倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化物流系統(tǒng)解決任務(wù)殘留的方法

盧雨鋒

倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化物流系統(tǒng)解決任務(wù)殘留的方法

盧雨鋒

近年來(lái)自動(dòng)化物流技術(shù)在煙草行業(yè)中應(yīng)用廣泛，而信息系統(tǒng)中任務(wù)調(diào)度管理在其中發(fā)揮著重要作用。由于煙草物流技術(shù)應(yīng)用時(shí)間較短，各卷煙企業(yè)對(duì)于底層輸送機(jī)控制系統(tǒng)與上位調(diào)度系統(tǒng)控制過(guò)程研究較少，這就造成對(duì)欲新建自動(dòng)化物流系統(tǒng)的煙草企業(yè)缺乏經(jīng)驗(yàn)參考。【1】本文針對(duì)廈門(mén)煙草工業(yè)有限責(zé)任公司中片煙庫(kù)輸送系統(tǒng)中存在的殘留任務(wù)問(wèn)題，通過(guò)分析故障原因，開(kāi)發(fā)殘留任務(wù)完成軟件，解決殘留任務(wù)造成的無(wú)法正常出庫(kù)現(xiàn)象。

存在問(wèn)題

廈門(mén)煙草工業(yè)有限責(zé)任公司片煙庫(kù)出庫(kù)端主要由輥筒輸送機(jī)、移載機(jī)組成。如圖1所示，片煙庫(kù)有四個(gè)出庫(kù)口：A線(xiàn)、B線(xiàn)、C線(xiàn)、緊急出庫(kù)口。A、B、C線(xiàn)分別為制絲線(xiàn)主要入料口，緊急出庫(kù)口僅當(dāng)A、B、C任意一線(xiàn)出現(xiàn)故障時(shí)，將片煙出庫(kù)至緊急出庫(kù)站臺(tái)，并由叉車(chē)叉取至制絲入料口。【2】實(shí)際生產(chǎn)中，由于種種原因，如：人為操作問(wèn)題、設(shè)備檢測(cè)元件問(wèn)題及系統(tǒng)故障等原因，容易導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)輸送站臺(tái)煙包已經(jīng)輸送至制絲入料口，但該煙包任務(wù)的信息還殘留在輸送機(jī)上，導(dǎo)致后續(xù)煙包無(wú)法輸送至該站臺(tái)，甚至由于任務(wù)堆積過(guò)多未完成無(wú)法生成新的出庫(kù)任務(wù)，嚴(yán)重影響故障判斷及處理維護(hù)【3】。

圖1 片煙庫(kù)輸送機(jī)平面圖

現(xiàn)有處理方法，相對(duì)繁瑣且易錯(cuò)，需要維修工現(xiàn)場(chǎng)查看輸送機(jī)上任務(wù)信息是否與上位任務(wù)信息一致。當(dāng)殘留任務(wù)多時(shí)，需要挨個(gè)比對(duì)過(guò)去，在繁瑣的同時(shí)也有很大可能出錯(cuò)，完成了錯(cuò)誤任務(wù)，造成更大麻煩。……