中國新能源汽車產業的技術路徑選擇研究探討

摘 要：隨著不可再生資源的不斷消耗，能源危機必將到來，因此尋找新能源成了當務之急。隨著可持續發展理念的深入，各項以新能源為動力的設備已經出現在人們的生活中。新能源汽車就在這樣的環境下產生了。隨著社會的不斷發展，新能源汽車必將在日后取代傳統能源汽車成為人們主要的代步工具。文章就新能源汽車在我國汽車產業的技術路徑進行研究，為汽車企業的發展提供一定參考。

關鍵詞：新能源汽車；技術路徑；研究探討

面對日益嚴峻的能源危機，世界各國都在尋求解決辦法，新能源汽車成為重要的研究對象。我國人口眾多，能源消耗嚴重，因此迫切需要進行新能源汽車的研究工作。就目前而言，我國在新能源汽車的研究工作已經取得了一定進展，但仍舊存在一些技術上的問題有待突破，尤其是在一些核心技術問題的研究上似乎遇到了瓶頸。因此必須選擇合適的新能源汽車產業技術路徑，為新能源汽車的發展奠定基礎。

1 新能源汽車發展方向

新能源汽車主要指利用非傳統燃料作為汽車動力，并在汽車結構上進行一定改裝使其成為消耗能源較少、環保清潔、能夠滿足人們實際需求的新型汽車，新能源汽車在驅動裝置、車身結構、引擎等方面均與傳統汽車有著天壤之別。新能源汽車目前主要包括電動汽車、太陽能汽車、氫能源汽車以及其他新能源汽車。根據燃料的類型又可將其分為混合動力汽車以及純電動汽車、燃料電池汽車、氫發動機汽車、燃氣汽車。

混合動力汽車指汽車的汽車仍舊使用傳統燃料作為汽車的主要動力來源，并輔助以電動機提高汽車動力的利用率，將汽車行駛中產生的電能重復利用，減少能源損耗。混合動力汽車根據燃料的不同又可細分為汽油混合動力汽車以及柴油混合動力汽車，由于汽車目前使用的內燃機大多為汽油機，因此目前市場上的混合動力汽車主要為汽油混合動力汽車。純電動汽車主要指利用電能為主要動力的汽車。純電動汽車的引擎采用電能驅動，電機取代了傳統汽車的內燃機，該類新能源汽車更環保，基本無尾氣排出，噪聲小，操作便捷。相比于傳統內燃機汽車，純電動汽車在最大車速及續航能力上明顯不足。

燃料電池汽車主要指在汽車上安裝專門用于產生電流的電池裝置，為汽車的運行持續提供動力。該種汽車與純電動汽車不同的是該汽車需要提供一定的燃料作為產生電流的條件，而純電動汽車一般利用蓄電裝置為汽車儲存電能。燃料電池汽車主要利用了原電池原理，利用氫氣或有機燃料（非烴類，在這里主要指醇類有機物）通過化學反應產生電能并輸送到電機推動汽車的運轉。燃料電池中提供的燃料并非用于燃燒，而是產生相應的化學反應。

氫發動機汽車主要指利用可燃性的氫作為汽車運轉動力的汽車。作為地球上含量最豐富的元素，氫元素必將在未來的能源危機中發揮重要作用。當前氫能源的主要提取途徑是海水。眾所周知，水是有氫元素和氧元素組成，因此氫能源被視作取之不盡用之不竭的能源，并且氫能源具有很高的能量密集度，能夠釋放出大量的能量作為汽車動力。難能可貴的是氫能源在燃燒后生成水，對環境沒有任何污染，是當之無愧的第一清潔能源。

燃氣汽車是指使用燃氣作為動力的一類汽車的總稱。燃氣汽車已經有很長的歷史，其燃料主要是壓縮可燃性氣體，包括天然氣、液化氣、石油氣等。目前我國使用的燃氣汽車主要以天然氣、乙醇汽油（酒精與汽油的混合物）、液化氣為燃料。相比于傳統內燃機汽車，燃氣汽車更具環保性，其排放的尾氣是二氧化碳和水的混合物。燃氣汽車的推廣應用主要取決于未來是否能夠發展出經濟可行的可再生燃氣制造技術。

2 我國新能源汽車的產業存在的問題及技術路徑選擇

2.1 我國新能源汽車技術現狀

就目前狀況來看，我國新能源汽車在過去幾十年中取得了長足的發展，但相比于發達國家而言，讓然有一定差距。

我國新能源汽車發展缺乏創新能力，在實際發展過程中主要以借鑒為主，難以在現有基礎上進行突破，如缺少其他先進技術的支持將陷入發展瓶頸。

新能源汽車是雖然是能源危機下的產物，但由其造價遠高于普通的燃油汽車，由此導致新能源汽車的售價超出人們的可接受范圍。

受限于技術水平，目前很多新能源汽車都是以高成本為代價制造出來的，不利于后續推廣。

雖然近些年我國出臺了一些新能源汽車支持政策，由此造成一些汽車企業開始盲目進行新能源汽車的研究推廣，新能源汽車市場不夠穩定，技術不夠成熟導致生產效率低下。

新能源既相互支持設備落后。新能源汽車需要相應的設備支持，如同燃油汽車需要在形式一段時間后進入加油站加油一樣，新能源汽車在形式一段時間后需要進行能源補充，而現實中針對能源汽車的補給站卻十分罕見，因此導致新能源汽車使用不便捷。

2.2 我國新能源汽車產業的技術路徑選擇分析

2.2.1 選擇重點突破路線

根據前文提到的集中當代新能源汽車在配置及燃料上都有較大的區別，這些新能源汽車的核心技術都不同，而目前我國在新能源汽車核心技術的掌握不足以支持我國新能源汽車的全面發展，仍舊有很多難題等待攻克，為促進我國新能源汽車的發展必須確定發展路線，集中力量進行某項技術的突破。

針對前文提到的幾種新能源技術進行充分分析，綜合考慮各項新能源技術的可行性及經濟性，目前最適合我國新能源汽車發展的途徑為混合動力汽車——純電動汽車——燃料電池汽車。從政府方面而言更重視混合動力汽車的發展。

綜合各種情況來看，混合動力汽車是我國新能源汽車產業技術路徑的首選，并且具有更好的普及性，只需對目前在使用的汽車進行小范圍改動即可。

2.2.2 堅持自主創新，開創特色品牌

國內目前在新能源汽車的研究上更像是一種跟風行為，不利于汽車行業的發展。我國汽車行業應該充分認識到能源危機帶來的嚴峻挑戰，樹立正確的觀念。在進行新能源汽車的研發中找準研究方向，在原有的基礎上進行創新，研發出帶有中國特色的新能源品牌汽車。目前很多國內汽車企業過分注重于新能源汽車的研究進度，忽視了技術上的突破，在發展過程中一直落后于發達國家。自主創新有利于讓我國汽車產業擺脫對國外技術的依賴性，并在某些方面迎頭趕上，甩掉追隨者的帽子，成為新能源汽車的主導者之一。適當引進國外先進的技術并根據我國的實際需求進行一定改變，使之成為適用于我國汽車環境的新技術。

3 結束語

新能源汽車是未來汽車發展的主流，為促進我國新能源汽車的發展，必須認清我國新能源汽車研究現狀，找準正確的發展方向，做好自主創新工作，提高研究的主動性，擺脫技術上的依賴性，走中國特色的新途徑。

參考文獻

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