水輪發電機轉子絕緣降低原因分析及處理

曾鵬飛

摘 要：針對某水電站發電機勵磁回路絕緣降低的問題，從集電環表面問題、機組旋轉摩擦程度、油槽通氣窗設計等幾方面進行了詳細的分析，總結出了水輪發電機轉子絕緣降低的原因，并提出了相應的解決方法，以期有效提高機組的運行效率。

關鍵詞：水電站；水輪發電機；絕緣性能；發電機組

中圖分類號：TM312 文獻標識碼：A 文章編號：2095-6835（2014）24-0136-02

水輪發電機組是該水電站中最重要的動力設備，水輪發電機組由水輪機、調速器和發電機組成。水輪機是將水流能量轉變為機械旋轉能量的設備，它利用水電站的水頭和流量來做功。調速器可以調節水輪機的轉速，以保證電能的頻率質量，實現水輪發電機組自動開、停、變速、加減負荷、調相、成組控制、事故停機，達到機組安全、經濟運行的目的。然而，該水電站自投產發電以來，多次發生發電機轉子絕緣降低，嚴重影響了機組的安全、穩定運行，增加了機組的強迫停運次數，加大了設備的檢修維護強度。為了使發電機機組安全、穩定地運行，本文對其絕緣性能的降低原因進行了深入探討。

1 機組概述

某水電站1號機組和2號機組為大機組，裝機容量都為35 MW，機組型號為SF35-24/5700。3號機組和4號機組為小機組，裝機容量都為15 MW，機組型號為SF15-16/3800。大機額定轉速為250 r/min，小機額定轉速為375 r/min，機組轉速比較快，導致碳粉磨損比較嚴重，該站首臺發電機組于2013-01并網運行。

2 現象及異常分析

隨著機組運行時間的推移，1號發電機（裝機35 MW）轉子絕緣狀況不佳，絕緣強度難以保證機組的正常運行。停機后，用500 V搖表測量轉子絕緣，發現阻值不到0.1 MΩ。維護人員發現發電機上機架蓋板處、碳刷支架和滑環支臂處堆滿了碳粉和油污的混合顆粒，隨即對集電環室設備進行了擦拭清理，清理干凈后測得轉子絕緣大于500 MΩ，具備投運條件，1號發電機隨即投入運行。在1號機組的正常停機過程中，發電機保護裝置SDG833出現“失磁一時限保護”動作，機組立即開始電氣事故停機流程，經維護人員對機組勵磁系統檢查后發現，轉子絕緣對地阻值為0 MΩ，且發電機碳刷拉桿絕緣子和滑環支臂處堆滿碳粉和油霧混合顆粒。

經過分析，總結上述現象出現的原因主要有：①檢查1號機組發電機上下集電環表面，發現下集電環表面劃痕較為嚴重，表面比較粗糙，光潔度不夠，且有灼傷痕跡。碳刷沒有破損、掉邊、掉角等現象，磨損較為嚴重，碳粉最多。對比3號機組和4號機組，發現這2臺小機組的碳刷磨損較少，且小機組轉速比大機組轉速高。因碳刷都是同一批次采購，說明碳粉多不是因為碳刷材質不滿足要求，而是因為集電環表面粗糙而增加了碳刷磨損，使得碳粉增多。②1號機組發電機轉子近2個月的上導X方向和Y方向擺度值在220 μm以內，上機架水平振動X和Y振動值以及垂直方向的振動值在10 μm以內，各值都符合機組振擺在線監測要求，可排除由于轉子振擺過大而導致碳刷磨損嚴重的可能性。③下集電環處和刷握處的碳粉堆積較嚴重，且碳粉已被油霧混合，具有吸附性。機組旋轉摩擦產生的碳粉被滑環旋轉帶動的風力吹到碳刷支架及各部，且在此過程中混合了熱油霧，使得轉子絕緣降低?；h室內的4個上導油槽通氣窗管比延長段短，熱油霧無法被擋在油槽中，導致大量油霧透過通氣窗進入滑環室與碳粉混合。④1號發電機上導油槽出現過甩油現象。當時發現發電機轉子和定子處有大量油跡，經檢查發現，漏油是從發電機轉子推力頭內側與油盆對接處溢出，檢查上導油盆內推力頭上部通氣孔和接合軸瓦處通油孔，發現均未堵塞，上導油盆通氣窗也未堵塞。分析甩油原因，是由于機組運行時，隨著機組大轉速運行，在轉子與油盆對接空間內形成負壓。由于存在負壓，就要在上導油盆內吸氣，以保證油盆內氣壓平衡。在油盆通氣窗無法滿足吸氣要求時，油盆內的汽輪機油就會被吸出，造成1號機組甩油事故（如圖1所示）。取出上導油盆蓋與轉子接縫處用壓板壓接密封的毛氈，以增大油盆通氣量，破壞負壓形成的真空，從而防止機組甩油現象的發生。但由于這種做法既增加了通氣量，又降低了上導油盆密封效果，油盆內熱油霧從該縫隙中揮發到滑環室，導致碳粉在碳刷支架等處堆積。⑤滑環室內的滑環和刷架處堆積碳粉較少，碳粉大部分掉落在油盆蓋上。因小機發電機機罩外有玻璃罩子蓋?。ù瞬Ａд肿邮菫榱税l電機層美觀而做的），所以滑環室窗口上方玻璃面上有油污現象?？煞治龀錾蠉u油盆通氣窗設計存在缺陷，通氣窗延伸段較短，導致油霧從該窗口內溢出。⑥發電機上導油槽內的熱油隨轉子軸旋轉而翻騰，從而產生油霧。大量油霧從通氣窗管內繞過擋油板的冷卻阻擋進入滑環室，且與碳粉混合后形成吸附力較強的混合物。該混合物具備一定的導電性能，黏附在刷架拉桿絕緣子、集電環支撐絕緣子處，使帶電部分與大地發生間接電氣聯系，造成絕緣下降。刷架、滑環支臂和支撐絕緣子處有較重的積污，致使發電機轉子對地絕緣阻值嚴重下降，為發電機的安全、穩定運行帶來隱患。而2臺小機滑環室內的碳粉由于沒有與油霧混合，碳粉隨滑環高速旋轉帶動的氣流吹走，碳刷架處很少堆積碳粉，因此，轉子的絕緣性能良好。

在觀察中發現，碳粉和油霧的混合顆粒使得滑環表面更加臟污，接觸電阻同步增大，有些還黏附在刷握里，造成碳刷卡阻。這種滑環表面嚴重臟污和碳刷卡阻現象，也是造成碳刷打火、滑環電化腐蝕、滑環表面凹凸不平的原因。

3 解決方法

針對1號發電機轉子的實際情況，目前暫時不能對轉子滑環表面進行拋光處理，可以考慮在原上導油槽通氣窗中延長通氣管路。做直徑為70 mm的彎接頭鋼管，與延伸鋼管焊接后再與通氣管焊接，并在通氣窗中焊接若干半圓形擋油板。擋油板在通氣窗內上下錯開對稱焊接，焊接完后清理干凈焊渣，再延伸鋼管端部焊接十字對稱的抓手，用以掛接通氣窗床罩，使新做的通氣窗口正對滑環室窗口。這樣，就能使發電機在運行中產生的油霧通過通氣窗冷卻作用凝結成油珠，油珠再流回油槽中，防止了油霧與碳粉的混合。延長后的通氣窗窗口正對滑環室網格窗口，以便將沒有來得及冷卻的少量油霧經滑環旋轉帶動的順時針風吹出滑環室，且碳刷摩擦產生的碳粉也被滑環高速旋轉中產生風力吹散，使其難以附著在碳刷拉桿絕緣子和集電環支撐絕緣子表面，從而使碳粉和油霧混合物對轉子絕緣的威脅得到有效控制。

4 結束語

綜上所述，水輪發電機能否保證水輪發電機長期、正常運行會直接影響到水電站的經濟效益。因此，解決發電機轉子絕緣下降的問題迫在眉睫。為了保證整個機組的正常運行，工作人員需要在原上導油槽通氣窗中延長通氣管路，以減少堆積在發電機機架蓋板處、碳刷支架和滑環支臂處的碳粉，為發電站提供一個安全、穩定、可靠的運行環境，保證電力能源的順利供給，為發電站創造較好的經濟效益。

參考文獻

[1]林德生.水輪發電機轉子絕緣故障處理[J].云南電力技術，2011（04）.

[2]朱躍亮.水輪發電機轉子絕緣下降原因分析及處理[J].華電技術，2010（10）.

[3]孟利平，張秀平，賈玉峰.水輪發電機轉子絕緣降低原因分析及處理[J].水電站機電技術，2012（03）.

〔編輯：王霞〕endprint

摘 要：針對某水電站發電機勵磁回路絕緣降低的問題，從集電環表面問題、機組旋轉摩擦程度、油槽通氣窗設計等幾方面進行了詳細的分析，總結出了水輪發電機轉子絕緣降低的原因，并提出了相應的解決方法，以期有效提高機組的運行效率。

關鍵詞：水電站；水輪發電機；絕緣性能；發電機組

中圖分類號：TM312 文獻標識碼：A 文章編號：2095-6835（2014）24-0136-02

水輪發電機組是該水電站中最重要的動力設備，水輪發電機組由水輪機、調速器和發電機組成。水輪機是將水流能量轉變為機械旋轉能量的設備，它利用水電站的水頭和流量來做功。調速器可以調節水輪機的轉速，以保證電能的頻率質量，實現水輪發電機組自動開、停、變速、加減負荷、調相、成組控制、事故停機，達到機組安全、經濟運行的目的。然而，該水電站自投產發電以來，多次發生發電機轉子絕緣降低，嚴重影響了機組的安全、穩定運行，增加了機組的強迫停運次數，加大了設備的檢修維護強度。為了使發電機機組安全、穩定地運行，本文對其絕緣性能的降低原因進行了深入探討。

1 機組概述

某水電站1號機組和2號機組為大機組，裝機容量都為35 MW，機組型號為SF35-24/5700。3號機組和4號機組為小機組，裝機容量都為15 MW，機組型號為SF15-16/3800。大機額定轉速為250 r/min，小機額定轉速為375 r/min，機組轉速比較快，導致碳粉磨損比較嚴重，該站首臺發電機組于2013-01并網運行。

2 現象及異常分析

隨著機組運行時間的推移，1號發電機（裝機35 MW）轉子絕緣狀況不佳，絕緣強度難以保證機組的正常運行。停機后，用500 V搖表測量轉子絕緣，發現阻值不到0.1 MΩ。維護人員發現發電機上機架蓋板處、碳刷支架和滑環支臂處堆滿了碳粉和油污的混合顆粒，隨即對集電環室設備進行了擦拭清理，清理干凈后測得轉子絕緣大于500 MΩ，具備投運條件，1號發電機隨即投入運行。在1號機組的正常停機過程中，發電機保護裝置SDG833出現“失磁一時限保護”動作，機組立即開始電氣事故停機流程，經維護人員對機組勵磁系統檢查后發現，轉子絕緣對地阻值為0 MΩ，且發電機碳刷拉桿絕緣子和滑環支臂處堆滿碳粉和油霧混合顆粒。

經過分析，總結上述現象出現的原因主要有：①檢查1號機組發電機上下集電環表面，發現下集電環表面劃痕較為嚴重，表面比較粗糙，光潔度不夠，且有灼傷痕跡。碳刷沒有破損、掉邊、掉角等現象，磨損較為嚴重，碳粉最多。對比3號機組和4號機組，發現這2臺小機組的碳刷磨損較少，且小機組轉速比大機組轉速高。因碳刷都是同一批次采購，說明碳粉多不是因為碳刷材質不滿足要求，而是因為集電環表面粗糙而增加了碳刷磨損，使得碳粉增多。②1號機組發電機轉子近2個月的上導X方向和Y方向擺度值在220 μm以內，上機架水平振動X和Y振動值以及垂直方向的振動值在10 μm以內，各值都符合機組振擺在線監測要求，可排除由于轉子振擺過大而導致碳刷磨損嚴重的可能性。③下集電環處和刷握處的碳粉堆積較嚴重，且碳粉已被油霧混合，具有吸附性。機組旋轉摩擦產生的碳粉被滑環旋轉帶動的風力吹到碳刷支架及各部，且在此過程中混合了熱油霧，使得轉子絕緣降低。滑環室內的4個上導油槽通氣窗管比延長段短，熱油霧無法被擋在油槽中，導致大量油霧透過通氣窗進入滑環室與碳粉混合。④1號發電機上導油槽出現過甩油現象。當時發現發電機轉子和定子處有大量油跡，經檢查發現，漏油是從發電機轉子推力頭內側與油盆對接處溢出，檢查上導油盆內推力頭上部通氣孔和接合軸瓦處通油孔，發現均未堵塞，上導油盆通氣窗也未堵塞。分析甩油原因，是由于機組運行時，隨著機組大轉速運行，在轉子與油盆對接空間內形成負壓。由于存在負壓，就要在上導油盆內吸氣，以保證油盆內氣壓平衡。在油盆通氣窗無法滿足吸氣要求時，油盆內的汽輪機油就會被吸出，造成1號機組甩油事故（如圖1所示）。取出上導油盆蓋與轉子接縫處用壓板壓接密封的毛氈，以增大油盆通氣量，破壞負壓形成的真空，從而防止機組甩油現象的發生。但由于這種做法既增加了通氣量，又降低了上導油盆密封效果，油盆內熱油霧從該縫隙中揮發到滑環室，導致碳粉在碳刷支架等處堆積。⑤滑環室內的滑環和刷架處堆積碳粉較少，碳粉大部分掉落在油盆蓋上。因小機發電機機罩外有玻璃罩子蓋?。ù瞬Ａд肿邮菫榱税l電機層美觀而做的），所以滑環室窗口上方玻璃面上有油污現象?？煞治龀錾蠉u油盆通氣窗設計存在缺陷，通氣窗延伸段較短，導致油霧從該窗口內溢出。⑥發電機上導油槽內的熱油隨轉子軸旋轉而翻騰，從而產生油霧。大量油霧從通氣窗管內繞過擋油板的冷卻阻擋進入滑環室，且與碳粉混合后形成吸附力較強的混合物。該混合物具備一定的導電性能，黏附在刷架拉桿絕緣子、集電環支撐絕緣子處，使帶電部分與大地發生間接電氣聯系，造成絕緣下降。刷架、滑環支臂和支撐絕緣子處有較重的積污，致使發電機轉子對地絕緣阻值嚴重下降，為發電機的安全、穩定運行帶來隱患。而2臺小機滑環室內的碳粉由于沒有與油霧混合，碳粉隨滑環高速旋轉帶動的氣流吹走，碳刷架處很少堆積碳粉，因此，轉子的絕緣性能良好。

在觀察中發現，碳粉和油霧的混合顆粒使得滑環表面更加臟污，接觸電阻同步增大，有些還黏附在刷握里，造成碳刷卡阻。這種滑環表面嚴重臟污和碳刷卡阻現象，也是造成碳刷打火、滑環電化腐蝕、滑環表面凹凸不平的原因。

3 解決方法

針對1號發電機轉子的實際情況，目前暫時不能對轉子滑環表面進行拋光處理，可以考慮在原上導油槽通氣窗中延長通氣管路。做直徑為70 mm的彎接頭鋼管，與延伸鋼管焊接后再與通氣管焊接，并在通氣窗中焊接若干半圓形擋油板。擋油板在通氣窗內上下錯開對稱焊接，焊接完后清理干凈焊渣，再延伸鋼管端部焊接十字對稱的抓手，用以掛接通氣窗床罩，使新做的通氣窗口正對滑環室窗口。這樣，就能使發電機在運行中產生的油霧通過通氣窗冷卻作用凝結成油珠，油珠再流回油槽中，防止了油霧與碳粉的混合。延長后的通氣窗窗口正對滑環室網格窗口，以便將沒有來得及冷卻的少量油霧經滑環旋轉帶動的順時針風吹出滑環室，且碳刷摩擦產生的碳粉也被滑環高速旋轉中產生風力吹散，使其難以附著在碳刷拉桿絕緣子和集電環支撐絕緣子表面，從而使碳粉和油霧混合物對轉子絕緣的威脅得到有效控制。

4 結束語

綜上所述，水輪發電機能否保證水輪發電機長期、正常運行會直接影響到水電站的經濟效益。因此，解決發電機轉子絕緣下降的問題迫在眉睫。為了保證整個機組的正常運行，工作人員需要在原上導油槽通氣窗中延長通氣管路，以減少堆積在發電機機架蓋板處、碳刷支架和滑環支臂處的碳粉，為發電站提供一個安全、穩定、可靠的運行環境，保證電力能源的順利供給，為發電站創造較好的經濟效益。

參考文獻

[1]林德生.水輪發電機轉子絕緣故障處理[J].云南電力技術，2011（04）.

[2]朱躍亮.水輪發電機轉子絕緣下降原因分析及處理[J].華電技術，2010（10）.

[3]孟利平，張秀平，賈玉峰.水輪發電機轉子絕緣降低原因分析及處理[J].水電站機電技術，2012（03）.

〔編輯：王霞〕endprint

摘 要：針對某水電站發電機勵磁回路絕緣降低的問題，從集電環表面問題、機組旋轉摩擦程度、油槽通氣窗設計等幾方面進行了詳細的分析，總結出了水輪發電機轉子絕緣降低的原因，并提出了相應的解決方法，以期有效提高機組的運行效率。

關鍵詞：水電站；水輪發電機；絕緣性能；發電機組

中圖分類號：TM312 文獻標識碼：A 文章編號：2095-6835（2014）24-0136-02

水輪發電機組是該水電站中最重要的動力設備，水輪發電機組由水輪機、調速器和發電機組成。水輪機是將水流能量轉變為機械旋轉能量的設備，它利用水電站的水頭和流量來做功。調速器可以調節水輪機的轉速，以保證電能的頻率質量，實現水輪發電機組自動開、停、變速、加減負荷、調相、成組控制、事故停機，達到機組安全、經濟運行的目的。然而，該水電站自投產發電以來，多次發生發電機轉子絕緣降低，嚴重影響了機組的安全、穩定運行，增加了機組的強迫停運次數，加大了設備的檢修維護強度。為了使發電機機組安全、穩定地運行，本文對其絕緣性能的降低原因進行了深入探討。

1 機組概述

某水電站1號機組和2號機組為大機組，裝機容量都為35 MW，機組型號為SF35-24/5700。3號機組和4號機組為小機組，裝機容量都為15 MW，機組型號為SF15-16/3800。大機額定轉速為250 r/min，小機額定轉速為375 r/min，機組轉速比較快，導致碳粉磨損比較嚴重，該站首臺發電機組于2013-01并網運行。

2 現象及異常分析

隨著機組運行時間的推移，1號發電機（裝機35 MW）轉子絕緣狀況不佳，絕緣強度難以保證機組的正常運行。停機后，用500 V搖表測量轉子絕緣，發現阻值不到0.1 MΩ。維護人員發現發電機上機架蓋板處、碳刷支架和滑環支臂處堆滿了碳粉和油污的混合顆粒，隨即對集電環室設備進行了擦拭清理，清理干凈后測得轉子絕緣大于500 MΩ，具備投運條件，1號發電機隨即投入運行。在1號機組的正常停機過程中，發電機保護裝置SDG833出現“失磁一時限保護”動作，機組立即開始電氣事故停機流程，經維護人員對機組勵磁系統檢查后發現，轉子絕緣對地阻值為0 MΩ，且發電機碳刷拉桿絕緣子和滑環支臂處堆滿碳粉和油霧混合顆粒。

經過分析，總結上述現象出現的原因主要有：①檢查1號機組發電機上下集電環表面，發現下集電環表面劃痕較為嚴重，表面比較粗糙，光潔度不夠，且有灼傷痕跡。碳刷沒有破損、掉邊、掉角等現象，磨損較為嚴重，碳粉最多。對比3號機組和4號機組，發現這2臺小機組的碳刷磨損較少，且小機組轉速比大機組轉速高。因碳刷都是同一批次采購，說明碳粉多不是因為碳刷材質不滿足要求，而是因為集電環表面粗糙而增加了碳刷磨損，使得碳粉增多。②1號機組發電機轉子近2個月的上導X方向和Y方向擺度值在220 μm以內，上機架水平振動X和Y振動值以及垂直方向的振動值在10 μm以內，各值都符合機組振擺在線監測要求，可排除由于轉子振擺過大而導致碳刷磨損嚴重的可能性。③下集電環處和刷握處的碳粉堆積較嚴重，且碳粉已被油霧混合，具有吸附性。機組旋轉摩擦產生的碳粉被滑環旋轉帶動的風力吹到碳刷支架及各部，且在此過程中混合了熱油霧，使得轉子絕緣降低。滑環室內的4個上導油槽通氣窗管比延長段短，熱油霧無法被擋在油槽中，導致大量油霧透過通氣窗進入滑環室與碳粉混合。④1號發電機上導油槽出現過甩油現象。當時發現發電機轉子和定子處有大量油跡，經檢查發現，漏油是從發電機轉子推力頭內側與油盆對接處溢出，檢查上導油盆內推力頭上部通氣孔和接合軸瓦處通油孔，發現均未堵塞，上導油盆通氣窗也未堵塞。分析甩油原因，是由于機組運行時，隨著機組大轉速運行，在轉子與油盆對接空間內形成負壓。由于存在負壓，就要在上導油盆內吸氣，以保證油盆內氣壓平衡。在油盆通氣窗無法滿足吸氣要求時，油盆內的汽輪機油就會被吸出，造成1號機組甩油事故（如圖1所示）。取出上導油盆蓋與轉子接縫處用壓板壓接密封的毛氈，以增大油盆通氣量，破壞負壓形成的真空，從而防止機組甩油現象的發生。但由于這種做法既增加了通氣量，又降低了上導油盆密封效果，油盆內熱油霧從該縫隙中揮發到滑環室，導致碳粉在碳刷支架等處堆積。⑤滑環室內的滑環和刷架處堆積碳粉較少，碳粉大部分掉落在油盆蓋上。因小機發電機機罩外有玻璃罩子蓋?。ù瞬Ａд肿邮菫榱税l電機層美觀而做的），所以滑環室窗口上方玻璃面上有油污現象。可分析出上島油盆通氣窗設計存在缺陷，通氣窗延伸段較短，導致油霧從該窗口內溢出。⑥發電機上導油槽內的熱油隨轉子軸旋轉而翻騰，從而產生油霧。大量油霧從通氣窗管內繞過擋油板的冷卻阻擋進入滑環室，且與碳粉混合后形成吸附力較強的混合物。該混合物具備一定的導電性能，黏附在刷架拉桿絕緣子、集電環支撐絕緣子處，使帶電部分與大地發生間接電氣聯系，造成絕緣下降。刷架、滑環支臂和支撐絕緣子處有較重的積污，致使發電機轉子對地絕緣阻值嚴重下降，為發電機的安全、穩定運行帶來隱患。而2臺小機滑環室內的碳粉由于沒有與油霧混合，碳粉隨滑環高速旋轉帶動的氣流吹走，碳刷架處很少堆積碳粉，因此，轉子的絕緣性能良好。

在觀察中發現，碳粉和油霧的混合顆粒使得滑環表面更加臟污，接觸電阻同步增大，有些還黏附在刷握里，造成碳刷卡阻。這種滑環表面嚴重臟污和碳刷卡阻現象，也是造成碳刷打火、滑環電化腐蝕、滑環表面凹凸不平的原因。

3 解決方法

針對1號發電機轉子的實際情況，目前暫時不能對轉子滑環表面進行拋光處理，可以考慮在原上導油槽通氣窗中延長通氣管路。做直徑為70 mm的彎接頭鋼管，與延伸鋼管焊接后再與通氣管焊接，并在通氣窗中焊接若干半圓形擋油板。擋油板在通氣窗內上下錯開對稱焊接，焊接完后清理干凈焊渣，再延伸鋼管端部焊接十字對稱的抓手，用以掛接通氣窗床罩，使新做的通氣窗口正對滑環室窗口。這樣，就能使發電機在運行中產生的油霧通過通氣窗冷卻作用凝結成油珠，油珠再流回油槽中，防止了油霧與碳粉的混合。延長后的通氣窗窗口正對滑環室網格窗口，以便將沒有來得及冷卻的少量油霧經滑環旋轉帶動的順時針風吹出滑環室，且碳刷摩擦產生的碳粉也被滑環高速旋轉中產生風力吹散，使其難以附著在碳刷拉桿絕緣子和集電環支撐絕緣子表面，從而使碳粉和油霧混合物對轉子絕緣的威脅得到有效控制。

4 結束語

綜上所述，水輪發電機能否保證水輪發電機長期、正常運行會直接影響到水電站的經濟效益。因此，解決發電機轉子絕緣下降的問題迫在眉睫。為了保證整個機組的正常運行，工作人員需要在原上導油槽通氣窗中延長通氣管路，以減少堆積在發電機機架蓋板處、碳刷支架和滑環支臂處的碳粉，為發電站提供一個安全、穩定、可靠的運行環境，保證電力能源的順利供給，為發電站創造較好的經濟效益。

參考文獻

[1]林德生.水輪發電機轉子絕緣故障處理[J].云南電力技術，2011（04）.

[2]朱躍亮.水輪發電機轉子絕緣下降原因分析及處理[J].華電技術，2010（10）.

[3]孟利平，張秀平，賈玉峰.水輪發電機轉子絕緣降低原因分析及處理[J].水電站機電技術，2012（03）.

〔編輯：王霞〕endprint