蔡保忠,吳師師,戴巧玲
(湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院,湖南長沙410128)
長沙市新鮮蔬菜流通渠道及模式研究
蔡保忠,吳師師,戴巧玲
(湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院,湖南長沙410128)
以長沙市為例,分析了長沙市新鮮蔬菜流通渠道的發(fā)展現(xiàn)狀及其存在的問題,在借鑒國內(nèi)外蔬菜流通模式的基礎(chǔ)上,提出了提高蔬菜生產(chǎn)的組織化程度、發(fā)展平價(jià)蔬菜社區(qū)直營店模式、加強(qiáng)蔬菜電子商務(wù)平臺(tái)建設(shè)、完善冷鏈物流體系建設(shè)以及建立產(chǎn)業(yè)基地長久合作關(guān)系等完善新鮮蔬菜流通渠道及模式的對(duì)策建議。
長沙市;新鮮蔬菜;流通渠道;流通模式
蔬菜消費(fèi)涉及千萬城鄉(xiāng)居民的切身利益,聯(lián)系蔬菜生產(chǎn)和消費(fèi)的蔬菜流通渠道建設(shè)更是一頭連著菜農(nóng)的“錢袋子”,一頭牽著市民的“菜籃子”。但是長期以來,由于我國諸多類似長沙市這種消費(fèi)型城市在實(shí)際生活中缺乏合理、高效的運(yùn)作模式,導(dǎo)致“菜賤傷農(nóng)”與“菜貴傷民”的矛盾長期存在。目前,長沙市常年本地蔬菜供應(yīng)量只有30%左右,70%的蔬菜是通過外地供應(yīng)[1]。因此,長沙市新鮮蔬菜的流通渠道建設(shè)成為改善市民生活水平不可忽視的一環(huán)。
1.1 現(xiàn)有流通主體數(shù)量
長沙市市區(qū)現(xiàn)有馬王堆蔬菜批發(fā)市場(chǎng)、紅星蔬菜批發(fā)市場(chǎng)、毛家橋水產(chǎn)蔬菜批發(fā)市場(chǎng)等3家大型批發(fā)市場(chǎng),供貨和銷售覆蓋半徑300~400 km,蔬菜日供應(yīng)量合計(jì)大約是600萬~700萬kg;大型農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)38家,中小型農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)147家;銷售新鮮蔬菜的大型超市27家,中小型超市約160家,社區(qū)蔬菜直營店約1 800家;知名蔬菜電商公司2家,分別為天果蔬電子商務(wù)有限公司、青品優(yōu)匯電子商務(wù)有限公司。
1.2 蔬菜流通渠道種類及流程
長沙市蔬菜流通渠道主要有以下7種:(1)農(nóng)戶—農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)—消費(fèi)者;(2)生產(chǎn)基地—超市—消費(fèi)者;(3)生產(chǎn)基地—批發(fā)市場(chǎng)—超市—消費(fèi)者;(4)生產(chǎn)基地—批發(fā)市場(chǎng)—直營店—消費(fèi)者;(5)生產(chǎn)基地—直營店—消費(fèi)者;(6)生產(chǎn)基地—供應(yīng)商—直營店—消費(fèi)者;(7)生產(chǎn)基地—供應(yīng)商—超市承包商—消費(fèi)者。長沙市蔬菜的流通過程如圖1所示。

圖1 長沙市蔬菜的流通過程
1.3 蔬菜流通渠道特點(diǎn)
1.3.1 流通渠道種類豐富多樣,輸入型供應(yīng)明顯 長沙市蔬菜流通渠道豐富多樣,從田間到餐桌有多種主要的流通方式;長沙市每年的蔬菜消費(fèi)量約七成是從外地調(diào)入的,在本地蔬菜上市的旺季,外地蔬菜供應(yīng)占六成,本地蔬菜供應(yīng)占四成;其他時(shí)間外地蔬菜供應(yīng)占八成,本地蔬菜供應(yīng)僅占兩成,輸入型供應(yīng)明顯。1.3.2 蔬菜直營店發(fā)展迅速,電商平臺(tái)暫露頭角 目前長沙市約有1 800余家蔬菜直營店,按照長沙市政府規(guī)劃,至2015年底,蔬菜直營店力爭(zhēng)發(fā)展到3 000家。2014年7月6日,長沙縣綠茵茵現(xiàn)代農(nóng)業(yè)有限公司與青品優(yōu)匯電子商務(wù)有限公司合力打造的青品優(yōu)匯第一家體驗(yàn)店在長沙市正式開業(yè),以網(wǎng)絡(luò)、微信、電話等電子商務(wù)營銷方式,將健康新鮮的農(nóng)產(chǎn)品直配到家,實(shí)現(xiàn)了從農(nóng)場(chǎng)到廚房一站式配送。該公司計(jì)劃還在長株潭地區(qū)的高檔小區(qū)內(nèi)開設(shè)200家社區(qū)生鮮電商。
2.1 外地蔬菜需求量大,蔬菜成本和流通環(huán)節(jié)增加
截至2013年末,長沙市城鎮(zhèn)共有常住人口約420萬人,每年消費(fèi)蔬菜量巨大。在不同季節(jié),蔬菜供應(yīng)的來源有所不同。每年5~9月是本地菜的生產(chǎn)旺季,蔬菜品種達(dá)60種以上,在此期間,市場(chǎng)消費(fèi)蔬菜50%由本地供應(yīng),50%由外調(diào)供應(yīng)。在其他時(shí)期,本地蔬菜生產(chǎn)處于淡季,品種只有6~7種,市民消費(fèi)的蔬菜80%靠外地供應(yīng)。全年平均下來,本地蔬菜與外地蔬菜的供應(yīng)比例約為3∶7,外地蔬菜需求量大,極大地增加了蔬菜的運(yùn)輸成本和流通環(huán)節(jié)。
2.2 蔬菜冷藏效果不佳,冷鏈體系薄弱
目前,馬王堆蔬菜市場(chǎng)的運(yùn)輸車絕大部分采用的仍然是蔬菜夾層覆蓋冰塊的模式,冷藏效果不佳,蔬菜損耗率20%~30%。使用冷藏車運(yùn)輸可以將蔬菜損耗率降到10%以內(nèi),但是當(dāng)前我國的冷鏈體系還很薄弱,如果使用冷藏車運(yùn)輸,運(yùn)輸成本將增加一倍以上。
2.3 蔬菜市場(chǎng)信息平臺(tái)建設(shè)不完善,信息傳遞速度慢
由于蔬菜市場(chǎng)信息平臺(tái)建設(shè)不完善,不能及時(shí)獲得蔬菜批發(fā)市場(chǎng)的實(shí)時(shí)信息,導(dǎo)致一些蔬菜商販經(jīng)常發(fā)生“撞車”的情況,即自己運(yùn)來的蔬菜品種在蔬菜批發(fā)市場(chǎng)大量存在,導(dǎo)致該蔬菜供大于求,價(jià)格下跌,利潤空間銳減。與之相反,當(dāng)商家運(yùn)來的蔬菜品種在當(dāng)時(shí)市場(chǎng)存量少時(shí),供小于求,則價(jià)格水漲船高。這種情況使得價(jià)格波動(dòng)很大,嚴(yán)重?fù)p害了菜商和二級(jí)批發(fā)商的利益。
3.1 山東模式
為促進(jìn)山東壽光設(shè)施蔬菜的發(fā)展,壽光市政府將設(shè)施蔬菜產(chǎn)業(yè)作為帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)建設(shè)。在設(shè)施蔬菜的生產(chǎn)方面,政府立足整體規(guī)劃,推行主要領(lǐng)導(dǎo)“親自抓”與基層相關(guān)人員“具體抓”的措施。壽光蔬菜市場(chǎng)的特色即壽光蔬菜市場(chǎng)產(chǎn)供銷環(huán)節(jié)采取了產(chǎn)品代購物流網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)拍賣會(huì)、網(wǎng)絡(luò)交易、BTOB產(chǎn)供銷[2]。通過利用便捷、高效的信息交流,不僅加快了設(shè)施蔬菜產(chǎn)供銷各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)轉(zhuǎn),而且還能以最快的速度將蔬菜市場(chǎng)的反饋信息傳遞給農(nóng)戶、公司、合作社。另外,壽光市政府連續(xù)多年堅(jiān)持舉辦中國(壽光)蔬菜科技博覽會(huì),打造“壽光蔬菜金名片”,也極大地提高了壽光蔬菜的知名度和認(rèn)可度。
3.2 廣東模式
廣東省政府積極推進(jìn)“三項(xiàng)建設(shè)”,即“生產(chǎn)環(huán)節(jié)、流通環(huán)節(jié)、銷售環(huán)節(jié)”建設(shè)。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)上,規(guī)劃指導(dǎo)建設(shè)設(shè)施蔬菜大棚;在流通環(huán)節(jié)上,積極完善冷鏈物流體系建設(shè);在銷售環(huán)節(jié)上,規(guī)劃建設(shè)社區(qū)平價(jià)蔬菜商店。尤其在針對(duì)流通渠道終端(消費(fèi)),廣東省政府推進(jìn)平價(jià)蔬菜商店的建設(shè)。平價(jià)蔬菜商店店面布局統(tǒng)一,銷售蔬菜明碼標(biāo)價(jià),日常銷售蔬菜包括29種大路菜和10~15個(gè)精細(xì)菜,蔬菜零售價(jià)格低于市場(chǎng)均價(jià)14%~15%。這種模式運(yùn)行的平價(jià)蔬菜商店“穩(wěn)價(jià)、惠民、利企”的成效日益凸顯。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,如果一戶三口之家每天在平價(jià)商店購買新鮮蔬菜,相比去超市每月大約可節(jié)省200~300元。
3.3 北京模式
北京市通過創(chuàng)新多種農(nóng)產(chǎn)品流通模式,諸如蔬菜直營店、社區(qū)蔬菜車、社區(qū)蔬菜批發(fā)零售點(diǎn),讓蔬菜直通市民餐桌,農(nóng)民、市民兩頭得實(shí)惠。目前,北京市新增直營直銷、車載車售蔬菜零售新模式網(wǎng)點(diǎn)65個(gè),6類12種蔬菜零售新模式網(wǎng)點(diǎn)超過300家。車載銷售模式正是北京市創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品流通模式的一種。當(dāng)前蔬菜零售新模式網(wǎng)點(diǎn)主要有直營直供、公司化經(jīng)營、業(yè)態(tài)提升、批零延伸、軍地共建、車載車售等6類12種模式,其中直營直供店和車載蔬菜直銷社區(qū)數(shù)量均超過100個(gè),6類12種新模式網(wǎng)店超過300家。這些蔬菜零售新模式網(wǎng)點(diǎn)為穩(wěn)定蔬菜價(jià)格發(fā)揮了積極作用。
3.4 法國模式
法國蔬菜交易的主要特點(diǎn)是通過拍賣市場(chǎng)成交。拍賣市場(chǎng)具有有序性和公平性,市場(chǎng)供銷穩(wěn)定、流通通暢、效率較高,在法國的農(nóng)產(chǎn)品銷售中較少出現(xiàn)買難賣難的現(xiàn)象。首先,法國蔬菜流通模式得益于1970年前后法國農(nóng)業(yè)的耕作制度從傳統(tǒng)輪作制向?qū)I(yè)化生產(chǎn)轉(zhuǎn)型,耕作制度開始集約化,耕作制度的改革極大地促進(jìn)蔬菜流通渠道的發(fā)展。由此可見,改革耕作制度是法國解決蔬菜流通渠道的重要方式。其次,法國農(nóng)業(yè)流通領(lǐng)域的合作社帶動(dòng)了整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)的發(fā)展。法國農(nóng)民以個(gè)體發(fā)展比較多,個(gè)體農(nóng)民很難在農(nóng)業(yè)流通領(lǐng)域求得立足之地。法國政府針對(duì)這一現(xiàn)狀提出了建立農(nóng)業(yè)合作社,農(nóng)民只有加入合作社才能解決蔬菜流通渠道的問題。第三,法國很重視對(duì)農(nóng)民進(jìn)行培訓(xùn),提高農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)量,幫助他們學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。不僅如此,農(nóng)民還在政府的政策支持和合作社的幫助下掌握了部分食品加工技術(shù),對(duì)延長生鮮蔬菜的保鮮時(shí)間起了極大的促進(jìn)作用[3]。
4.1 提高蔬菜生產(chǎn)的組織化程度
第一,在認(rèn)真調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)能力劃分生產(chǎn)經(jīng)營片區(qū)。根據(jù)本地的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn),建立一批具有特色的高產(chǎn)優(yōu)質(zhì)新鮮蔬菜供應(yīng)基地,鼓勵(lì)現(xiàn)有的中小型蔬菜生產(chǎn)基地?cái)U(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,并在稅收政策方面給予支持。第二,借鑒法國經(jīng)驗(yàn),以農(nóng)村合作社為紐帶,將菜農(nóng)組織聯(lián)合起來形成規(guī)模,建立與市場(chǎng)穩(wěn)定的產(chǎn)銷關(guān)系。第三,鼓勵(lì)重點(diǎn)流通企業(yè)自建種植基地,提高自產(chǎn)能力,實(shí)現(xiàn)自產(chǎn)直銷。
4.2 發(fā)展平價(jià)蔬菜社區(qū)直營店模式
借鑒廣東省建設(shè)社區(qū)蔬菜直營店的成功經(jīng)驗(yàn),鼓勵(lì)本地大型蔬菜生產(chǎn)基地及蔬菜生產(chǎn)公司將產(chǎn)業(yè)鏈延長至零售環(huán)節(jié),建立直銷模式的社區(qū)直營店,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)與銷的直接對(duì)接,縮減繁瑣的流通環(huán)節(jié),這樣既可以控制蔬菜價(jià)格的虛高,又可以避免進(jìn)出批發(fā)市場(chǎng)所需繳納的各種稅收費(fèi)用,從而降低成本,使消費(fèi)者受益[4]。蔬菜社區(qū)直營店目標(biāo)定位精準(zhǔn),直接對(duì)全市住宅集中區(qū)進(jìn)行全方位的有效覆蓋,可縮短城市居民兩點(diǎn)一線的購買距離。另外,北京市現(xiàn)在流行的社區(qū)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的車載車售蔬菜銷售方式也非常高效,值得在長沙市借鑒推廣。
4.3 加強(qiáng)蔬菜電子商務(wù)平臺(tái)建設(shè)
山東壽光在蔬菜信息平臺(tái)建設(shè)和蔬菜品牌建設(shè)上走在了全國前列,給長沙市的蔬菜流通提供了諸多可借鑒之處[5-6]。第一,在蔬菜品種的選擇方面不能求全,選擇能夠標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的高品質(zhì)蔬菜品種,面向有網(wǎng)上購物習(xí)慣的年輕客戶。第二,優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)的物流管理。當(dāng)前長沙市的蔬菜電子商務(wù)企業(yè)處于起步階段,可以先選擇與社會(huì)化、專業(yè)化的第三方冷鏈物流隊(duì)伍合作,等業(yè)務(wù)擴(kuò)大、公司實(shí)力增長后,則可以考慮自建冷鏈物流。第三,解決農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)過程中最重要的信任問題。一方面實(shí)施品牌化戰(zhàn)略,不斷提升自身的業(yè)務(wù)和經(jīng)營管理能力,逐步提高服務(wù)水平,做到規(guī)范、便捷、高效,從而獲得消費(fèi)者的認(rèn)可和口碑。另一方面可以利用諸如條形碼、二維碼等方式,將產(chǎn)品的品種、質(zhì)量、數(shù)量、產(chǎn)地等信息輸入數(shù)據(jù)庫,消費(fèi)者用手機(jī)掃描即可清楚地了解其從田間到市場(chǎng)的整個(gè)生產(chǎn)流通環(huán)節(jié)及流經(jīng)地方,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品溯源,建立重要農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)可追溯系統(tǒng)[7]。
4.4 完善冷鏈物流體系建設(shè)
發(fā)展蔬菜電子商務(wù)流通,減少蔬菜流通中的損耗。冷鏈物流建設(shè)是未來亟待解決的重要問題。由于冷鏈物配投入的連續(xù)性強(qiáng),物流、配送、宅配等成本較高,投資回報(bào)周期長,當(dāng)前單個(gè)農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)企業(yè)很難靠自身力量解決。政府制定政策鼓勵(lì)社會(huì)資本建立社會(huì)化的冷鏈物流隊(duì)伍,提供集約化、專業(yè)化的冷鏈物流管理。同時(shí)鼓勵(lì)蔬菜主產(chǎn)區(qū)的農(nóng)業(yè)合作社、產(chǎn)地批發(fā)市場(chǎng)、銷地批發(fā)市場(chǎng)建設(shè)冷凍、冷藏保鮮庫,提升冷鏈設(shè)施規(guī)模效應(yīng)。
4.5 建立產(chǎn)基地長久合作關(guān)系
蔬菜生產(chǎn)受天氣災(zāi)害影響很大,嚴(yán)重的天氣災(zāi)害可使本地蔬菜基本絕收。為此,市政府應(yīng)與外地大型蔬菜生產(chǎn)區(qū)域建立穩(wěn)定的合作關(guān)系,以保障本地市場(chǎng)的蔬菜供應(yīng),穩(wěn)定蔬菜價(jià)格。
[1]戴巧玲,吳師師,劉純陽.穩(wěn)定菜價(jià)再思考:基于公益性批發(fā)市場(chǎng)建設(shè)的視角——以長沙市馬王堆蔬菜批發(fā)市場(chǎng)為例[J].南方農(nóng)村,2013,(6):40-45.
[2]魁 妍.銀川市新鮮蔬菜流通渠道發(fā)展對(duì)策研究[D].銀川:寧夏大學(xué),2014.
[3]曹 湛.法國農(nóng)業(yè)流通渠道模式研究[J].世界農(nóng)業(yè),2014,(4):165-167.
[4]蔡保忠,徐 平,劉純陽.零售終端對(duì)長沙市蔬菜價(jià)格上漲的影響分析[J].當(dāng)代經(jīng)濟(jì),2013,(19):36-38.
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[7]錢建平,吳曉明,范蓓蕾,等.基于條碼-R F I D關(guān)聯(lián)的蔬菜流通過程追溯精確度提高方法[J].中國農(nóng)業(yè)科學(xué),2013,(18):3857-3863.
(責(zé)任編輯:石 君)
F323.7
A
1006-060X(2015)04-0085-03
10.16498/j.cnki.hnnykx.2015.04.027
2015-03-13
湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)2013年大學(xué)生科技創(chuàng)新基金重點(diǎn)資助項(xiàng)目作者簡(jiǎn)介:蔡保忠 (1990-),男,江西上饒市人,碩士研究生,主要研究方向?yàn)檗r(nóng)業(yè)市場(chǎng)與貿(mào)易。