考慮保護故障影響的電網關鍵線路辨識

韓 康,呂飛鵬,孔德洪

（四川大學電氣信息學院,四川成都 6lOO65）

文章編號：lOO7-2322（2Ol5）O6-OO3O-O6 文獻標志碼：A 中圖分類號：TM7l

考慮保護故障影響的電網關鍵線路辨識

韓 康,呂飛鵬,孔德洪

（四川大學電氣信息學院,四川成都 6lOO65）

0 引 言

近年來,世界范圍內不斷發(fā)生大停電事故［1-3］,對國家經濟和社會生活產生了嚴重的影響。對此,國內外專家做了大量的研究工作,研究發(fā)現(xiàn),大停電事故的發(fā)生往往是由個別元件故障而導致的,在事故的擴大階段則與電網中的關鍵線路有著密切的聯(lián)系,而保護裝置的不正確動作又在大停電事故中起著推波助瀾的作用。因此,建立一種考慮保護故障因素的電網關鍵線路辨識模型成為了一個急切的問題。

目前對電網進行關鍵環(huán)節(jié)辨識往往是基于復雜網絡理論。其主要是通過研究電網的拓撲結構來探索電網發(fā)生大停電事故的內在機理,從網絡的結構性視覺揭示電網的結構脆弱性本質。文獻［4-5］基于復雜網絡理論,提出一種大規(guī)模電網結構脆弱性分析方法,得出高介數(shù)的節(jié)點或支路為關鍵環(huán)節(jié)的結論。然而上述模型的物理背景與實際情況相去甚遠,忽略了線路阻抗的影響,把電網當作無權無向網絡,模型所得辨識結果準確度較低。針對以上模型的不足,文獻［6］基于電抗加權網絡提出了結構負荷的概念,且考慮了節(jié)點容量的影響；文獻［7］選取輸電線路的電抗值作為權值參數(shù),提出了基于有權網絡模型的電力網帶權重的網絡凝聚度及節(jié)點重要度評估指標；……