加強交通運行管理系統開發提升計算機網絡應用管理

摘 要：現階段我國的交通運輸業逐漸呈現出數字化、信息化、技術化的特點，而且逐步構建現代化的交通運行管理計算機信息網絡系統也已成為當代交通事業實現持續性發展的重要任務。為此本文提出了一系列有效加強交通運行管理計算機網絡系統開發的工具和途徑，而后依據交通運輸的特點，深入地研究當前我國交通運輸業如何開發利用運行管理系統來提升當代的計算機網絡應用能力這一問題。

關鍵詞：交通運行管理系統；計算機網絡應用；開發管理；

文章編號：1674-3520（2015）-04-00-01

眾所周知，交通運輸管理工作是我國當代交通部門日常工作的重中之重，而伴隨著信息化、技術化、數據化的日益增強，交通部門也逐漸將先進的、現代化的信息技術融入到交通運行管理系統的應用開發過程。由此可見，加大對交通運行管理系統的開發與管理力度，在一定程度上對我國交通事業的可持續發展、計算機網絡體系的有效構建均起到了正向的影響作用。

一、交通運行管理系統的開發途徑和工具

（一）交通運行管理系統的開發途徑

目前，運用計算機網絡技術來開發交通運行管理系統的途徑眾多，例如運用結構化方法來逐步研究開發系統，而下文則將以結構化方法為例，對結構化交通運行管理系統的開發過程進行詳細地闡述。

通過結構化方法來開發研制出交通運行管理系統的這一做法是目前國內運用得較為廣泛、發展得較為好的一種系統開發途徑，其有效地把工程式的應用技術結合于正式的結構化途徑和生命周期方法當中，從而借此來制定出適合當代交通運行管理工作的計算機網絡管理系統。而整個系統的開發過程可以分為以下幾個環節：第一，系統的策劃環節。如果確實要通過計算機網絡管理體系來建設出現代化、技術化、信息化的交通運行管理系統，就應當依據詳細準確的系統開發要求與準則，并對其開展深入性的調查研究項目，確定好具體化、清晰化的系統開發工作與各階段，而且還要依據整個系統策劃環節進行一系列有效、可行的評價管理工作；第二，系統的剖析環節。基于系統設計環節的前提下，應當要對當前仍在執行的交通運行管理系統進行整體化、全面化、有效化的剖析工作，而且依據所得出的剖析結果，制作出行之有效的邏輯方案，此外系統的整體性剖析工作，應當從數據、功能、系統結構等方面著手；第三，系統的設計環節。基于系統剖析環節的前提下，把行之有效的邏輯方案逐步轉換為可觀現實的系統物理化模型，換而言之即是按照交通運行管理系統所需要的功能，并參照系統開發所給予的投資資金、系統規模、系統復雜性等信息資料，逐步對系統進行設計的過程。對于系統的設計環節而言，工作人員務必要依據系統的實際需求，有針對性、目的性地設計出系統的具體模塊、應用代碼、數據庫等各層面的應用內容；第四，系統的應用環節。所謂的系統應用環節，即是參照已經開發研制成功的系統物理化模型，利用專業化的軟硬件、設施設備來開展系統功能測試的一個過程，其主要內容就可能涉及到程序設計檢測、數據收集整理、系統應用升級等各個方面，為此開發人員務必要認真落實好每一方面，只有如此方能確保整個交通運行管理系統處于安全可靠的環境下正常使用；第五，系統的維護環節。待系統投入正常的使用過程后，工作人員就務必要進行下一輪的系統維護環節，而落實這一環節的最主要目的是為了實時地確保交通運行管理系統時刻都處于正常的應用狀態中，與此同時也是為了能夠依據系統的運行實況，行之有效地對其參數進行適當地調整，從而讓整個系統呈現出良好的狀態，不斷適應交通運輸事業的應用需求。

（二）交通運行管理系統的開發應用工具

對于交通運行管理系統，交通部門主要是通過如下幾種開發應用工具來發掘系統的可應用模塊，從而行之有效地提升當代計算機網絡體系的應用性能：第一，語言編程工具，具體表現為如下幾種：C語言、C++語言、BASIC、ALGOL、COBOL等。上述的一種語言編程工程都具有針對性強這一特點，可以具體準確地提供出整個系統程序當中擁有相關性命令的各個集合，同時其所適用的范圍是比較大，為此當前其被廣泛應用至交通運行管理系統的功能編寫環節；第二，數據庫工具，其是整個交通運行管理系統開發過程的關鍵工具與應用手段，主要負責系統數據的運輸、處理、保存等工作；第三，程序生成工具，其應用的恰當性與合理化在一定程度上能夠決定整個系統是否可靠可行；第四，面向對象工具，具體涉及到C++等方面，也具備著較強針對性這一特點。

二、計算機網絡技術融入交通運行管理系統開發過程的具體分析

當前我國交通部門通過計算機網絡體系所開發構建出來的交通運行管理系統具體有長途客運管理信息系統、汽車維修管理信息系統、貨運管理信息系統等，而且這些交通運行管理系統能否正常使用在一定程度上決定了當代交通事業通暢發展與否，其是構建現代化、信息化、數字化交通運行管理系統的基礎與重心。交通運行管理系統所具備的基本功能主要包括如下幾方面：第一，車輛戶籍管理功能，即是根據車輛擁有者的戶籍名稱、聯系電話、常住地址、許可證、車牌號等具體信息資料來構建出具體化、詳細化的車輛戶籍信息庫，制定出每位車輛戶的基本臺賬，從而根據各個車輛戶的需求與交通運輸管理部門實際的運行需求，有效地制定與完成開戶、戶籍變更、戶籍信息查詢、戶籍信息打印等各個功能，從而為廣大群眾與交通部門提供便利、直接、高效的應用系統與工具；第二，稅費改革管理功能，其主要是用來實時地記錄其每輛車輛稅費的征收實況，比如應繳稅費、實繳稅費等，而且通過這一功能，相關部門能夠對當代經濟市場的運行與發展進行調整與管理；第三，稽查管理功能，其主要是用來記錄、儲存某些違章信息資料的；第四，報表業務功能，即是將每日、每月、每年的交通運輸業務信息進行整合，而后制定出可分析具體化的業務報表，這一功能不僅能夠讓交通部門了解系統各個環節的應用資料，而且還能夠分析研究出自身系統所存在的不足。

總而言之，我國要進一步地提升當代經濟效益，就務必要從交通運輸業著手，不斷研究分析交通運行管理系統的開發途徑與工具，行之有效地將先進、優秀的計算機網絡應用管理體系融入到交通運行管理系統當中，不斷優化系統功能，從而在根本上推動當代交通事業的可持續發展。

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