事件

邵萍

大眾該放低姿態了

從來沒有一次關于問題汽車的召回吸引了如此眾多的目光，一汽大眾是個例外。從針對速騰后懸架問題首度做出態度頗為強硬的聲明，到現在被詬病的召回公告，一汽大眾把傲慢之態表現得淋漓盡致。

雖然針對速騰后懸架斷裂問題，一汽大眾終于給出了解決方案：在新速騰后軸縱臂上安裝金屬襯板。這一解決方案也被業界戲稱為打補丁式的方案，并不能從根本上解決后懸架斷裂的問題。大眾汽車新聞發言人更是表示出現這種問題與汽車質量無關，與司機駕駛習慣有關。

但是，對于此方案速騰車主們并不準備接受，會繼續舉行維權活動。全國各地的速騰車主們約定在10月26日同時向自己當地的4S店提出抗議。

與此同時，除了后懸架斷裂問題之外，其它質量問題頻頻出現。多位車主反映，由于蒸發箱的問題，空調運行過程中會飛出白色粉末。

盡管如此，消費者在購車時還是比較青睞大眾品牌，這也是導致大眾比較傲慢的原因。”但是，如果大眾在這樣的問題上繼續解決不力，持續下去肯定會影響銷量?？梢灶A見，第三次這樣的危機仍然不可避免。這將不斷撼動大眾品牌在消費者心中的品牌形象，動搖其在消費者心目中的根基。

不得不感慨，遭遇速騰之殤，大眾在中國的傲慢之路還能走多遠？

中鋼將如何脫困？

“中鋼集團又要開始機構改革了，要減少職能部門，將下面三大公司合并?！苯?，中鋼集團相關人士透露。

中鋼集團在官網表示，此次調整，是國資委根據中鋼當前改革發展的實際需要，經過慎重研究、通盤考慮后進行的一次人事安排調整，充分體現了國資委對中鋼領導班子建設的高度重視，對中鋼改革發展的支持和對下一步發展的期望。但在人事調整落定后，如何盡快讓企業“脫困”，將是中鋼集團新任領導班子面臨的問題。

由于目前鋼鐵全產業鏈低迷，傳統貿易方式正面臨盈利考驗。中鋼集團若想走出困境，首先需要消化此前積累下來的不良資產，盡快對形成的高價庫存進行計提。只有將壞賬及不良資產問題逐一解決，才能為未來業務發展奠定基礎。

安全，去哪兒都好！

近日，有媒體報道稱，在線旅游網站去哪兒網所售太平洋保險公司承保的航班延誤險有造假嫌疑。此前曾有在線旅游網站搭售保險被投訴，而這一次去哪兒網則是關于保單真偽而被質疑。

對此，去哪兒網與太平洋保險則聯合發表聲明稱：因太平洋保險方面的網絡系統故障問題，導致其保險單號在太平洋保險系統中無法查詢，但其保險已經正常承保，后續理賠服務不受影響。

同時，去哪兒網亦稱，在與太平洋保險發出聲明時已經可以查詢保單，但需要撥打專線查詢。另外，在太保的微信端也新增查詢通道。

那么，孰是孰非呢？無從考量，還是讓事實說話吧！