地下車庫(kù)自防水混凝土施工技術(shù)措施

【摘 要】隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的生活水平越來(lái)越高，城市中私家車的數(shù)量越來(lái)越多，為了滿足人們停車的需求，地下車庫(kù)的數(shù)量不斷增多，這可以緩解我國(guó)車位緊張的現(xiàn)狀。在地下車庫(kù)中，經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)滲漏問(wèn)題，這主要是因?yàn)榈叵萝噹?kù)在施工的過(guò)程中，施工技術(shù)水平不高，施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。地下車庫(kù)的興建可以美化城市的形象，還可以改善交通擁堵的現(xiàn)狀。在地下車庫(kù)施工的過(guò)程中，一定要注意做好防水措施，下面筆者結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)，對(duì)地下車庫(kù)自防水混凝土施工技術(shù)措施進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹。

【關(guān)鍵詞】地下車庫(kù)；防水；混凝土；施工技術(shù)

社會(huì)在不斷的進(jìn)步，我國(guó)建筑行業(yè)也在不斷的發(fā)展，人們的生活水平提高后，私家車的數(shù)量不斷增多，為了滿足人們停車的需求，必須增加停車車位，而停車位建在地面上，會(huì)影響道路中行駛車輛的暢通性，還會(huì)影響行人的正常通行。地下停車場(chǎng)的興建可以改善這一問(wèn)題，其具有美化城市形象的作用，而且節(jié)省了土地空間。但是地下車庫(kù)在投入使用后，由于施工技術(shù)問(wèn)題，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，這影響了人們停車的安全性，必須采取有效的措施進(jìn)行防治。

1.我國(guó)地下車庫(kù)建筑的特點(diǎn)

首先，地下車庫(kù)的規(guī)模比較大。在現(xiàn)代地下車庫(kù)建筑中，一般規(guī)模比較大，增加車庫(kù)建筑面積，可以更好的滿足人們停車的需求。在某現(xiàn)代化城市中，地下車庫(kù)中大規(guī)模的車庫(kù)占一半以上，停車位數(shù)以萬(wàn)計(jì)。其次，地下車庫(kù)中管線比較多，尤其是在高層建筑下的地下車庫(kù)中，車庫(kù)施工比較復(fù)雜，而且埋設(shè)的管線比較多，在有的地下車庫(kù)頂板上，還建立了水池或者園林，在施工的過(guò)程中，如果沒有做好管線的預(yù)埋工作，很容易引起管線敷設(shè)質(zhì)量問(wèn)題，可能導(dǎo)致管線無(wú)法正常使用。在地下車庫(kù)施工中，需要做好排水管道的敷設(shè)工作，排水管道有著不同的種類，常見的有綠化管道、排雨管道、排污管道等。最后，環(huán)境質(zhì)量要求比較高。現(xiàn)代地下車庫(kù)中，對(duì)車庫(kù)的通風(fēng)以及采光效果有著一定要求，所以，設(shè)計(jì)人員在地下室側(cè)壁安裝了高窗，還在頂板中開設(shè)了洞口。由于很多地下室上方有樹池或者水池，所以，很容易引起滲漏現(xiàn)象。

2.地下車庫(kù)自防水混凝土施工的必要性

通過(guò)分析地下車庫(kù)建筑的特點(diǎn)可以看出，在建筑施工的工程中，存在較大的滲漏隱患，這影響著地下室的安全性以及舒適性。地下車庫(kù)防水性是衡量地下車庫(kù)質(zhì)量的重要指標(biāo)，在施工的過(guò)程中，設(shè)計(jì)人員需要綜合考慮影響地下車庫(kù)質(zhì)量的因素，還要做好防滲處理工作。地下車庫(kù)施工是一項(xiàng)系統(tǒng)的工作，為了降低滲漏出現(xiàn)的概率，需要對(duì)施工各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行必要的質(zhì)量監(jiān)控，監(jiān)理人員需要檢查施工細(xì)節(jié)，檢查施工是否存在疏漏問(wèn)題。有很多檢查項(xiàng)目在設(shè)計(jì)圖紙中并沒有標(biāo)注，這考驗(yàn)了監(jiān)理人員的綜合素質(zhì)，其必須依靠專業(yè)的知識(shí)以及工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)施工細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查，還要具有嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的態(tài)度、地下車庫(kù)自防水混凝土施工是保證地下車庫(kù)防滲性的有效工作，只有認(rèn)識(shí)到這一工作的重要性，才能防止地下車庫(kù)出現(xiàn)滲漏問(wèn)題。

3.地下車庫(kù)自防水混凝土施工技術(shù)措施

3.1施工材料的選擇

采用強(qiáng)度等級(jí)為32.5礦渣水泥，降低水化熱，避免龜裂，確保抗?jié)B效果，為保證混凝土的可泵性，摻加粉煤灰，同時(shí)減小水泥用量，以避免泌水率過(guò)大。

3.2配合比

按設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度等級(jí)和抗?jié)B等級(jí)，通過(guò)試驗(yàn)確定具有良好和易性和可泵性的混凝土配合比，泵送混凝土配合比，泵送混凝土塌落度宜控制在（160±20）mm范圍內(nèi)。

3.3自防水混凝土攪拌的要求

測(cè)定砂石的含水率，混凝土攪拌設(shè)備必須潔凈，混凝土攪拌時(shí)間不得低于規(guī)范要求。

3.4自防水混凝土澆筑

（1）混凝土必須保證做塌落度試驗(yàn)，不合格嚴(yán)禁使用。

（2）底板混凝土采用一個(gè)坡度，循序推進(jìn)，依次澆筑，利用自然流淌形式的坡度澆筑混凝土，避免輸送管道經(jīng)常拆除，以提高泵送效率。

（3）墻體混凝土應(yīng)分層、連續(xù)澆筑，每澆筑厚度控制在300mm左右。

（4）表面處理。混凝土振搗完畢，先用刮板按標(biāo)高刮平，混凝土初凝后再用木子搓毛壓實(shí)，防止混凝土表面龜裂。

3.5自防水混凝土的養(yǎng)護(hù)

混凝土澆筑完畢12h后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，采用自然養(yǎng)護(hù)，注意草袋覆蓋及澆水合理控制。柱、墻體通常采用外掛澆水麻袋養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間為14天。

3.6后澆帶與施工縫的設(shè)置

在底板和外墻上設(shè)置一條貫通的后澆帶作為臨時(shí)收縮縫，另外為保證抗?jié)B效果，在底板以上500mm處設(shè)置一條水平工縫，并設(shè)止水帶。

3.7后澆帶及施工縫處理

（1）后澆帶及施工縫是混凝土結(jié)構(gòu)自防水的薄弱環(huán)節(jié)，為此除設(shè)凹槽（僅限于板豎縫）、凸縫（僅限于墻的平縫），鋼板止水帶并進(jìn)行鑿毛處理，空壓機(jī)吹洗外，在新澆筑混凝土澆筑前，還應(yīng)涂刷厚4mm的EE-2界面處理劑，50ram厚同強(qiáng)度等級(jí)混凝土減石子的砂漿，澆筑新混凝土?xí)r在附近充分振搗。

（2）后澆帶處基礎(chǔ)墊層應(yīng)降低100mm，以便于垃圾清理和縫的處理。底板混凝土施工前，在墊層上刷一層3mm厚聚防水層（應(yīng)寬出后澆帶兩側(cè)各300mm，以增強(qiáng)抗?jié)B效果），墻體水平施工縫和后澆帶回填土前，在墻體外側(cè)也應(yīng)該采取相同的作法。

（3）穿墻螺栓及鋼管在中央均焊止水環(huán)，止水環(huán)滿焊，待拆模后將鋼筋及鋼管邊緣先刷防銹漆，再涂一層3mm厚的EE-2界面處理劑，然后用膨脹防水砂漿封堵，并壓實(shí)。

（4）為防止底板周圍施工水及地下水流入后澆帶，在后澆帶兩側(cè)500mm處，增設(shè)寬60mm，高300mm的擋水墻，墻壁兩側(cè)抹防水砂漿。

3.8個(gè)別部位的處理

（1）施工縫的處理。這里包括地下室外墻施工縫和后澆帶施工縫處的處理。外墻施工縫應(yīng)設(shè)在高于底板30cm的外壁上。對(duì)于地下室留置施工縫時(shí)，應(yīng)設(shè)置止水鋼板，橡膠止水帶或按設(shè)計(jì)要求留置。接灌砼前，要將原有砼表面的浮漿鑿去，并認(rèn)真清理后再澆注新砼。后澆帶的砼應(yīng)采用補(bǔ)償收縮砼。

（2）預(yù)埋件的處理。穿透外墻的預(yù)埋件，應(yīng)在每一個(gè)預(yù)埋件的上加焊止水環(huán)。預(yù)埋件穿透模板處要堵塞嚴(yán)密，不得漏漿。混凝土澆注時(shí)，要注意將預(yù)埋件下方的砼振搗好，防止出現(xiàn)空洞、蜂窩。

3.9施工時(shí)應(yīng)該注意的問(wèn)題

在進(jìn)行施工建設(shè)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制外圍降水浸入施工場(chǎng)地，并埋設(shè)好相應(yīng)的止水墻套管，進(jìn)而保證地下車庫(kù)防水混凝土施工的正常進(jìn)行；在進(jìn)行施工之前，必須拿出一套針對(duì)實(shí)際情況且科學(xué)合理的設(shè)計(jì)方案，并對(duì)施工人員進(jìn)行嚴(yán)格的指導(dǎo)，從而能夠使工作人員在工作中按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行科學(xué)合理的施工；在施工前還應(yīng)該做好施工機(jī)械設(shè)備的檢查工作，防止機(jī)械在施工過(guò)程中出現(xiàn)拋錨的現(xiàn)象。在進(jìn)行施工時(shí)所有的工作人員應(yīng)該，步調(diào)一致，齊心協(xié)力，工作認(rèn)真，形成一整套的質(zhì)保體系和工作程序。經(jīng)過(guò)實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，采用上述技術(shù)措施防水效果良好，且采用此技術(shù)措施，取消了軟防水層，簡(jiǎn)化了施工工序，縮短了工期，節(jié)約了成本，保證了施工質(zhì)量。

4.結(jié)語(yǔ)

在現(xiàn)代化的城市中，汽車的數(shù)量比較多，在城市規(guī)劃的過(guò)程中，必須考慮車輛停靠問(wèn)題，如果停車位數(shù)量不足，會(huì)造成交通擁堵現(xiàn)象，還降低了城市的形象。為了改善這一問(wèn)題，可以增加地下車庫(kù)的數(shù)量，其可以滿足人們停車的需求，還可以增加路面的暢通性。在地下車庫(kù)施工的過(guò)程中，需要改進(jìn)與優(yōu)化施工技術(shù)，要考慮影響地下車庫(kù)施工質(zhì)量的因素，還要采用有效的防滲措施對(duì)滲漏問(wèn)題進(jìn)行防治，這樣才能提高地下車庫(kù)的質(zhì)量，才能促進(jìn)現(xiàn)代化城市更好的發(fā)展。

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