淺談城市鋼—混凝土結(jié)合梁施工技術(shù)

【摘 要】橋梁是在道路線路受阻，或是跨越河流和山谷等的障礙物時(shí)，為保證交通的連續(xù)性而建造的構(gòu)造物，它既要保證上面交通的運(yùn)行，同時(shí)也要保證橋下河流通航要求或橋下道路的交通通暢。鋼-混凝土梁適用于城市大跨徑或較大跨徑的橋梁工程，目的是減輕橋梁的自重，盡量減少施工對交通帶來的影響，同時(shí)也可以縮短工期。但是為了保證鋼梁和混凝土面層板之間的連接，需要在鋼梁和混凝土板之間增設(shè)傳剪器，從而使二者共同作用，達(dá)到整體受力的效果。

【關(guān)鍵詞】橋梁；鉆孔灌注樁；鋼筋；混凝土

1.施工順序

進(jìn)場準(zhǔn)備工作-測量施工放樣-樁基施工（護(hù)筒埋設(shè)、制作鋼筋籠、機(jī)械鉆孔、成孔灌注、基坑開挖、破除樁頭不良混凝土、樁檢驗(yàn)）-橋臺(tái)及蓋梁施工-鋼梁的制作、安裝和吊裝就位-橋面系-其它附屬結(jié)構(gòu)施工。

2.進(jìn)場的準(zhǔn)備工作

準(zhǔn)備工作包括技術(shù)準(zhǔn)備和施工準(zhǔn)備。技術(shù)準(zhǔn)備是要熟悉圖紙，編制切合實(shí)際的施工組織設(shè)計(jì)，并報(bào)公司和總監(jiān)理工程師審批合格后，才能使用。同時(shí)還得編制切合實(shí)際的安全技術(shù)措施，報(bào)公司審批后使用。施工準(zhǔn)備主要是制定交通導(dǎo)流方案。通過交通導(dǎo)流方案，搭設(shè)臨時(shí)的施工便道和供施工所需的各種場所，如鋼筋加工場、辦公區(qū)、模板加工場、臨時(shí)用電等等。

3.樁基施工

通過測量確定樁基的位置，清除樁基所在位置的障礙物，平整場地后安裝鉆機(jī)，進(jìn)行鉆孔。施工順序?yàn)椋郝裨O(shè)護(hù)筒-制備泥漿-鉆孔-清孔-下設(shè)鋼筋籠-澆筑水下混凝土-吊護(hù)筒-破樁頭不良混凝土。

3.1埋設(shè)護(hù)筒

護(hù)筒的作用是固定鉆孔的位置，對鉆頭起導(dǎo)向作用，同時(shí)隔離孔內(nèi)外的表層水，產(chǎn)生足夠的靜水壓力，即保持護(hù)筒的水頭差。埋設(shè)護(hù)筒的方法通常采用吊車吊裝就位后，用挖掘機(jī)的平斗將其壓入土層，露出地面的高度不得小于500mm。

3.2泥漿

在鉆孔樁的附件要制作泥漿池，它的作用會(huì)使孔內(nèi)產(chǎn)生較大的靜水壓力，可防止塌口。

3.3鉆孔

首先，在鉆機(jī)安放前，一定要將鉆機(jī)放平，土層要壓實(shí)，以防出現(xiàn)偏孔現(xiàn)象。鉆孔時(shí)要一氣呵成，要保證護(hù)筒的水頭差，要定期檢查泥漿的比重。

3.4清孔

把孔底的沉淀物除去，保證灌注混凝土的質(zhì)量，清孔不到位會(huì)引起斷樁。

3.5下設(shè)鋼筋籠

下設(shè)鋼筋籠時(shí)，要計(jì)算吊環(huán)的位置。往孔內(nèi)下時(shí)，要垂直的下落，而且不要偏了。最后把鋼筋籠的吊環(huán)固定在護(hù)筒上，注意護(hù)筒兩邊要用方子墊起來。

3.6灌孔

灌孔時(shí)，要先下導(dǎo)管。下導(dǎo)管時(shí)要檢查各個(gè)管口處的膠圈是否上好了，同時(shí)對導(dǎo)管做閉水試驗(yàn)，檢查其是否漏水。導(dǎo)管的長度根據(jù)樁基的長短來定。導(dǎo)管的底部到樁底高度大約在0.4～0.5m，導(dǎo)管的埋入深度在2～6m。灌注前，要在導(dǎo)管口放一個(gè)圓球，其目的是使導(dǎo)管內(nèi)的混凝土與水分開。注漿要一起呵成。

3.7拔護(hù)筒

待混凝土灌完后，要立即拔護(hù)筒。要不然很難下來。

3.8破樁頭不良混凝土

成樁后，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，將其外露0.5m-1.0m的混凝土破掉，這一過程就是破樁頭。其目的是為了保證樁頭混凝土的質(zhì)量。樁頭破出后，要進(jìn)行驗(yàn)樁。

4.橋臺(tái)及蓋梁施工

施工的順序?yàn)椋褐谱麂摻?制作模板-底模鋪設(shè)-綁扎鋼筋-支設(shè)模板-澆注混凝土-混凝土養(yǎng)生。施工注意的問題：

4.1鋼筋的制作

鋼筋出場要進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，按照圖紙要求在鋼筋加工場將其制作完成。加工完的鋼筋成品，要有相應(yīng)防潮和防銹的保護(hù)措施。

4.2模板

為了工序的銜接，模板的制作可與鋼筋的制作同時(shí)進(jìn)行，模板的表面要光滑、清潔、直順。其尺寸要滿足結(jié)構(gòu)物的外圍尺寸要求，并具有一定的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。

4.3綁扎鋼筋支設(shè)模板

要先綁扎鋼筋，后支設(shè)模板，綁扎前要對鋼筋進(jìn)行除銹。將制作好的鋼筋運(yùn)至現(xiàn)場，按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行綁扎鋼筋。同時(shí)鋼筋的下面要設(shè)置墊塊以保證足夠的保護(hù)層厚度。鋼筋經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后方可支設(shè)模板，模板內(nèi)不得有雜物，表面要清洗干凈。模板安裝完要檢查其結(jié)構(gòu)的尺寸，滿足要求后，方可以澆筑混凝土。大家要注意的是，在澆筑混凝土前要對支設(shè)完成的模板和鋼筋進(jìn)行保護(hù)，直至澆筑混凝土?xí)r為止，同時(shí)模板的放置時(shí)間不要太長。

4.4澆筑混凝土及其養(yǎng)生

混凝土澆筑前要檢查模板的安全性和鋼筋的保護(hù)層厚度，同時(shí)還要檢查振搗設(shè)備的情況。要保證澆筑過程連續(xù)性和振搗連續(xù)性。混凝土要在監(jiān)理的陪同下做混凝土的塌落度試驗(yàn)，試驗(yàn)合格的混凝土才被使用，還做同步混凝土試塊。

混凝土澆筑完要及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后為止。

5.鋼梁的制作、安裝和吊裝就位

鋼梁的制作通常都是由具有相應(yīng)資質(zhì)的企業(yè)制造的，并應(yīng)符合國家的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。制作鋼梁所用的相應(yīng)材料要進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可使用。鋼梁的拼裝工作可以在現(xiàn)場進(jìn)行，這樣做不僅是考慮運(yùn)輸困難，而且還避免了運(yùn)輸工程中對鋼梁產(chǎn)生一定的變形。

鋼梁吊裝就位前要編制吊裝方案，該方案要通過審批。吊裝前要檢查橋梁的下部結(jié)構(gòu)的位置和尺寸。檢查無誤后，還要注意觀察施工處的交通情況，以保證吊裝過程的安全性，一般最好選擇夜間施工。

6.混凝土橋面板

橋面清理：對橋面梁、板混凝土表面浮漿、雜物進(jìn)行鑿除清理，并用空壓機(jī)吹掃和水清洗干凈，以保證橋面鋪裝與梁板混凝土有效結(jié)合。

混凝土澆注：混凝土采用商品混凝土，混凝土罐車運(yùn)輸，泵車輸送。混凝土澆筑時(shí)使用平板振搗器振實(shí)，再用木抹子按高程控制點(diǎn)將混凝土抹平。橋面混凝土鋪裝后及時(shí)用塑料薄膜覆蓋灑水養(yǎng)生。

防水層。橋面防水涂刷前混凝土表面鑿除浮漿，清除油污，徹底清掃表面，并務(wù)必保持干燥。執(zhí)行防水施工規(guī)范。防水層做完后，注意防護(hù)，嚴(yán)禁車輛碾壓。

鋪設(shè)瀝青混凝土。滿足設(shè)計(jì)要求后開放交通。

7.其它附屬結(jié)構(gòu)施工

搭板施工、防撞墻施工、伸縮縫施工（切割瀝青混凝土、清理伸縮縫、焊接固定伸縮縫、澆注混凝土）、安裝照明、護(hù)欄和防落網(wǎng)。

【參考文獻(xiàn)】

[1]姚玲森，程翔云.鋼筋混凝土梁橋.人民交通出版社，1982.

[2]中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（CJJ99-2003）.北京：中國建筑工業(yè)出版社，2003.

[3]鄔曉光，余向東.橋梁施工技術(shù).西安：西北工業(yè)大學(xué)出版社，1983.