紡城物流蓄勢(shì)待發(fā)訪中國(guó)輕紡城聯(lián)托運(yùn)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、紹興輕紡城東北物流有限公司董事長(zhǎng)陳希礦

本刊記者_(dá)許檬檬

紡城物流蓄勢(shì)待發(fā)訪中國(guó)輕紡城聯(lián)托運(yùn)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、紹興輕紡城東北物流有限公司董事長(zhǎng)陳希礦

本刊記者_(dá)許檬檬

時(shí)值冬季面料暢銷時(shí)節(jié)，中國(guó)輕紡城內(nèi)的物流企業(yè)也到了一年最繁忙的時(shí)節(jié)。為了能夠深入了解這一年物流企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，近日，記者來到位于柯橋區(qū)的國(guó)際物流中心，對(duì)紹興輕紡城東北物流有限公司進(jìn)行了采訪。

一進(jìn)園區(qū)，看見紹興輕紡城東北物流有限公司門口一排排滿載貨品的大型重卡蓄勢(shì)待發(fā)，裝卸貨品的工人、手持掃碼器的業(yè)務(wù)員、園區(qū)的管理者穿梭往來，一派生機(jī)勃勃的景象。

在公司一樓大廳，記者看到大廳采用敞開式集中辦公環(huán)境設(shè)計(jì)，珠江三角洲、東北、西北、中部地區(qū)等不同線路的客戶服務(wù)人員井然有序地處理著年終的貨品集散業(yè)務(wù)，不停響起的電話鈴聲、禮貌熟練的輕聲應(yīng)答、快速靈活的鍵盤輸入聲此起彼伏。

在二樓，記者見到了紹興輕紡城東北物流有限公司董事長(zhǎng)陳希礦，他用標(biāo)準(zhǔn)的茶道對(duì)我們表示歡迎，并自己打趣說道，“自從中國(guó)輕紡城物流新政實(shí)行以來，我們的物流市場(chǎng)更加規(guī)范化、合理化，現(xiàn)在我有更多平和的心境坐下來喝一杯茶。”

“老江湖”見證紡城物流發(fā)展

TAweekly：您是中國(guó)輕紡城物流界的“老江湖”了，請(qǐng)談下當(dāng)初您是在何種機(jī)緣下涉足物流行業(yè)的？為什么扎根在中國(guó)輕紡城？

陳希礦：20年前，我從老家安徽來到這里給親戚的物流公司幫忙，從基礎(chǔ)的業(yè)務(wù)員做起，當(dāng)時(shí)中國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)還處于相對(duì)閉塞的狀態(tài)，無論是政策上，還是市場(chǎng)的規(guī)劃上都有很多亟待改善的地方。但隨著中國(guó)輕紡城的發(fā)展，我感覺到這片土地未來的物流市場(chǎng)不可估量，只要有貨品就會(huì)有物流，我便萌生了自己做物流公司的想法。

TAweekly：您的公司成立已經(jīng)十多年，請(qǐng)您評(píng)價(jià)下當(dāng)前紡城的物流業(yè)。

陳希礦：作為輕紡城聯(lián)托運(yùn)業(yè)的一員，十年間，我深刻感受到了這個(gè)行業(yè)迅猛的發(fā)展勢(shì)頭。同時(shí)，作為聯(lián)托運(yùn)行業(yè)協(xié)會(huì)的會(huì)長(zhǎng)，我和我的團(tuán)隊(duì)都認(rèn)為，隨著柯橋內(nèi)陸直通關(guān)的開通，柯橋聯(lián)托運(yùn)行業(yè)迎來了一個(gè)大物流的時(shí)代，輕紡城托運(yùn)行業(yè)也迎來新的發(fā)展機(jī)遇。

做物流要有長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光

TAweekly：物流新政頒布后為物流業(yè)帶了很大的變化，請(qǐng)您從物流商的角度談一談發(fā)生了哪些變化？這對(duì)于您未來公司的發(fā)展將會(huì)有何種影響？

陳希礦：2014年政府為物流企業(yè)退還了風(fēng)險(xiǎn)保證金，取消了多年的線路備案制度，不僅大大釋放了資本，還降低了行業(yè)的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。短時(shí)間內(nèi)，行業(yè)內(nèi)的企業(yè)數(shù)量增加在所難免，行業(yè)洗牌勢(shì)不可擋。這也提醒著我們，如今的物流行業(yè)不再拼資本，更加拼服務(wù)。如何能給經(jīng)營(yíng)戶提供更快捷、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是我們公司要考慮的。

陳希礦

TAweekly：您認(rèn)為如何在物流公司樹立服務(wù)客戶理念？

陳希礦：服務(wù)客戶不是一句虛言，是大勢(shì)所趨。這兩年工人工資上漲，燃油成本也逐年上升，但是運(yùn)價(jià)卻仍然維持在原有水平。

面對(duì)如此殘酷的競(jìng)爭(zhēng)，我們只有迎難而上，在“上門接貨、改善售后、建立自有車隊(duì)、布局物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、完善物流物聯(lián)網(wǎng)查詢業(yè)務(wù)”等服務(wù)上繼續(xù)努力，在企業(yè)內(nèi)部上更加精細(xì)，才能適應(yīng)大物流的發(fā)展趨勢(shì)。

目前，我們已經(jīng)在東北三省、廣州、義烏、杭州、鄭州、湖南、烏魯木齊等地建立了貨運(yùn)分部。公司也建立了一支由近百輛奔馳等進(jìn)口品牌貨車組成的貨運(yùn)車隊(duì)，以及多輛短途接貨駁車。

政府搭臺(tái)好唱戲

TAweekly：在紡城做物流多年，您認(rèn)為獲得的最大的助推力是什么？

陳希礦：中國(guó)輕紡城紡織業(yè)存在工序多、環(huán)節(jié)多、品類多、企業(yè)多、銷售覆蓋區(qū)域大等特點(diǎn)，相應(yīng)就造成物流業(yè)務(wù)量小、頻次多，如何將數(shù)以萬(wàn)計(jì)的經(jīng)營(yíng)戶的物流需求集合起來是需要統(tǒng)籌規(guī)劃的。一直以來，我們物流業(yè)在中國(guó)輕紡城建管委的統(tǒng)籌規(guī)劃下，實(shí)現(xiàn)了有條不紊，我也能切切實(shí)實(shí)感受到當(dāng)?shù)卣叩那罢靶浴?/p>

TAweekly：請(qǐng)您給未來中國(guó)輕紡城物流政策制定提幾點(diǎn)建議？

陳希礦：未來，希望政府能夠給予我們物流行業(yè)更多的支持，從宏觀方面組織高效的物流組織系統(tǒng)、完備的集群物流信息系統(tǒng)以及更加安全可靠的金融保險(xiǎn)系統(tǒng)。這幾年，政府給予我們優(yōu)惠寬松的政策，搭好平臺(tái)讓物流企業(yè)好唱戲，我們實(shí)現(xiàn)了企業(yè)的發(fā)展。如今，作為企業(yè)的負(fù)責(zé)人，我也想把公司的內(nèi)部框架搭建完善，讓更多的企業(yè)員工在公司的平臺(tái)大展拳腳，走向生活事業(yè)的巔峰。

記者手記

敢于想象美好的未來

從源頭來說，大物流的概念始于西方工業(yè)主義思想，但是真正綻放卻要看當(dāng)今信息化發(fā)展迅猛的中國(guó)。在采訪中，記者對(duì)物流企業(yè)年利潤(rùn)、政府撥款數(shù)額等一組組數(shù)據(jù)記憶猶新，同時(shí)也被政府未來的規(guī)劃藍(lán)圖所震撼，難以想象未來在這片熱土上，奔流的物流血液將引發(fā)多大的產(chǎn)業(yè)升級(jí)效應(yīng)。

在中國(guó)輕紡城，大物流離不開交通運(yùn)輸業(yè)、離不開市場(chǎng)群經(jīng)營(yíng)戶、離不開數(shù)以萬(wàn)計(jì)的物流工人、離不開政府的政策規(guī)劃、離不開金融體系的保障，更離不開如雨后春筍般踏入歷史舞臺(tái)的物流企業(yè)。

但是沒有任何一個(gè)人能夠完全有把握預(yù)計(jì)未來物流的發(fā)展?jié)摿Γ娆F(xiàn)貨交易平臺(tái)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)金融轉(zhuǎn)型、整合集群資源、促進(jìn)貿(mào)易便利化等，它可能引發(fā)的各種美好未來指日可待。正如陳希礦所言，目前企業(yè)所做的就是要踏踏實(shí)實(shí)做好服務(wù)，搭好平臺(tái)，讓更多的人看見希望參與進(jìn)來，共同做一番改變自我、改變未來的事業(yè)。

（許檬檬）