哈薩克斯坦總理馬西莫夫考察連云港“連云港—哈薩克斯坦—歐洲”國際班列開行

文/鞠海濤　王從旻 張新語

哈薩克斯坦總理馬西莫夫考察連云港“連云港—哈薩克斯坦—歐洲”國際班列開行

文/鞠海濤王從旻 張新語

2015年12月13日13時22分，在“連云港—哈薩克斯坦—歐洲”班列開行的現場，哈薩克斯坦總理馬西莫夫從衣兜里拿出手機，按下快門，中歐班列開動的瞬間就這樣被永久地定格在他的手機里。

火車長鳴，掌聲四起，連云港中哈國際物流基地首班中歐班列緩緩駛出鐵路專用線，哈國總理馬西莫夫在江蘇省代理省長石泰峰、連云港市委書記楊省世等省、市領導的陪同下共同見證了中歐班列（連云港—哈薩克斯坦—歐洲）的開通運行。

正如連云港市委常委、市政府黨組成員、港口管理局局長吳以橋向馬西莫夫總理匯報的那樣，這是繼中亞班列開通以后，連云港港開通的又一精品班列，這趟中歐班列途經6個國家，最終到達歐洲目的地德國，全程11 000公里，運輸時間僅需要12天，是海運運輸時間的四分之一。

現場，大屏幕上滾動播放著中哈國際物流基地的宣傳片，其中一個鏡頭是2015年2月25日開通中亞班列的盛大場景。中亞班列自開通以來，班列出口貨源月度增量明顯，截止目前已開行397列。此次中歐班列的開通，將進一步暢通亞歐鐵路運輸大動脈，不斷鞏固連云港港的互聯互通制高點地位，拓寬中哈物流合作通道。

此前一小時，馬西莫夫總理與江蘇省代省長石泰峰剛剛見證了港口控股集團總裁朱向陽和哈鐵快運副總裁葉柳巴耶夫簽訂了《項目合作備忘錄》。根據合作內容，雙方將合作經營哈薩克斯坦霍爾果斯—東方之門經濟特區無水港項目運營公司。同時，雙方在對市場資料進行詳細分析基礎上，依據經濟技術論證，確認以中哈國際物流有限公司為主體實施連云港上合組織物流園區項目意向。

中哈國際物流基地從建設到運營，一直得到中哈兩國領導人的高度重視。2013年9月7日，在中哈兩國元首的共同見證下，連云港市政府與哈薩克斯坦國有鐵路股份公司在哈薩克斯坦首都阿斯塔納正式簽訂項目合作及協作協議。2014年5月19日，國家主席習近平與哈薩克斯坦總統納扎爾巴耶夫在上海西郊會議中心共同推動中哈國際物流項目啟用裝置，標志著全國首個“一帶一路”國際經貿合作的實體平臺正式建成啟用。2015年8月31日，國家主席習近平與哈國總統納扎爾巴耶夫共同見證江蘇省與哈國鐵路公司戰略合作框架協議簽署，哈國總統納扎爾巴耶夫會見江蘇省及連云港市主要負責同志。哈國馬西莫夫總理兩次接見連云港市主要領導，明確表示把連云港作為哈國首要出海口。

同時，中哈國際物流基地也是上合組織（連云港）國際物流園的先導區，為承載與更多國家和地區在更寬領域、更高層次上開展交流合作，進一步彰顯國際物流特色，增強對區域經濟的輻射帶動作用，連云港港規劃建設了面積44.94平方公里的上合組織（連云港）國際物流園，重點提供多式聯運、國際商貿、保稅物流、加工增值、物流支撐及商務生活等6大服務功能，重點服務上合組織成員國和觀察國、對話伙伴國以及日韓、東南亞、臺灣等地區。