載體，組織實施鄉村旅游“百鎮千村”行動計劃，選擇具備旅游開發條件的貧困村實施鄉村旅游富民工程。加快發展工業旅游，依托晉江、德化等地特色優勢產業建設一批觀光工廠和創新型工業旅游示范區，發展垂釣、登山、露營、高爾夫等戶外運動和潛水、沖浪、帆板、摩托艇等海上運動用品及賓館飯店專用產品，培育房車、郵輪、游艇、空中游覽通用航空器、數字導覽設施等旅游裝備制造業。福建省還將爭取將外國人72小時過境免簽政策從廈門高崎國際機場口岸延伸到福建自由貿易試驗區內符合條件的一類開放口岸。

■香港人民幣存款增至9552億微升0.33%

5月30日，據香港金融機構報道，香港人民幣存款四月底錄得9552億元人民幣，按月微升0.33%，扭轉今年一至三月份連跌三個月的局面，惟與跨境貿易結算有關的人民幣匯款總額則跌21.41%。四月份整體貸款按月下跌3%，為今年以來的最大跌幅；其中以香港境外商品貿易融資的跌幅最急，達13.4%。

對于香港人民幣存款轉跌為升，永隆銀行司庫蕭啟洪解釋，相信是人民幣匯價轉趨穩定，大致于1美元兌6.2元人民幣附近水平徘徊，令投資者對持有人民幣的信心稍為回升；其次則是因為銀行提供的定存息口較高。不過，由于定存息口近期的回落速度頗快，他估計香港人民幣存款只會保持平穩。

在四月份，香港的整體貸款總額按月下跌3%，年率化的貸款更顯著下跌35.6%，其主要是因三月時錄得約2000億港元的新股認購貸款。而在今年首四個月，年率化的貸款增長為5.1%。