淺談公路施工中的工程質(zhì)量管理

摘 要：公路建設(shè)關(guān)系到國計民生，是保證經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展的重要紐帶，近年來，隨著我國市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，公路建設(shè)突飛猛進。公路質(zhì)量是人們最為關(guān)注的問題，給公路建設(shè)單位提出了嚴峻的課題，新技術(shù)、新工藝的發(fā)展，也給公路建設(shè)提出了現(xiàn)實問題，人們對公路需求也在不斷提高，如何能夠進一步加強公路質(zhì)量，不僅僅是技術(shù)問題，還是一個管理問題，所以說，在公路建設(shè)中，一定要不斷強化生產(chǎn)、管理、檢測流程，才能確保公路質(zhì)量合格。本文闡述了公路施工中工程質(zhì)量管理現(xiàn)狀和問題以，指出影響的相關(guān)因素，結(jié)合具體事例進行分析論證，進一步提出公路施工中工程質(zhì)量管理重要性，提出相應(yīng)解決策略。

關(guān)鍵詞：公路施工；工程質(zhì)量；管理措施

1 工程質(zhì)量管理內(nèi)容

為了確保工程質(zhì)量，就要建立健全各級管理流程，通過管理體系的建立加強施工管控。通過合理有效的組織結(jié)構(gòu)、完善的科學施工進程進行公路施工工程質(zhì)量管理，建設(shè)一支高素質(zhì)、技術(shù)強、管理嚴的施工隊伍。加強技術(shù)設(shè)備等硬件改造也是管理的一個流程，通過設(shè)備改良，進一步提升施工質(zhì)量，對設(shè)備進行定期不定期檢修制度，能夠有效保證工期，提高工程質(zhì)量。通過對施工過程中各個流程的監(jiān)管，達到人財務(wù)科學合理分配和使用，才是施工管理的核心內(nèi)容，只有三者協(xié)調(diào)統(tǒng)一了，才能發(fā)揮管理的作用，有效促進工程建設(shè)發(fā)展。

2 公路施工中工程質(zhì)量管理問題分析

2.1 對公路工程質(zhì)量管理的重要性認識不足

市場經(jīng)濟條件下，很難要求企業(yè)共同進步，不同形態(tài)的企業(yè)存在于市場中，只有通過嚴格管理，才能在施工中不出現(xiàn)或者少出現(xiàn)事故。經(jīng)濟利益的驅(qū)動，使很多企業(yè)對管理不重視，對流程管理不夠，由此導致事故頻繁發(fā)生。對公路施工專業(yè)性不強，認為能蓋房子就可以修路，這是不對的，是傳統(tǒng)落后的老觀念，這樣就造成在施工時，缺乏科學合理的實施計劃和措施，只注重施工環(huán)節(jié)，不注重軟管理，對公路工程質(zhì)量管理的重要性認識不到位，很容易就會出現(xiàn)這樣那樣的問題。還有的施工企業(yè)對公路工程質(zhì)量管理意識不強，有很多的偏見，沒有將管理的重點和力度放在實際操作中，更沒有落實管理制度。比如說，高速公路邊緣的箱通，上部有面積20cm2、厚1～2mm的漲模凸塊，其實只要一點點辦法就能解決，磨光或削平均可，但在有些施工單位則處理方法變得相對復雜了，會砸掉整段墻來解決，這種做法就是沒有科學合理評定標準的野蠻做法，以路基路面返工為管理基準的做法，根本就行不通，浪費資金又消耗材料。

2.2 公路施工設(shè)計方案質(zhì)量欠缺

施工方案是公路施工的前提，好的施工方案可以對工程合理規(guī)劃和設(shè)計，對公路工程建設(shè)起到良好的指導性作用。有些施工單位在施工前，沒有方案，更談不上整體規(guī)劃了，盲目開工，導致施工過程中，出現(xiàn)許多問題。施工方案的好壞決定著工程的最后質(zhì)量。

2.3 公路工程的招投標工作落實不到位

隨著法制的健全，我國大部分工程都已經(jīng)實行了招投標制度，通過科學的招標，可以選擇更優(yōu)質(zhì)的施工隊伍，對提高工程質(zhì)量是有一定好處的。只有把招投標工作做扎實，才能在工程質(zhì)量上有保證，擇優(yōu)選擇，形成一種良好的制度，通過這種招標制度的實施，能夠有效提升施工隊伍水平，促進技術(shù)改造、機械設(shè)備更新和人員業(yè)務(wù)素質(zhì)。施工單位只有具備一定的資質(zhì)，才有權(quán)力進入招標環(huán)節(jié)，通過對工程的設(shè)計，拿出合理的更符合事實的工程造價，才能中標。通過招投標可以有效的實現(xiàn)工程管理流程。

2.4 公路施工中工程質(zhì)量監(jiān)管體系不健全

誰建設(shè)誰負責的行業(yè)規(guī)范，導致質(zhì)量管理與施工進程脫節(jié)，有些行政主管單位不作為，完全依靠施工單位自查，而施工單位不僅是工程建設(shè)方，還是工程監(jiān)理方，責權(quán)利不清，職責的混亂局面，使工程質(zhì)量得不到有效保證。只有不斷強化政府部門職能，加大監(jiān)管力度，出臺標準制度，才能進一步保證工程進度和施工質(zhì)量，單純依靠施工單位自查，只有能導致不合格工程，嚴重的就會造成重大事故。

3 公路施工中的工程質(zhì)量管理策略

3.1 加強對公路工程質(zhì)量管理重要性的認識

工程管理人員要做好宣傳，深入施工現(xiàn)場進行講解，提升施工人員質(zhì)量意識。一般來說，有些施工人員文化水平不算高，理解能力也不強，只有管理人員形象的直接的講解，才能讓他們了解質(zhì)量相關(guān)知識，只有實現(xiàn)規(guī)范管理，才能促進公路施工質(zhì)量達到標準和要求。

3.2 公路施工質(zhì)量管理要落實設(shè)計質(zhì)量

任何施工在開工前，都要經(jīng)過精心謀劃和設(shè)計。公路設(shè)計更是施工的前提和根基，只有完善的施工設(shè)計方案，才能切實保證公路施工中質(zhì)量管理到位，僅有設(shè)計還是不夠的，更要注重落實設(shè)計質(zhì)量，符合工程需要才是好的設(shè)計方案。有些施工企業(yè)，不注重設(shè)計質(zhì)量，對工程項目也不了解，用老舊圖紙應(yīng)付，在工程中造成危害和損失。不論是工程管理人員還是技術(shù)人員，都要與設(shè)計人員進行溝通，設(shè)計人員要到現(xiàn)場實地考察，精心勘探，按照施工現(xiàn)場的實際情況進行科學合理的設(shè)計，同時方案的設(shè)計也要有責任體系跟進，否則，方案將是個空的計劃，只能是紙上談兵的空頭設(shè)計，落不到實處，更對施工質(zhì)量起不到保障作用。

3.3 施工單位加強管理確保工程質(zhì)量

根據(jù)不同的施工情形，合理選擇使用不同的設(shè)備，只有精良的機械設(shè)備，才能確保工程質(zhì)量，在施工前就要對設(shè)備進行合理設(shè)計，對數(shù)量和技術(shù)進行調(diào)配。用嚴格工藝參數(shù)標準對原材料進行檢測，保證精選適應(yīng)施工需要的原材料。施工程序的管理，是保證施工進度的有效措施，只有加大各個流程的工藝管理，強化審批程序，現(xiàn)場專業(yè)人員對高標準施工工藝進行示范培訓，才能有效應(yīng)用新工藝，提升工程進度和質(zhì)量。工程施工完成后的檢查是必要的，通過復檢和抽檢兩種方式進行，檢測是需要高端設(shè)備的，要確保設(shè)備功能的穩(wěn)定性，對工程質(zhì)量進行實驗，通過對參數(shù)的計算分析，對工程整體質(zhì)量形成評估，確定工程質(zhì)量是否合乎標準。

3.4 建立完善的施工監(jiān)管體系

只有權(quán)責利三者相互協(xié)調(diào)統(tǒng)一了，才能朋根本上保證制度的落實，施工單位可以用項目制管理的辦法，把責任落實到人頭，特別是現(xiàn)場負責人，一定要擔起施工責任，不能對責任上交，更不能推諉，明確責任后，才能對質(zhì)量進行問效。對完成好的要及時獎勵，出現(xiàn)問題的要進行合理處罰，保障工程質(zhì)量。

4 結(jié)束語

只有不斷加強公路施工中的工程質(zhì)量管理，完善各項檢測內(nèi)容，嚴格執(zhí)行操作標準，建立完善的公路施工工程質(zhì)量管理體系，才能確保公路施工質(zhì)量提升。施工單位要從各級人員業(yè)務(wù)素質(zhì)入手，強化質(zhì)量安全意識，用好的設(shè)計方案，通過全程監(jiān)理、嚴格把關(guān)，用權(quán)責利分明的獎懲制度，從源頭進行質(zhì)量控制，只有這樣，才能建設(shè)更加出眾的精品工程，服務(wù)民生、推動經(jīng)濟發(fā)展。

參考文獻

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