【摘 要】在現如今的施工工程中,附著式塔式起重機技術應用比較廣泛,這一施工方式可以有效的降低建筑施工工程的工作難度。但是,大型塔吊起重設備的安裝和拆卸是工程建設的重點和難點。不僅影響到施工工程的建設質量,對于工作人員以及整個施工工程的安全性也會產生嚴重的影響。因此,在實際的工程建設中,需要對塔吊起重設備的安裝、拆卸過程進行嚴格地控制,進而實現工程的安全施工。
【關鍵詞】大型塔吊;起重設備;安裝拆卸;安全技術
建筑工程的施工工作具有一定的系統性和危險性,只有掌握施工的特點,采取安全施工技術才能從根本上解決建設工作的問題。雖然,安全問題的解決并不是一朝一夕即可完成,但是,在施工的過程中,相關的工作人員需要提高安全意識,做好管理工作,同時還需要進行控制和預防,特別是在高危行業中。其中,大型塔吊其中設備的安裝和拆卸工作就是典型。
1.大型塔吊安裝要點
1.1撐桿
在實際的建筑施工工作中,不可避免的要采用大型的塔吊安裝設備。其中撐桿結構是至關重要的構成部分,也是標志性設備。塔身結構和建筑物本身的距離需要控制在一定的范圍內,如距離過近,就需要截取部分撐桿,如果距離太遠就會產生嚴重的安全問題。有時還會根據施工需要,來延長撐桿的長度,因此,就需要采用不同的材料來進行焊接,比較常見的就是螺紋鋼和圓角鐵材料。但是如果施工人員對這一應用技術掌握不夠,就會造成焊接結構的應力過高,出現脆斷的現象,留下較強的安全隱患。在實際的施工中,如果附著點的自由高度過高,接長的撐桿又在同一側,整改時風險大。如果監督不力,工人很可能不降標準節而直接拆下撐桿,其后果不堪設想。
1.2預埋件
預埋件有預埋和用穿墻螺桿固定兩種方式,安裝位置上分在墻體立面上和樓層頂板上兩種。墻上的預埋件容易出現問題,往往不能周轉使用。預埋件中應杜絕用螺紋鋼制作墻內的連接鉤,螺紋鋼彎折90°,與預埋件的鋼板焊接后變脆,產生安全隱患。所以一定要嚴格按生產廠提供的圖紙,用合格的原材料。用穿墻螺桿固定預埋件,要在墻的后背面加一塊鋼板墊片,防止拉脫,螺紋頭部必須安裝雙螺母以防松動。安裝在立面上的預埋件僅受拉力和壓力,撐桿的自重可忽略不計,但是安裝、特別是拆除時較困難。安裝在樓層(或梁頂)平面上,安拆時方便,但受彎矩的力最大,穿墻桿或預埋件鋼筋鉤制作時應多注意。鉤子與板的焊接必須可靠。
1.3耳板
除上述外,耳板上也常出現問題。首先是耳板鋼材的厚度不夠造成安全隱患;其次耳板有時由工地制作,穿銷子孔常用氧氣切割而不是鉆孔。孔與銷軸松曠,在塔機工作時,銷軸在交變受力下滾動,由單一剪切受力,增加了彎曲應力,工況變得惡劣,而且塔身晃動,影響整機穩定性。禁止不使用耳板,把附墻撐桿直接焊到預埋鋼板上。同時,把耳板孔徑大于銷軸的做法列為重大安全隱患。所以耳板制作過程必須嚴格照圖施工,確保孔徑公差配合的精度。
2.大型塔吊高空拆卸要點
2.1配重塊自放門架拆除配重塊
由于配重快是設置在高空,所以拆除的時候要進行高空作業,而高空作業需要必要的吊車配合,而普通的吊車無法滿足作業的需求,因此,需要配置一臺配重塊自放門架。而我國目前的塔基設備上都沒有配備專門的自放門架,只能夠自行制作門架。可以先將全部的構件都設置為散件,然后將這些散件都利用普通的吊車將其運至平衡臂上,利用電焊機,將這些散件焊接到平衡臂上,再將門架的支腿焊接在塔基的配重臂主梁上,這樣能夠對其形成有力的支撐,這樣就初步形成了一個自放門架,在工作完畢之后,就可以將臨時的支腿進行拆除。在使用這種自制的自放門架時,使用的過程主要包括:首先要將做好的門架安置在配重塊上面,其次運用塔機自身所配置的主卷揚機構,將其鋼絲繩繞過塔尖滑輪,串連在門架滑輪之上,再次將單獨一塊的配重塊進行提升,注意提升一段距離即可,這樣是為了能夠將配重塊兩側面的掛銷順利取出,然后再啟動主卷揚機,將已經取出掛銷的配重塊直接下放到地面。最后在放置好一塊配重塊之后,再將門架上的滑輪進行移動,從而對準另一塊配重塊,采取同樣的步驟將另一塊配重塊也放置到地面上,以此類推,就可以將所有的配重塊都放置到地面上,實現了配重塊安全拆除的目標。
2.2塔機起重臂部分或整體擱置在樓頂上
如果建好的建筑物的樓頂表面比較平整,而且面積較大,完全可以將塔機的起重臂放置到適宜的樓頂位置處,然后將腳手架鋼管和竹架板搭建在樓頂上,對塔機的起重臂形成有效的支撐,從而使得塔機的拆卸工作能夠順利的進行,而且要根據實際的情況,將有可能對塔機的拆卸工作造成阻礙的起重臂放置到樓頂平面上,這樣能夠極大的提高拆卸的效率。
2.3塔機起重臂支(樁)點的設置
根據實際需拆卸的不同型號塔機起重臂的不同的上弦結構(有方形和圓形)設計制作符合其安裝結構的支座,采用瓦型抱箍用螺栓裝卡在前端節臂最前一節臂的端部。設計為上下兩個滾輪組,使在其中通過鋼絲繩后,既能隨鋼絲繩的移動發生滾動,又不至于使鋼絲繩脫出來。
2.4塔機從高空中自降塔身
通過高空作業將塔機身上的配重塊和起重臂拆除后,塔機自身所配置的小車變幅機構和主卷揚機構都會同時失去作用,不能夠再進行任何的作業活動,這時候,塔身的自降就成為了一個難題,想要解決這一問題,只有借助另設吊桿的方式來將塔機的起吊功能暫時的進行恢復,從而來對塔身進行拆除工作。而要想另設一個吊桿,從而使得塔機的起吊功能得到暫時的恢復,就先要注意周邊的環境條件,如果在非常擁擠的地方,則需要將塔機的起重臂整體進行拆除,然后再根據俯仰動臂式塔機的結構設計,在已經拆卸的起重臂位置暫時的安置另外一個吊桿,這樣就可以有效的解決起重臂俯仰變幅的問題,從而使得俯仰變幅的功能能夠得到有效的恢復,之后可以將主卷揚鋼絲繩穿過吊桿,這樣可以使得起重臂的起吊功能得以恢復。但是要注意的是,不可以將另設的起重吊桿設計的過長,通常來說,吊桿的高度要低于塔尖的高度,在底部要形成一個人字形,在進行開檔尺寸的設計時,開檔尺寸應符合需拆卸塔機原起重臂鉸銷處的連接尺寸。在該吊桿端部支一滑輪,使主卷揚鋼絲繩從其上繞過滾動,并在端部綁扎鋼絲繩后拉進塔尖格構內,連接手動葫蘆拉此鋼絲繩使其能俯仰變幅。
3.結語
通過以上分析,得出一個結論,一切事故都可以預防,但必須加強安全責任,提高安全意識,根據不同的安全隱患制定預防對策,去預防與控制安全事故的發生,保護職工的生命財產安全。
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