淺談公路路面施工通病及其治理措施

摘 要：路面狀況的好壞對于公路服務水平和交通安全具有至關重要的影響。隨著公路建設規模的增加，公路路面質量問題受到社會各界越來越多的關注。文章闡述了當前我國公路路面施工過程中存在的主要問題，介紹了公路路面常見質量病害，分析了病害產生的原因，并對上述問題的防范、治理措施進行了討論。

關鍵詞：公路路面施工；現狀；措施

引言

我國作為陸地大國，公路交通的運行狀況直接關系到國家經濟和社會建設發展水平。公路設施在社會生產、生活中發揮的作用極為重大。為適應經濟發展需要，我國公路建設規模不斷增加。預計到2015年底，我國公路總里程將達到450萬公里。在路網工程不斷增加的同時，公路施工質量，特別是路面質量問題引發的運輸安全事故屢屢發生，公路施工質量已經引起了社會各方面的普遍重視。公路施工覆蓋距離遠，施工條件復雜，運用的資金、資源規模巨大，這給公路施工質量管理帶來很大困難。在公路建設任務越來越多的情況下，如果不能抓好公路施工質量，不僅影響施工企業經濟效益，造成建設資金、資源的大量浪費，也會給公路運輸造成巨大負面影響，甚至拖慢地區經濟發展的速度。因此，實施公路建設工程，必須做好公路施工質量管理，特別是路面施工質量，更是公路施工的重中之重。妥善解決路面施工過程中存在的若干問題，切實保障公路投入使用后的服役質量和交通安全，不僅有利于推動地方經濟發展，加速資源流通，也是保護國家財產和人民群眾人身安全的重要措施。路面作為公路的重要組成部分，也是與公路使用者直接接觸、對公路交通運輸關系最為密切的公共設施。加強公路質量管理，首先要保證路面施工質量。文章就公路路面施工中常見問題進行討論，并結合筆者多年工作實踐提出相應對策，僅供各位同行參考。

1 當前我國公路路面施工存在問題

1.1 公路路面施工現場管理有待加強

公路路面施工涉及大量的施工設備、物資材料的調度與使用。科學、規范的施工現場管理，不僅有利于最大限度發揮設備和材料的利用效率，提高經濟效益，也是保障路面施工有序進行和施工質量的重要措施。當前許多路面施工工程現場缺乏規范管理。設施、材料擺放位置混亂。施工設備得不到正常維護、維修，工作狀態不穩定，施工過程中故障率較高，路面施工質量和施工進度難以保障。

1.2 公路路面工程市場缺乏依法管理

施工合同作為項目建設方和施工方履行義務和實現權利的法律文本，對工程內容，比如工程技術標準、施工技術指標等進行了詳細而明確的規范。而在實際施工過程中，施工企業往往處于自身利益的考慮，沒有嚴格執行施工合同；或者雖然主觀上重視合同，但由于施工人員缺乏對合同的正確認識，對合同條款理解不到位，結果在實際工作中，施工合同的執行度依然不高，從而給施工質量安全留下了隱患，也是許多工程施工完成后需要重新返工的主要原因。

1.3 公路路面施工人員積極性和主動性欠缺

施工人員是工程建設過程中的關鍵因素，他們的主觀能動性對于工程質量有著極為重要的影響。由于施工人員來源復雜，思想素質和技能水平參差不齊。同時，公路施工環境條件惡劣，也使得施工人員身體負擔和精神壓力很大，從而降低了工作積極性和主動性。這些都直接反映到公路路面施工質量上。施工人員精神不集中，麻痹大意，或者責任心不強等因素都是導致路面質量問題的重要原因。加強施工人員思想教育，改善施工人員精神狀態，對于保障路面工程施工質量來說意義重大。

2 公路路面施工質量病害及處理對策

在公路路面施工中，除了上述管理方面的問題外，在技術上還存在許多質量問題，影響公路的正常使用。常見的有路面開裂、凹凸不平、路面起皮脫皮等。下面對這些現象出現的原因以及預防措施進行研究。

2.1 公路路面出現不平整原因及其處理措施

在評價公路路面平整程度的時候，常用的有兩個因素，即路面縱向凹凸程度和路面橫向凹凸程度，其涵義是指路面實際情況和設計情況的差距。平整度與道路通行服務水平密切相關。當平整度高時，車輛通行就舒適，平整度低則則行車困難，車輛行駛速度難以提高，油耗會比平整度高的路面大，輪胎和車輛零部件的磨損也會增大。其結果就是公路運輸的經濟成本和時間成本增加，從而導致這條路線上運輸的經濟效益和社會效益下降，進而降低附近地區經濟發展速度。路面不平的情況過于嚴重時，還會導致交通安全事故，給乘車人員的人身安全帶來威脅。常見的路面不平情況有起拱、坑凹、接縫臺階、涵洞或者橋頭兩處路面沉降等表現形式。下面詳細敘述一些情況出現的原因及處理措施。

（1） 在進行攤鋪施工時，如果攤鋪層上有大尺寸的顆粒存在，熨平板移動的過程中就很可能帶動這些顆粒，從而對攤鋪層表面造成損害。對于這種情況，可以使用適量的細骨料瀝青混合料人工進行填補，然后碾壓整平。

（2） 在進行路面攤鋪施工時，如果攤鋪機后面的攤鋪料中存在較大的碎石，需要人工將這些碎石混合料及時清除，然后用合適的瀝青混合料進行填補，最后整平。

（3） 如果是路面表層的混合料發生離析，只需要及時補充細骨料瀝青混合料即可。

2.2 公路路面出現裂縫原因及其處理措施

公路路面開裂是公路常見質量病害之一，裂縫走向與公路中心線相平行或者垂直。裂縫幾何尺寸有大有小，有的橫向裂縫可以貫穿部分路幅，有的甚至貫穿整個路幅。形成裂縫的原因大體上有四種：一是路面接縫施工不到位，導致兩端路面結合不夠緊密。二是瀝青的物理性受施工現場的氣候條件影響較大，在使用瀝青時沒有考慮到環境條件的影響就很可能導致瀝青表層溫度疲勞應變比瀝青混合料的抗壓應變大情況的出現。針對上述原因引發的路面開裂，可以按照下面的措施進行預防：一是攤鋪作業盡量連續進行，減少冷接縫。在處理冷接縫時，首先將攤鋪邊緣靠近接縫的部分切除干凈，然后在接縫處敷貼熱混合料。鏟除貼料，在縫壁上涂刷適量瀝青，最后鋪筑新混合料。二是嚴格按照施工規范進行橫向接縫的壓實作業。三是嚴格根據施工現場當地氣候條件和工程質量標準選擇使用適合的瀝青。

2.3 公路路面出現脫皮原因以及處理措施

公路路面脫皮的原因是瀝青路面上下層粘結力不足或者原路面與罩面層粘結不良，導致表面層脫落，缺口呈塊狀或片狀。具體防范措施如下：一是在攤鋪瀝青前要把下層表面認真清理干凈，嚴禁灰塵、雜質、泥土等存在，并保持表面干燥。二是攤鋪瀝青時第一層先用粘層瀝青打底，然后再攤鋪瀝青混合料，以保障上下層之間的粘結力。三是在進行瀝青面層作業前要提前把路面鑿成粗糙狀，并清掃干凈，然后再上粘層瀝青，最后再加罩瀝青面層。

3 結束語

我國公路建設水平和規模逐年上升，給國家經濟發展和城市化建設提供了強有力的基礎保障。我國當前正處于經濟發展高峰期，今后一段時間里都會是公路建設市場的繁榮階段。公里施工企業要牢牢抓住這個機會，想法設法解決公路施工中存在的問題，全力保障公路運行質量和服務水平，推動我國公路交通事業的快速發展，實現企業自身經濟效益和社會效益的最大化。

參考文獻

[1]田軍.關于影響公路路面施工質量因素的控制與管理[J].建材與裝飾，2013，9（24）：40-41.