如果駕駛電動汽車不再擔心動力不足,你是否會更加青睞既環保又便捷的它呢?自電動汽車推廣以來,動力不足一直是最令人頭疼的問題,浙江省電動汽車動力服務網絡項目的建設給解決這一問題帶來了曙光。
據了解,自浙江省電動汽車動力服務網絡項目開建以來,全省已經建成充換電站162座,充電樁1026個,基本形成了可以滿足浙江地區電動汽車充換電實際需求的服務網絡。2012年以來,隨著蘇、滬、杭、嘉、湖等地高速公路服務區內充換電站的建成,電動汽車動力服務網絡應用已初具規模。
便捷網絡基本覆蓋
2010年,浙江省電力公司根據國家電網公司電動汽車智能充換電服務網絡建設的統一部署,與全省11個地市政府簽訂合作框架協議,全面推進浙江省電動汽車充換電設施建設。經過幾年的發展,浙江省基本實現了充換電站的全方位覆蓋。截至2013年底,全省共建成充換電站(含配送站)162座和交流充電樁1026個,具備每天可滿足3700輛電動汽車換電需求(按每車每天換電2次計算)的網絡服務能力,有效緩解了區域內電動汽車充換電難的問題。其中,省會杭州目前已投入運營的充換電站達到27座,累計完成換電68萬車次,15分鐘充換電服務圈初步形成。
為便于電動汽車服務網絡的運營和推廣,全省多個地市供電公司專門成立了電動汽車服務公司,承擔動力服務網絡的對外運營工作,并在公共交通領域取得良好成效。其中,最具代表性的杭州市目前已投放可分時租賃的純電動汽車5400余輛,計劃在2014年底前建成平面站點近100個,實現租賃汽車隨借隨還,解決老百姓回家最后一兩公里的需求;該市首個大型純電動公交車換電站工程也已進入土建招標階段。這些工作的開展極大地改善了城市交通環境,方便了百姓便捷環保出行。
互動智能新體驗
浙江省電力公司在建設電動汽車動力服務網絡項目過程中堅持“智能電網、物聯網、交通網”的三網融合理念,致力于打造電動汽車動力服務網絡一體化。
電動汽車動力網絡基于“智慧城市”運營管理系統,通過構建智能電動車動力服務系統的信息架構模型,利用云計算和大數據技術整合電動汽車用戶需求數據,實現同一平臺接入充換電設施信息、車輛信息等電動汽車專有信息,進而向用戶提供便捷的動力供給。該系統采取廣域分布式數據采集,并與智慧高速等其他“智慧城市平臺”進行信息共享,讓用戶隨時隨地知曉身邊信息。通過整合各種通信技術,開發車聯網服務平臺,該系統還實現了監控、運維、服務、應急一體化,確保車輛的安全監控,有效地實現了電動汽車信息化、自動化和網絡化的三化管理。
此外,市民可通過關注“國網浙江省電力公司”微信公眾號,選擇“充換網點”,輕松找出所在位置附近的電動汽車充、換電網點。
高效安全低能耗
電動汽車以高效率的充電電池、燃料電池為動力源,借助先進的汽車與電網互動技術,降低了城市二氧化碳及其他污染物排放。同時,作為一種儲能設備,電動汽車還能參與電力系統調峰,平衡電網峰谷負荷、優化系統運行,提高電力資源利用率,實現節能減排的目標。
為加強充換電服務網絡運營統一管理和車輛的安全監控,浙江省電力公司設立了電動汽車充換電服務運營管理系統和運營監控(調度)中心,并研制出電動汽車第二代底盤換電系統和智能換電機器人,使單次換電時間縮短為45秒/車次,實現單站日換電能力300次以上,極大地提高了電動汽車充換電服務自動化水平,并達到國內先進水平,確保了電動汽車充換電的精準、高效、安全。當前,省電力公司正在研發第二代智能換電機器人,成功后在單站7人(最少人員配置)的情況,日換電能力即可達到300次以上,充換電將更加便捷。此外,省電力公司還組建了電池安全監測重點實驗室,通過實時采集車輛運行過程中的電池狀態,建立數據庫,開發電池壽命模型和異常模型,確保電池故障早預警、早發現、早處理。
電動汽車動力服務網絡項目的建設不僅為電動汽車的推廣應用提供了必需的硬件設施,更實現了電動汽車的“信息化、自動化、網絡化”,對電動汽車的推廣應用起到了至關重要的作用,也間接改變了人們的生活環境,推動了相關產業的發展。一方面電動汽車以電代油,在減少石油需求的同時又能改善空氣質量,能有效緩解能源緊張及安全問題,構建了符合智慧城市需求的新型交通網絡。另一方面,浙江省也可以以此為契機,積極推動電動汽車的技術研發、生產制造和服務貿易,推動傳統產業轉型升級,進而將浙江省打造成全國新能源產業示范引領區。endprint